Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Amerikāņu aktiera Kerola O’ Konora ( Carroll O’ Conor) slavenākā loma bija Ārčijs Bankers seriālā ‘’All in the Family’’.
Attēlos mēs viņu redzam pie iemīļotās 1962. gada automašīnas Maserati 3500 GT Coupe. No Maserati markas vēstures mēs zinām, ka par pirmo sērijveida ielas auto kļuva tieši Maserati 3500 GT ar sešu cilindru 3,5 litru Twin Cam motoru – divām augšpusē novietotām sadales vārpstām. Maserati 3500 GT sākotnējā variantā ražoja no 1957. līdz 1964. gadam. Cauruļveida šasijai bija sviru-atsperu priekšējā balstiekārta un slokšņu atsperes aizmugurē. Pārnesumu kārba no sākuma bija četru, bet vēlāk piecu pakāpju. Trumuļu bremzes vēlāk aizstāja diski.
Versiju ar vaļējo jumtu Spyder veidoja virsbūvju ateljē Vignale , bet parasto šī modeļa kupejas virsbūvi veidoja firma Carrozzeria Touring. 1961. gadā 3500 tika pie Lucas mehāniskās degvielas iesmidzināšanas sistēmas, kas ļāva nosaukumā iekļaut maģiskos burtus GTI. Tas kļuva par pirmo itāļu auto ar degvielas iesmidzināšanu. Kopš 1962. gada versijai ar iesmidzināšanu motora jauda pieauga no 220 līdz 235 zs.Maksimālais auto ātrums bija 225 + km/h, bet ieskrējiens no 0līdz 97 km/ h prasīja 7,8 sekundes. Īsās riteņu bāzes kupeju, kuru izlaida 1962. gadā sauca Sebring, bet 1963. gadā nākusī kupeja /kabriolets saucās Mistral. Kopā saražoja 2000 mašīnu.
Konkrēto auto O’ Konora kungs iegādājās 1963. gadā un saglabāja to savā īpašumā 40 gadus līdz savai aiziešanai mūžībā 2001. gadā.
Zelta krāsas kupeju var saukt par īstu zvaigžņu auto, jo tam ir saistība trim Holivudas ikonām. Ediju Fišeru ( Eddie Fisher), Elizabeti Teilori ( Elizabeth Taylor) un Entoniju Kvinu ( Anthony Quinn). Pirmais šo mašīnu ar šasijas numuru AM 101.2102 nopirka Edijs Fišers 1962. gada janvārī. Tā bija dāvana viņa sievai Elizabetei Teilorei. Kundze ar to brauca reti un auto pārdeva Fišera draugam, auto entuziastam Entonijam Kvinam. Savukārt Kerols O’ Konors Maserati 3500 GT nopirka no kāda ārsta, kuram 1963. gadā mašīna bija apnikusi. Ārsts teica: ‘’Paņem to no manis un es iešu un nopirkšu ‘’Mercedes’’. Tā ārsts arī izdarīja.
Savukārt O’ Konors nožēloja, ka pārdevis 1962. gada Studebaker Gran Turismo. Jāteic, ka O’ Konora Maserati bieži bija vajadzīgs remonts. Tāpēc, lai brauktu uz darbu aktieris nopirka Dodge Challenger ar 440. dzinēju. Vēlāk viņš auto atdeva brāļadēlam. Par 21 tūkstoti aktieris tika pie Rolls Royce. Tas bija 1973. gada Silver Shadow.
Kerols O’ Konors kā priekšnieks bez iesaistes praktiskajā darbā strādāja savā klasisko automobiļu veikalā un restaurācijas darbnīcā ‘’Caroll O’ Conor Classics’’. Tajā tika strādāts pie pie visdažādākajiem spēkratiem. Sākot no piecdesmito gadu amerikāņu auto un beidzot ar sešdesmito gadu britu sporta mašīnām. Vēsturiskie auto bija viņa mūžībā aizgājušā audžudēla Hjū aizraušanās.
Kristiāns Andersons