Mānija “sēdināt” automobili un, kāds no tā labums (video)
Sāksim ar to virsraksta daļu, kur jautāts par labumu – labuma nav nekāda! Protams, atskaitot tos gadījumus, kad auto tiek gatavots kādām šosejas sacensībām. Taču arī šādā gadījumā ar sēdināšanu vien nekas nebūs līdzēts un rezultāts sasniedzams vien veselā piekares uzlabojumu kompleksā.
Braukt pa pilsētas ielām ar “sēdinātu” auto ir… Lai neaizskartu kāda entuziasta jūtas, teiksim – nepraktiski. Ir tik daudz ikdienas lietas, kas sēdināta auto īpašniekam ir liegtas. Stāvvietā šādi auto parasti tiek novietoti milzu gabalu no apmales. Ir ne mazums ielas, kur ar šādiem auto vispār nevar pārvietoties un pat pa šķietami gludu virsmu visu laiku jārēķinās ar to, ka viena no komunikāciju aku lūkām tomēr būs par dažiem centimetriem augstāka kā pienāktos.
Īsts sēdināšanas bums piemeklējis Krieviju un tās tuvāko apkaimi. Tur vīri gatavi ieguldīt pamatīgu naudiņu, lai dabūtu savu mīļoto VAZu maksimāli tuvu asfaltam. Dažbrīd šķiet, ka Ferrari īpašnieks var justies kā apvidniekā, ja salīdzina ar meistaru rokdarbiem. Mode ta mode, bet kad vairs netiek pāri guļošam policistam… Tas jau ir par traku!
VIDEO:
[youtube]http://youtu.be/ICURa0OH3d8[/youtube]
Komentāri: