Jaunais ceļa nodoklis – stereotipu nomāktu cilvēciņu terapija? Neraudiet, bet ielēdziet smadzenes!
Tā nu sagadījies, ka Latvijas autobraucējam viss ir slikti! Ceļa nodoklis līdzšinējā veidolā ir ļoti slikts! Tas jāmaina. Bet kā jāmaina? Visticamāk slikti būs vienmēr! Kāds AUTODROMS lasītājs padalījies ar savu viedokli, kuram mēs ne tikai piekrītam, bet pat pievienojamies.
Ja godīgi, tad šobrīd ir pat ļoti demokrātisks ceļa nodoklis. Ja vien draudzējies ar prātu un neesi steroeotipu nomākts cilvēciņš ar iztektu bara instinktu. Lai gan šīs īpašības neko nenesīs jebkurā kāršu dalījumā.
Ja ceļa nodokli pievienotu degvielas cenai, tad vismaz pusei autovadītāju tas palielinātos teju divkārši, jo automobilis mūsdienās visbiežāk tiek izmantots daudz un dikti. Tādi laiki – vilku kājas baro! Ieguvēji? Tie, kam ģimenē ir otrais vai trešais auto, kas no pagalma tiek izstūrēts tikai tad, kad citas izejas nav. Un šie eksemplāri nu nekādi nespēj atspoguļot sabiedrības intereses.
Ja ceļa nodoklis tiks aprēķināts pēc kaitīgo izmešu daudzuma, tad nav ne mazāko iemeslu panikai! Ne nabagajiem, ne bagātajiem! Lai gan bagātos uzreiz varam likt pie malas – viņi jau savus tūkstošus valstij atskaitījuši, iegādājoties pašas modernākās, videi un cilvēkam draudzīgākās tehnoloģijas.
Pārējiem? Pārējiem vienkārši jāatbrīvojās no gadu desmitos iekrātajiem kaitīgajiem ieradumiem.
Piemērs: Ko darīs latvietis, ja varēs atļauties iegādāties auto par 10 tūkstošiem eiro? Izvēlēsies 15 gadus vecu BMW X5 vai ko tamlīdzīgu! Ko darīs jebkurš cits domājoš autobraucējs? Iegādāsies trīs gadus jaunu Nissan Qashqai, Renault Capture vai Fiat Freemont. Te saraksts ir diezgan garš. Ieguvumi un zaudējumi? Pirmajā gadījumā morāli un tehniski novecojis auto ar lielu ceļa nodokli un lielām apkopes izmaksām. Otrajā – modernas tehnoloģijas, neliels ceļa nodoklis un praktiski nekādu apkopes izdevumu. Arī par nozagtiem spoguļiem vai pašu auto satraukums daudz niecīgāks.Prestižs? Jā, arī prestižs – par tevi nesmiesies, kā tas noteikti būs pirmajā gadījumā!
Tieši šī pati shēma darbojās jebkurā citā cenu kategorijā. Arī 3000 eiro robežās vienmēr ir iespēja izvēlēties starp 15 gadīgu “populārā” zīmola spēkratu bez kvēpu filtra un katalizatora ar ražotāja noteiktu pamatīgu kaitīgo izmešu blāķi, vai sešus, septiņus gadus jaunu auto, kam šīs tehnoloģijas jau uzstādītas un nodrošina niecīgus kaitīgos izmešus.
Secinājums? Nav vairs tālie 90. gadi, kad labākais (vienīgais) pieejamais auto bija VW 1. paaudzes Golf vai Audi 100. Jau sen kvalitātes latiņa pasaules autobūvē ir pārdalīta un līderi lēnām beidz gozēties pat pagātnes slavā. Atmetot slimīgus aizspriedumus, mēs varam kļūt par ieguvējiem jebkurā situācijā. Ja vien mūsu kvēlākā vēlēšanās nav klusi burkšķēt interneta komentāros un turpināt maksāt valstij milzu naudu!
Kas gan 5-6 gadigā kaskaiš ir labs? Kādas jaunas tehnoloģijas? Tukša tiršana. No jaunajiem, zema budžeta mašīnām ilgtermiņā paliek tikai nosaukums. Sen jau vairs ražotāji nedomā par ilgtermiņu, visam pāri ir mārketigs. Jo lētāks auto jo dārgākas rezerves daļas.
Nesaku, ka 15 gadīgs x5 ir etalons, vai audi kkāds, bet tāda demogoģija jau velk uz to ka rīt bāzīs batonu ausī, ka jāņem lietots hyundai, kurš ir apbrīnojami labs, jo vēl turās kopā. Ar skoča palīdzību.
Piekrītu ka nav jābrauc ar 90-00 gadu miskastēm, bet parēķiniet, ka ne tuvu visi var atļauties to 5gadīgo mašīnu.
Nodokļus piejūgt degvielai ir nereāli, jo MUMS JAU ir visi nodokļi degvielā – mierīgi varētu TA vispār neko nemaksāt.
Un ko darīt tiem kam ir liela ģimene un liela mašīna ir vajadzīga!? Kā ziņāms, nekā ērtāka par grand voyageru nav, bet tur ir gan svars, gan lielais motors utt. Spiesties škoda fabia pa 3000 eur?
utt var cepties ilgi.
Akmentiņam
Ja ir tik liela ģimene ka vajadzīgs Voyager, tad noteikti ir 3 vai vairāk kā 3 bērni, kas jau skaitās daudzbērnu ģimene. Un kā zinām daudzbērnu ģimenei tr. eksplotācijas nodoklim pimēro 50% ataidi. 🙂
parādi man kaut vienu auto 3000 EUR robežās kuram vēl ir kvēpu filtrs!!! sen jau izgriezts viss un izmests! pat pa 5000 – 8000 tāds vēl jāpameklē jo neviens negrib maksāt lielo naudu lai ieliktu jaunu vai tīrītu veco, vienkārši amputē un brauc!
Ko var ņemties ar ti ilgtspēju? uz mūžu pērciet visi savas lamatas? Es 100x labāk braucu ar pāris gadus vecu kaut vai to pašu kaškaju, nekā ar pirmās paaudzes x5. Un cena viņiem abiem ir vienāda. ja gudri tiršat par tehnoloģijām, tad tavā simtgadīgajā x5 labi ja ir 4 spilveni! Par pārējo nerunāsim! Muzičku ar gan jau ka jāklausās vēl no kasetēm? Un autoram taisnība! Rēka nāk skatīties kā laimīgie x5 īpašnieki lepni izgāzušies savās miskastēs un pašiem ģīmis it kā brauktu ar jauno Lambo džipu.
Es ļoti ceru, ka tiem, kam izgriezti kvēpu filtri, tehniskā apskate tiks liegta pilnīgi un galīgi! pat neapskatot pārējo auto!
miļie cilvēki!Driz jūs nebrauksiet nearko.Jo celsies autotransporta pakalpojuma cenas.Vis paliks divreiz ja ne trisreizes dargāks ,pārtika,autobusi,degviela.jo autopārvadātāji nodokli nevarēspavilkt.Ar lidzšinejām cenām.Un jums Cienijamie tad būs vienalga četri vai astoņi drošības spilveni.
A. God. Zvērs! Arī cilvēkam vienmēr pastāv tāda opcija kā jaunu ienākumu avotu meklējumi. Viss dabā notiek harmoniski un līdzsvarā…!
Komentāri:
Aptauja
SADAĻAS
Stats
Populāri
Arhīvi
Privacy Overview