Noķert vasaru aiz astes ar Harley- Davidson motociklu! Aktrišu ieguldījums markas vēsturē!
Kompāniju Harley –Davidson dibināja divi draugi Artūrs Deividsons un Viljams Hārlijs , kuri dzīvoja ASV Milvoki pilsētā, Viskonsīnas štatā. Hārlijam kopš 15 gadu vecuma bija darba pieredze velosipēdu būvē un rasēšanā. Ar Deividsonu viņi bija kaimiņi un strādāja Barth Manufacturing uzņēmumā. Artūrs Deividsons veidoja šablonus.
Vecā šķūnī tapa viņu pirmais motocikls Harley-Davidson. Tas notika 1903. gadā un šogad aprit 120 gadu kopš Harley –Davidson dzimšanas
Leģenda vēsta, ka vīri devušies noskatīties vodeviļas izrādi, kuras laikā aktrise Anna Helda ( Anna Held) pa skatuvi pārvietojās ar trīsriteni. Transporta līdzeklis uz priekšu tika ar viena cilindra motoru. Teātra izrādes iedvesmoti viņi ķērās pie viena cilindra motoru pielāgošanas velosipēdiem. Par paraugu kalpoja De Dion – Bouton motocikls. Sanāca motorizēts velosipēds ar siksnas pārvadu. Karburatoru uztaisīja no vecas konservu kārbas. Benzīnu nopirka piemājas aptiekā. Tomēr kuslais braucamais ar 2 zs jaudu neattaisnoja cerības, jo bez pedāļu palīdzības par kalnā braukšanu varēja tikai sapņot. Pagāja stunda, lai pārvarētu septiņus vai astoņus kilometrus. Tāpēc 1903. gadā nolēma ņemt jaunu, lielāku dzinēju un citu rāmi. Rāmi un motoru salāgoja savā starpā. Otrais modelis jau sanāca jaudīgāks un uzsāka pārdošanu.
Gadu vēlāk Hārleja kungs uzsāka studijas Viskonsinas Universitātes inženierzinātņu programmā. Palīgā pie motociklu uzlabošanas nāca Artūra brālis Valters, kurš pirms tam strādāja par dzelzceļa mašīnistu Kanzasā. Uzņēmumu Harley –Davidson Motor Company reģistrēja 1907. gada 17. septembrī. Tādu firmas nosaukumu uz minētā šķūņa durvīm esot uzrakstījusi Artūra Deividsona tante. Togad izdevās iekarot nozīmīgu tirgus daļu. Kopš 1908. gada ar Harley –Davidson brauc policija.
Tehnisks izrāviens notika 1909. gadā. Tad stādīja priekšā motociklu ar diviem cilindriem, kuri novietoti 45 grādu leņķī. V –Twin motora darba tilpums bija 812 kubikcentimetri, bet jauda 7 zs. Modificētā veidā šis motors turpina strādāt arī mūsdienu Harley-Davidson motociklos.
Armija novērtēja Harley –Davidson motociklus ar blakusvāģiem, kurus 1916. gadā izmantoja arī Meksikas revolucionāri.
Divdesmitajos gados par Harley –Davidson sacīkšu komandas talismanu kļuva sivēns. Toreiz uzvarētājs veica goda apli rokā turot sivēnu. Komandu iesauca par Harley Hogs. Vārds hog nozīmē vepris. Iesauka H.O.G. palika, bet atšifrējums tagad ir Harley Owners Group.
Kamēr Mārgareta Sulavana bija skatāma jaunajā filmā arī Harley –Davidson nesēdēja rokas klēpī salikuši. Strādāja pie 1941. gada modeļu uzlabojumiem. Togad ierobežotā skaitā ieviesa modeli ar augšvārstu motoru, kura darba tilpums bija 74 kubikcollas.
Piemēram, kā 1941. gada uzlabojumus var minēt eļļas sūkni ar centrabēdzes vadību. Tas kļūs pieejams visiem modeļiem. Braucot ātri dzinējā nokļuva vairāk eļļas. Modeļi 61,74 un 80 tika pie jauna sajūga un izmainīja arī 45. modeļa sajūgu. Visiem 1941. gada modeļiem bija jauna stāvbremzes svira. Jauna lidmašīnas stila ciparnīca spidometram.
Kristiāns Andersons
Komentāri: