Kas boksos F1 bosam Eklstounam?
Kristiāns Andersons
Svētdienās, pirms F1 starta, var manīt Bērniju Eklstounu apstaigājot sacīkšu formulas.
Sācis kā motociklu detaļu pārdevējs, nevisai veiksmīgs sacīkšu braucējs un pilotu menedžeris viņš pakāpeniski pārņēma visu F1 saimniecību un kļuva ļoti bagāts
Neviens nevar pateikt cik liela ir bijusi viņa automobiļu kolekcija?
Ilgu laiku viņš pirka visu pēc kārtas Mini Cooper, Fiat 500, Volkswagen Beetle, Ferrari 250 GT (1954), Mercedes-Benz SSKL (1931) un daudzas citas mašīnas, kuras viņam vienkārši patika. Iespējams viņš labi zināja, ka nākotnē būs iespēja nopelnīt ar šiem auto.
Kolekcijas pērle ir Mercedes-Benz 540 K (1937) , kura cena šodien ir 5 miljoni eiro.
Cita interesanta mašīna ir Lancia Astura Lungo, kas piederēja Benito Musolini. Šo spēkratu parādīja Hitleram, kad viņš viesojās Itālijā. Melno Lancia rotā fašistu karodziņi.
Bērnija garāžā atrodami arī Rolls Royce, Jaguar, Lamborghini, Aston Martin trīsdesmito līdz sešdesmito gadu spēkrati.
Cadillac Fleetwood special (1959) maksimālais ātrums ir 195 km/h, jauda 345 zs, bet cena 25 000 dolāru.
Rolls Royce Phantom II Continental ( 1933) maksimālais ātrums ir 150 km/h, jauda 120 zs, bet cena 400 000 dolāru.
Mercedes-Benz Special Cabriolet B (1935) maksimālais ātrums ir 160 km/h, jauda 160 zs, bet cena 1 200 000 dolāru.
Ferrari 250 GT Europa (1954) maksimālais ātrums 185 km/h, jauda 230 zs,cena 520 000 dolāru. Seko 1955. gada Mercedes- Benz 300 SL Gullwing ar 250 km/h ātrumu un 215 zs jaudu, bet cena ir 475 000 dolāru.
Pirmais kolekcijas automobilis esot bijis Morgan ar trim riteņiem. Reiz esot nopirkts Porsche, kuru sasita Londonā.
2007. gadā Eklstouns pieņēma lēmumu pārdot izsolē visus sērijveida automobiļus un atstāt tikai sacīkšu bolīdus. Tika pārdoti 50 spēkrati un saimieks nopelnīja vairāk nekā 25 miljonus eiro.
Palika vairāk nekā simts eksponātu. Lielu daļu no tiem Bernijs glabā privāta lidlauka angāros Bigginhilā, Londonas dienvidos. Eklstounam pieder lidlauka rietumu daļa, bet apmeklēt šo muzeju katram nav ļauts. Pat lielai daļai darbinieku nav ļauts apmeklēt angārus, kur speciālos plauktos glabājas bolīdi. 2009. gadā ,pēc šeihu lūguma 24 bolīdus atgādāja uz Bahreinu. To starpā bija, piemēram, Konnot B- Ture (1955) Ar šo bolīdu Eklstouns neveiksmīgi mēģināja kvalificēties 1958. gada Monako Grand Prix.
Brabam BT46B (1978) ar ventilatoru aizmugurē. Tas izsūca gaisu no bolīda apakšas un nodrošināja lielāku piespiedējspēku.
Ferrari Tipo 375 (1951) Togad Hose Froilans Gonsales ar šo auto izcīnījaFerrariGrand Prix uzvaru, bet 60 gadus vēlāk bija ļauts Fernando Alonso izbraukt dažus apļus Silverstounā.
McLaren M23 ,ar kuru Džeims Hants uzvarēja 1976. gada čempionātā
Mercedes W125 piecdesmit gadu garumā bija ātrāka par F1 bolīdiem. Ar 1937. gada sudraba bultu Rūdolfs Karačiola kļuva par Eiropas čempionu.
Viena no mīļākajām Eklstouna mašīnām esot Ferdinanda Poršes konstruētā Auto Union C type.
Ikdienas mašīnas pienākumus pilda pirmais hibrīda krosovers Lexus RX400h.
No Bernijam piederošā Mercedes CLS 55 AMG zagļi noskrūvēja divus riteņus.
Apjomīgo sarakstu noslēdz Range Rover Evoque. Attēlā redzams kā Bernijs palīdz savai nākamajai sievai to noparkot.
Interesanti, kurš no spēkratiem atvedīs saimnieku uz F1 posmu Silverstounā šajā svētdienā?
Komentāri: