Izstāde Auto 2016 – vieta, kur jaunie auto draudzīgi sadzīvo ar vēsturiskajiem spēkratiem
Jau pirmdien, izstādes ‘’Auto 2016’’ preses pasākumā, sapratu, ka no šī gada ekspozīcijas visvairāk mani interesē 1966. gada Oldsmobile Tornado. Tas bija īsts saldais ēdiens man kā auto vēstures entuziastam. Pirms satiku oranži zeltaino Oldsmobile, izskatīju jauno auto piedāvājumu. Kā katru gadu gan ar acīm pētīju, gan rāpos droši iekšā salonā. Kā acij tīkamāko jauno auto gribu atzīmēt Alfa Romeo 4C. Sēsties iekšā neriskēju, jo bija bail, ka ārā no tik zema auto tiktu tikai ar visa ‘’Autobrava’’ kolektīva palīdzību. Toties foto ar sarkano skaistuli tapa gan.
Savukārt par visērtāko auto kāju atpūtināšanai pēc krietna gājuma atzinu Seat Alhambra.
Pēc atpūtas ieraudzīju stūrī stāvam Oldsmobile Tornado. Blakus spēkratam bija stends ar fotogrāfijām, kur pa gadiem redzams rūpīgais restaurācijas process. Automobilis iegādāts 2012. gada ziemā. Izrādīts 2013. gada izstādē Auto Exotica vēl pirms restaurācijas un guvis publikas atzinību. Sekoja restaurācijas process, kurš tagad ir noslēdzies un pats Oldsmobile Tornado dizainers Dāvids Nords ( David North) ar savu parakstu to atzinis par labu esam. Īpaši gribu atzīmēt, ka mašīnas salonu restaurējuši vietējie meistari no SIA ‘’IRIVEKO’’. Pie viņiem darināt auto salonus dodas arī citi automobiļu restauratori.
Interesanti, ka oriģināli šim auto bijusi krāsa Trompet Gold, bet atjaunošanas procesā izvēlēts tonis, kas ārpus telpām spīdot ar zaļganu toni.
Vēl mirkli atskats uz Tornado pūstajiem spārniem caur Nissan Pulsar priekšējo vējstiklu un tad jau dodos ‘’Auto Exotica’’ halles virzienā. Te secinu, ka nekā labāka par vēsturiskajiem auto nav. Retro Auto Nomas stendā redzēju dažas 21. Volgas. Tālāk uzmanību pievērsu vecajiem Volvo, kurus sarūpējis Latvijas Volvo klubs. Pie pretējās sienas acīs iekrita Buick Riviera.
Interesanti, kurš no šodien jaunajiem auto spēs tā priecēt aci pēc gadiem kā šodien to darīja Oldsmobile Tornado? Laikam jau nākotnē, kad visi brauks bez skaņas ar elektrību, pa izstādēm vadās un rūcinās, 2015. gada, Ford Mustang, kā veco laiku pēdējo liecinieku. Nebūtu slikti, ja Ford Mustang V8 dzinēja skaņu varētu ierakstīt un ar skaļruņiem atskaņot braucot elektriskajā mašīnā. Lai gājēji dzird, ka tuvojas auto.
No Oldsmobile Tornado vēstures.
Arguments, ka zirgu liekam ratiem priekšā nostrādāja 1966. gadā. Tad koncerns izlaida savu pirmo priekšējās piedziņas automobili, kupeju OLDSMOBILE TORNADO. Tas kļuva par pirmo ASV ražoto priekšējās piedziņas auto kopš ASV autoražotāja CORD beigām 1937. gadā. Viss sākās ar OLDSMOBILE stilista Dāvida Norda ( David North) zīmējumu 1962. gadā. Septiņu litru, 385 zs spēka agregāts ļāva divu durvju kupejai attīstīt maksimālo ātrumu līdz 210 km/h. Spēkratam uzstādīja Hydramatic transmisiju un spējīgāko OLDSMOBILE, 425 kubikcollu, motoru.
Vienīgā nelaime, ka ritošā daļa netika līdzi TORNĀDO pūtienam.
Kristiāns Andersons
Komentāri: