Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Foto: autodroms.lv

Sāksim ar kādu visiem zinām patiesību – ja esi automobilī pie stūres, tad jebkuras elektroniskās austiņas tajā brīdī atrodas futlārī. Tāpēc saistīt šo ierīci ar autovadīšanu neizdosies. Ja nu vien tik, cik katrs autovadītājs ātrāk vai vēlāk izkāpj no auto un kļūst par gājēju. Galu galā, autobraucēji mēdz doties ceļojumos lidmašīnās un te mūsu izmēģinātās austiņas ir tieši tas, ko dakteris izrakstījis!

Dizains. Sāpīga lieta, kas katra acīm izskatās savādāk. Lai ieviestu skaidrību, ovālā austiņu uzglabāšanas lādīte ir smēlusi savas aprises jūras malā, kur atrodami glīti, jūras viļņos noapaļoti oļi. Slideni, perfekti un patīkami rokā. Tieši tā tas ir arī ar Huawei FreeBuds 5i futlāri. Tomēr gribētos aizķerties aiz vārda “slidens”. Iespējams nepavisam netraucētu šajā slidenajā priekšmetā vietiņa, kurā piestiprināt kakla siksniņu vai kaut ko tamlīdzīgu. Kaut vai pieķēdēt šo apaļo jūras oli pie bikšu jostas, lai tas nespētu ne lūgts, ne aicināts izslīdēt no bikšu krūšu kabatiņas!

Savienot austiņas ar kādu skaņas nesēju ir tik vienkārši kā divus pirkstus vējainā laikā. Ja jāsavieno ar kādu citu Huawei ierīci, tad pietiks pat ar vienu pirkstu. Tas viss notiek gana harmoniski un bez papildus aplikācijām. Lai gan pieejamas arī tādas. Turklāt FreeBuds 5i ļaujas pieslēgumam uzreiz vairākām ierīcēm. Spēj tik tēlot dīdžeju un miksēt skaņas avotu! Sīkums, bet patīkami!

Arī vadības ziņā nekādi speciālie kursi nav jābeidz. Ar pirkstu uz leju vai augšu un varam mainīt skaļumu. Dubults pieskāriens pie vienas no austiņām ļaus ieslēgt vai uzlikt uz pauzi to, kas tajā brīdī skan. Ar šādu pašu komandu varam atbildēt uz telefona zvanu vai arī to noraidīt. Un, visbeidzot, pieliekot pirkstu pie kādas no austiņām un paturot dažas sekundes, varam ieslēgt vai atslēgt ANC funkciju, jeb citiem vārdiem sakot – iespējot vai atspējot ārējo trokšņu slāpētāju.

Trokšņu slāpēšana. labā ziņa ir tā, ka pieejami šīm austiņām ir veseli trīs režīmi. Ja esat bibliotēkā, baznīcā vai jebkurā citā vietā, kur valda pilnīgs klusums, tad noderēs pirmais režīms – režīms bez apkārtējā fona slāpēšanas. Otrais talkā nāks tad, ja braucat tramvajā, ejat pa ielu vai sēžat vētrainā sapulcē, kur vismaz kaut kas paralēli iemīļotajai dziesmai būtu jāsaklausa. Noslēgumā atliek ANC režīms, kurš slāpē līdz pat 42 decibeliem ārējās skaņas. Perfekts režīms lidmašīnā, kur vienmuļā turbīnu rēkoņa spēj izvest no pacietības jebkuru!

Peldēties jaunajās Huawei FreeBuds 5i austiņās doties nevajadzētu. Arī dušā nē. Taču prāvāka lietus gāze, migla un citi dabīgas izcelsmes mitruma avoti šai ierīcei kaitēt nevar. Pamēģinājām austiņas iestiprināt slapjās ausīs – silikona uzmavas turas kā pielīmētas. Tātad sporta nodarbībās sasvīdušas ausis nebūs šķērslis! Skaidrības labad jāsaka, ka izmēģinājām jaunās austiņas arī tādās ausīs, kurās parasti neturas nekas. Komforts ir cits stāsts, taču FreeBuds 5i ārā nekrita.

Cik ilgi tad ar vienu uzlādi varēsim baudīt Vivaldi vai Johanu Štrausu? Līdz pat septiņām ar pus stundām. Tas, protams, atkarīgs no tā, kādu ārējā fona slāpēšanas režīmu esam izvēlējušies, jo niknākais no tiem spēj samazināt kapacitāti līdz pat 30 procentiem. Savukārt pilna komplekta uzlāde nodrošina pat 28 stundas. Tātad pēc pirmajām septiņām stundām ievietojam austiņas uz brīdi futlārī un atkal jau vismaz stundu varam dziedāt līdzi skanīgajai Upaciera balsij!

Ja jau reiz par akumulatoru, tad par akumulatoru. Pilns komplekts uzlādējams vidēji pusotrā stundā. Taču labā lieta ir ātrā uzlāde – 15 minūtēs mēs varam papildināt elektrības daudzumu vēl četru stundu baudai jaunajās Huawei FreeBuds 5i austiņās. Un nevajadzētu piemirst, ka tās ir ne tikai četras stundas mūzikas, bet arī telefonsarunas.

Ne mēs, ne jūs kopā ņemot neesam akustikas nozares speciālisti, tāpēc līknes, diagrammas un grafiki lai paliek citiem. Tehniskās nianses izlaidīsim un mēģināsim to visu ietērpt parastam cilvēkam saprotamā valodā. salīdzinājumā ar šo austiņu iepriekšējo paaudzi ir vairākas būtiskas izmaiņas. Par darbības laiku jau tikām skaidrībā, tāpēc varam turpināt ar skanējumu. Šis modelis ir ticis pie vairākām lietām no Huawei premium jeb PRO līmeņa austiņām. Piemēram pilnvērtīgāki basi un skanīgākas augstākās frekvences. Arī citas tehnoloģijas no PRO slepenajiem plauktiem ir padarījušas šīs austiņas vēl baudāmākas. Un tas viss cenu kategorijā, kas plus mīnus divas trīs atšķiras no PRO plaukta.

Ja gribam vēl ko labu, tad Huawei FreeBuds 5i ir par dažiem gramiem vieglākas par iepriekšējo paaudzi jeb FreeBuds 4i. Arī sīkums, taču ausis nav svarcēlāju ciskas un daži grami uz vairākām stundām dienā ir pat ļoti labi izjūtami. Starp citu, vai pieminējām to, ka šīs austiņas Latvijā (arī citviet pasaulē) pieejamas trīs krāsu toņos? Ja nē, tad stāstam – baltas (kā tas ir mūsu gadījumā), zilganas un melnas. Un visas ir nedaudz spīdīgas, tāpēc droši varam melnās nosaukt par ogļu antracītu, baltās par ziloņkaulu, bet zilganās… Ai, ko mēs te jūsu vietā visu darām? Izdomājiet paši!

Brīdī, kad jūs lasāt šīs rindas, veikalu vitrīnās ērti iekārtojas Huawei FreeBuds 5i pirmie eksemplāri. Pirmie laimīgie īpašnieki Latvijā jūs būt vairs paspēt nevarēsiet, jo pirmie esam mēs! Taču ilgi stiept gumiju arī nav jēgas! Vēl jo vairāk, ka Huawei ieteiktā mazumtirdzniecības cena šai akustiskajai sistēmai ir vien 79 eiro.

Pavelkam svītru! Huawei FreeBuds 5i ir loģisks iesāktās sērijas turpinājums. Ērtas lietošanā, vieglas ausīm un patīkamas naudas maciņam. Nenoliedzami jāizceļ lieliskais un izsmalcināti tīrais skanējums, kalpošanas laiks ar vienu uzlādi un dizains. Pārliecinājāmies, ka tehniskajā informācijā solītas ir izpildīts ar uzviju. Noliecam galvas fona skaņu slāpēšanas sistēmas priekšā – šķiet šajā segmentā varētu runāt par vienu no labākajiem sniegumiem, kāds mūsu ausīs nonācis. Lieliska izvēle, ja ar neapbruņotu ausi nespējas saklausīt delvīna dziesmas un marsiešu raidītos signālus. Un tas viss par ļoti pat saprātīgu cenu.

Jā! Un tuvojoties dzelzceļa sliedēm izvelciet no ausīm visu, kas tajās sabāzts! Tā būs drošāk!