Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Kā rīkoties, ja konstatēts nopietns automobiļa dzinēja defekts?

6 Nov 2015

Stāsta galvenais varonis – 1,5 dCi 78kw

Pirkt lietotu automobili ir tieši tāpat, kā uzspēlēt “krievu ruleti” – tikai viena lode izšaus! Pārējās “pēc piena”! Citi salīdzina lietotu auto pirkšanu ar loteriju, kur paveicas vien katram simtajam. Statistikas nav, taču visbiežāk automobilim, kas nobraucis ceturdaļmiljona kilometru desmit gadu laikā, pazemes akmeņi būs šā vai tā.

Lai noskaidrotu, kā tad īsti rīkoties, ja automobiļa dzinējā iemeties “dzenis”, devāmies pie vairākiem meistariem. Garpars Racing Team vadītājs Jānis Gaspars uzreiz ieteica doties donora meklējumos, pat necenšoties noskaidrot patiesos vainas cēloņus. Un viņam bija pilnīga taisnība! Taču katram jau sava gudrība, tāpēc klaudzošā motora īpašnieku pavadījām vēl pie dažiem meistariem. Kāds dīzeļdzinēju remontā specializējies uzņēmums izteica pārliecību, ka vainojamas Siemens sistēmas sprauslas. Veicām diagnostiku, taču sprauslu stāvoklis varētu likt skaudībā pietvīkt ne vienam vien dīzeļdzinēja īpašniekam. Tiesa ga, 145 eiro par kopējo diagnostiku gan no budžeta nācās izsvītrot.

Individuālā darba veicējs un gadiem uzticamais meistars Bruno tomēr ierosināja pavērties, kas lācītim vēderā, lai pārliecinātos, ka graboņa nav no kāda priekšlaicīgi miruša vārstu kompensatora. Dzinējs tika krietni pajaukts un… Piepildījās Jāņa Gaspara prognoze – labāk nemaz nejaukt!

Lai automobilis tomēr atkal atgrieztos kopējā satiksmē, mūsu ceļi noveda pie LB Motors vārtiem Mārupē. Tur pat, kur kādreiz slavenās Mariņas ar daudz un dažādiem pusizjauktiem auto. LB Motors specializējas Volvo markas automobiļu kvalitatīvu lietotu daļu un detaļu sagādē, tomēr, lielā pieprasījuma dēļ, noliktavas plauktos šis tas atrodams arī citu marku braucamrīkiem.

LB Motors vadītājs Jānis Trakins. Iegrimis sarunās Latvijas radio 2 raidījumā AUTODROMS

Iepazīstamies ar vienmēr laipno un dzīvespriecīgo uzņēmuma vadītāju Jāni Trakinu un ar prieku konstatējam, ka pavisam nesen mūsu modeļa dzinējs ieradies tieši no Anglijas un iegūstams par gluži demokrātisku cenu. Turklāt jaunais donors noripojis teju vai uz pusi mazāk, kā nu jau viņsaulē devušais oriģināls!

Trīs dienas un ar jauno sirsniņu zem motora pārsega mūsu sirdzējs atkal izbaruc ielās. Aiz muguras vairāk kā 5000 kilometri un droši varam apgalvot, ka viss ir vislabākajā kārtībā! Taču, kamēr divi jautri meistari maina dzinēju, mēs pēc pilnas programmas nopratinam pašu LB Motors namatēvu Jāni Trakinu.

Pēc Jāņa stāstītā, jau krietnu laiku lietotu auto detaļu tirgus nav tas pats, ko saucam par šrotiem vai auto kapsētām. Detaļas tiek ievestas no uzticamiem uzņēmumiem ārzemēs. Visbiežāk no Anglijas, jo tur realizēt negadījumā cietušu auto ir daudz grūtāk, kā pārdot par simbolisku samaksu. Kam gan vajadzīgs sasists auto ar sturi nepareizajā pusē? Parasti lietotu detaļu piegādātājiem izveidojušies kontakti ar tā krasta kolēģiem, tāpēc līdz Latvijai nonāk tikai pārbaudītas un kvalitatīvas detaļas.

Var, protams, iegādāties donoru un doties pie kāda sev tīkama meistara. Daudzi tā arī dara. Taču Jānis LB Motors staļļos labprāt nomaiņu veic pats. Klientam tas ir divkārš ieguvums jo dzinējs vai kāda cita lielāka un smagāka detaļa nav jātransportē. Otrkārt, šādi abas puses tiek pasargātas no domstarībām par detaļas kvalitāti. Lūk, gluži mūsu gadījums – atstājām neejošu auto un pēc dažām dienā saņēmām to pašu auto nu jau labā tehniskā stāvoklī. Ja rastos kādas problēmas ar nomaināmo detaļu, tās risinātu paši LB Motors speciālisti. Ja dzinēju mainītu citā servisā, tad nāktos pārrunu ceļā veikt teju vai izmeklējumus, lai vienotos, kas pie problēmas vainojams.

Jānis iesaka izvēlēties tādu lietotu detaļu tirgotāju, kurš specializējas ja nu ne vienas markas, tad viena reģiona ietvaros, Šādi būs lielāka garantija, ka nepieciešamā detaļa tiks piemeklēta atbilstoši ražotāja tehniskajām prasībām. Piemēram, Jānis un viņa kolēģi smej, ka Volvo inženieri varētu pie viņiem konsultēties, jo teju no galvas pārzina katru mezglu, daļu un pat skrūvīti.

Ja pavelkam svītru, tad sprauslu diagnostika, centieni noskaidrot īsto defektu, evakuatora pakalpojumi un citi izdevumi ir apmēram līdzvērtīgi tam, ko samaksājām LB Motors par kvalitatīvu dzinēju un profesionālu darbu. Un, ja reiz paši esam apmierināti, tad arī jums iesakām – www.lbmotors.lv!