Opel Insignia Country Tourer bez pilnpiedziņas: auto svētdienas braucējam?
Īsti nav izprotama vēlme iegādāties matu fēnu, kurš pūš tikai vēsu gaisu vai mikreni bez iespējas uzsildīt kotleti – tikai kartupeļus. Tomēr laikam jau gadās arī tādi pircēji, kas vēlas apvidus automobili bez pilnpiedziņas. Ja nu vienīgi pazīmēties kaimiņu priekšā…
Jaunais Country Tourer – Opel Insignia modeļu saimes „piedzīvojumu meklētājs” ar izteiksmīgu, dinamisku dizainu un augstas veiktspējas parametriem – tagad ir pieejams arī ar priekšpiedziņu. Robustais vidējā izmēra universāls var tikt kombinēts ar jaunākās paaudzes 125 kW/170 ZS 1,6 ECOTEC tiešās iesmidzināšanas turbodzinēju vai 2,0 litru Turbo 120 kW/163 ZS dīzeļdegvielas vienību. Tādā veidā Insignia modeļa piekritēji, kuri priekšroku dod bezceļu dizainam ar automobiļa apakšas aizsargpaneļiem, ievērojamām riteņu arkām, virsbūves apakšējās daļas apšuvumiem un dubultajām izplūdes caurulēm (1,6 ECOTEC tiešās iesmidzināšanas turbodzinēja versijai), taču ne obligāti vēlas 4×4 riteņu piedziņu, var izvēlēties priekšpiedziņas versiju, kas nodrošina zemāku degvielas patēriņu un CO2 emisiju daudzumu nekā pilnpiedziņas variants. Īpaši valdzinoša ir arī paša automobiļa cena, kas Insignia Country Tourer bāzes modelim Baltijas valstīs ir sākot no 25 055 eiro.
Insignia Country Tourer 2,0 CDTI priekšpiedziņas versija ar sešpakāpju manuālo transmisiju un Start/Stop sistēmu patērē vien 4,5 litrus dīzeļdegvielas uz 100 kilometriem – par aptuveni 20 % mazāk nekā tāds pats pilnpiedziņas variants. Tam ir pozitīva ietekme ne vien uz degvielas izmaksām, bet arī uz apkārtējo vidi. Konkrētā modeļa izdalītais CO2 emisiju daudzums ir tikai 119 g/km, ierindojot to Vācijas vadošajā A+ enerģijas efektivitātes klasē.
Komentāri: