Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Turpinot pagājušā gadā atjaunināto Kangoo un Trafic vieglo kravas automobiļu klāstu, Renault grasās iepazīstināt ar jauno Master, kas tiks ražots Batīlijā, Francijā. Tas būs pieejams ar jauniem dzinējiem un tehnoloģijām, kā arī ar atjauninātu priekšgala dizainu.

Galvenās evolūcijas iezīmes ir meklējamas zem jaunā Master motora pārsega, kur atrodami jaunie 2,3 dCi dzinēji ar jaudu robežās no 110 līdz 165 zirgspēkiem (salīdzinājumā ar iepriekšējās versijas 100-150 ZS).

• 110 ZS un 125 ZS versijas ir izcils vidusceļš starp cenu un degvielas patēriņu.
• 135 ZS un 165 ZS versijas būs aprīkotas ar dubultā turbodzinēja tehnoloģijām, kas būs ne tikai jaudīgākas, bet arī ekonomiskākas degvielas patēriņa ziņā. Savukārt 165 ZS versija ietaupīs 1,5 litrus/100 km*, neskatoties uz papildu 15 zirgspēkiem un 10 Nm jaudas. Tādējādi jaunās Master L2H2 165 ZS* versijas degvielas patēriņš samazināsies līdz mazāk nekā 7 litriem/100 km (6,9 litri/100 km, kas vienāds ar 180 g CO₂/km)*.

* Degvielas patēriņa un emisiju dati atbilst attiecīgajiem noteikumiem / jaunais Master Energy dCi 165 salīdzināts ar Master dCi 150 (L2H2 versija).

Degvielas patēriņu var vēl samazināt līdz pat 10 procentiem, vienkārši nospiežot ECO režīma pogu, kas pielāgo dzinēja jaudu un klimata/apsildes sistēmas iestatījumus.