Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

ASV Vides aizsardzības aģentūra (EPA) atzinusi Hyundai par nozares līderi savā jaunajā 2023. gada Automobiļu tendenču ziņojumā – vienā no atzītākajiem nozares pētījumiem par siltumnīcefekta gāzu emisiju un degvielas ekonomiju. Ar visaugstāko ekonomiju un mazākajiem CO2 izmešiem plašpatēriņa auto ražotāju vidū Hyundai ieņēma otro vietu, piekāpjoties vien Tesla, kuras klāstā ir tikai elektriski modeļi.

 
Saskaņā ar ziņojumu no 2017. līdz 2022. gadam Hyundai CO2 emisiju samazinājis no 193,25 līdz 187,65 g/km, savukārt reālo degvielas patēriņu uzlabojis no 8,22 līdz 8,08 l/100 km.
“EPA Automobiļu tendenču ziņojums ir svarīgs barometrs, kas atspoguļo nozares …

Šogad automīļus un nozares profesionāļus starptautiskā autoindustrijas izstāde “Auto” Rīgā, Ķīpsalā pulcēs no 19. līdz 21. aprīlim. Izstādē varēs iepazīt jaunākos automodeļus, mobilitātes risinājumus, komerctransportu, uzlādes stacijas, spilgtus hobija auto un sporta spēkratus, kā arī autopiederumus un servisa aprīkojumu. Būs arī kāds iespaidīgs un unikāls motokaskadieru šovs!

 
“Dalībnieku pieteikšanās izstādei turpinās, arī pasākumu programma top, bet jau šobrīd varu pačukstēt, ka Ķīpsalā būs īpaši viesi – motokaskadieri no Skandināvijas ar šova programmu. Šāds šovs Rīgā vēl nav bijis! 2023. gadā jaunu auto tirgus Latvijā pieauga par 11%. Domāju, ka šī pozitīvā …

Globālais autoražotājs Great Wall Motor (GWM) Latvijā, Lietuvā un Igaunijā plāno laist klajā elektrisko automobili GWM ORA un vēlāk šī gada laikā arī plug-in hibrīdu GWM WEY. Izlaiduma modelis un stila ikona GWM ORA 03, kas izceļas ar saviem augstajiem drošības standartiem, ir paredzēts videi draudzīgiem pilsētniekiem un būs pieejams iegādei Baltijā no 10. februāra. Abu modeļu oficiālie izplatītāji Latvijā būs uzņēmumi “AD REM Auto” un “Īle Auto” Rīgā.

GWM ORA ienāca Eiropas tirgū jau 2022. gadā, uzsākot savu ceļu Zviedrijā un vēlāk paplašinoties uz Apvienoto Karalisti, Īriju, Islandi un Vāciju. …

Nosaukums sanācis tāds pagarš, taču  ar šo automobili taču mēs gribam braukt, nevis pie katra krustojuma skaļi izrunāt tā nosaukumu! Iespējams, ka vidusmēra ķīnietim šāds nosaukums ir izrunājams vēl vieglāk, kā mums, piemēram, BMW X5. Turklāt runā, ka FangChengBao Leopard 5  atstāj Eiropas lepnos apvidniekus drudžaini pīpējam priekšnamā.

FangChengBao Leopard 5  ražo šur tur dzirdēta kompānija BYD, kuru, kā mēļo zinātāji, kāds pārstāvot arī Latvijā. Vismaz uzaicinājumu uz testa braucienu neesam saņēmuši, tāpēc neko konkrētāk pastāstīt nevaram.
Jaunais BYD darinājums FangChengBao Leopard 5  esot lielu cerību nesējs Krievijā, kur lielākās pilsētās autobraucēji pieraduši pie …

Pērnā gada rudenī rakstīju par Barkas busiņa vēsturi, bet šodien pastāstīšu par Robur automobiļu markas vēsturi.
Robur nāca no Citavas pilsētas un pilns ražotnes nosaukums bija ( Volkseigener Betrieb Robur-Werke Zittau). Ražoti tika kravas automobiļi ar trīs tonnu celtspēju. Līdz 1957. gadam firmas nosaukums bija WEB Phanomen Zittau. ( Phanomen raksta ar a umlaut.)
Sākās gan viss jau krietni agrāk. Tālajā 1888. gadā vīrs vārdā Karls Gustavs Hillers dibināja kompāniju, kura izplatīja pomponu ražošanas iekārtu. Tā bija Hillera kunga izgudrota un patentēta 1894. gadā. Togad viņš ceļoja pa Angliju un ieguva ekskluzīvu …

Tradicionālais ziemas autorallijs “Sarma” savā četrdesmit deviņus gadus garajā vēsturē pirmo reizi ir iekļauts Baltijas jūras valstu rallija čempionāta kalendārā, un tieši rallijs “Sarma 2024” atklās to Gulbenes novada ceļos 10. februārī. Vienlaikus ar Baltijas jūras valstu čempionātu, rallijā “Sarma” par čempionāta punktiem turpinās cīņu Latvijas rallija čempionāta un Latvijas vēsturisko rallija automašīnu kausa, kā arī Latvijas rallijsprinta kausa dalībnieki, kuriem šis būs jau sezonas otrais posms.

Baltijas jūras valstu rallija čempionāta 2024. gada sezonas kalendārā bez rallija “Sarma 2024” ir iekļauts arī Somijas “Länsirannikon Ralli” (24.-25. maijs), Igaunijas “Paide Rally” …

Šīs ziemas aukstuma rekordi, cerams, jau ir aiz muguras, taču ziema vēl nebūt nav galā. Pie zemām gaisa temperatūrām elektroauto īpašniekus nereti nepatīkami pārsteidz neierasti lēns akumulatora uzlādes ātrums. Kāpēc ziemā elektroauto uzlādēt ir sarežģītāk, un ko darīt lietas labā? Padomus sniedz Arturs Svekris, “Ignitis Latvija” elektroauto uzlādes tīkla attīstības vadītājs Latvijā.

Elektroauto uzlādes ātrums ir atkarīgs ne tikai no uzlādes stacijas jaudas, bet arī no elektroauto akumulatora temperatūras. Akumulatora baterija visefektīvāk darbojas istabas temperatūrā – aptuveni 20 grādos, pārāk aukstos klimata apstākļos ķīmiski mehānisku procesu rezultātā tā zaudē enerģijas ietilpību un …