Nesen parādījās ziņa, ka nākamgad gaidāmi pirmie 16 jaunie elektriskie vilcieni.
Tos gaidot es izvēlējos šogad pēdējo stāstu vēstures rubrikā. Aplūkosim ALCO automobiļu marku. Nosaukuma atšifrējums ir American Locomotive Automobile Company ( 1905.- 1908.), bet vēlāk American Locomotive Co ( 1908.-1913.). Ražotājs nāca no ASV, Providensas pilsētas Rodailendas štatā. ALCO bija augstas kvalitātes spēkrati, kurus būvēja labi zināmas lokomotīvju rūpnīcas meitas uzņēmums. Kopumā ALCO sastāvēja no astoņiem uzņēmumiem, kuri ražoja dzelzceļa tehniku un lokomotīves. Pagājušā gadsimta sākumā ALCO bija pasaulē lielākais tvaika lokomotīvju ražotājs.
Automobiļi tapa pēc franču firmas Berliet licences. Par …
Saldēta gaļa un zivis daudz ilgāk saglabā svaigumu. Kāpēs to pašu nevarētu attiecināt arī uz automobiļiem? Sasalis automobilis noteikti nerūsē – par to varam būt droši. Arī transportēt esot vieglāk! Nocel no kuģa pa vienam ledus klucim un krāmē kaut vai grēdās!
Kuģis, kas no Japānas uz kontinentu veda automobiļus, iekļuva samērā interesantā dabas parādībā – lielos viļņos un salā vienlaicīgi. Pavisam drīz ūdens šļakatas pārklāja visu vērtīgo kravu un gala mērķi sasniedza glīti kokteiļu ledus klucīši.
No lielā ledus spiediena daudziem automobiļiem pa ceļam bija sašķīduši stikli un salūzušas plastmasas detaļas. …
“Es domāju, ka tas ir visskaistākais automobilis, kāds jebkad radīts.” Leģendārā Enco Ferrari vārdi, izteikti Ženēvas autosalonā, satrieca visus, jo bija veltīti nevis itāļu kulta markas jaunākajam darinājumam, bet neparastajam Jaguar E-Type. Šogad leģendārajam modelim, kas savu vārdu autobūves vēsturē ierakstījis zelta burtiem, aprit sešdesmit.
Sirdis iekaroja ne tikai ar izskatu
Laikā no 1961. līdz 1975. gadam E-Type turpināja pārsteigt ne vien ar nevainojamu izskatu, kas tam joprojām ļauj plūkt laurus klasisko auto elegances konkursos, bet arī ar progresīviem tehniskajiem risinājumiem un vēl kādu sekmīgai debijai nozīmīgu kritēriju – konkurētspējīgu cenu.
Youngtimer kustības …
Mūsdienās grūti iedomāties kaut ko, kas netiek darbināms ar litija jonu baterijām. Ja nu vienīgi tualetes papīrs pagaidām vēl iztiek bez papildus enerģijas avota. Esam pieraduši, ka visur ir bezvadu savienojums un krāsainas gaismiņas, taču īsais bateriju kalpošanas laiks arvien vairāk sāk kaitināt. Beidzot zinātne steidz palīgā!
Katrā litija jonu akumulatorā ar laiku tieši litija daļiņas sāk “atšālēties” un pārstāj ķert un noturēt katru garām skrienošo elektronu. Akumulators jālādē daudz biežāk un tas kalpo daudz mazāk. Viss ir slikti.
Amerikāņu zinātnieki atklājuši, kā palielināt ne tikai akumulatora ietilpību par 30 procentiem, bet …
Pirms 130 gadiem tika radīts pirmais Scania transportlīdzeklis. Kopš dibināšanas 1891. gadā Scania nepārtrauktā inovāciju kultūra ir padarījusi kompāniju par vienu no pasaulē vadošajiem kravas automašīnu un autobusu ražotājiem.
Un, lai gan pirmo gadu ražojumi patiesībā bija dzelzceļa vagoni, katra Scania darbinieka mērķis tolaik bija tāds pats, kā tagad: radīt efektīvas un ērtas transporta iespējas no punkta A uz punktu B.
Līdz pat šai dienai transporta vajadzības pasaulē nepārtraukti aug. Tomēr nepieciešamība pēc ilgtspējīga transporta pieaug vēl straujāk, un tas nozīmē, ka inovāciju un inženierijas loma ir vēl svarīgāka nekā jebkad iepriekš.
No …
Par to, ka vienas cenu kategorijas ietvaros var tikt gan pie 2006. gan 2016. gada automobiļa, esam stāstījuši un uzskatāmi demonstrējuši ne vienu reizi vien. Taču vienā un tajā pašā cenu kategorijā arī noskrējiens var būt pat ļoti atšķirīgs. tas noskrējiens, ko pārdevējs uzrāda savā sludinājumā. Vai tas atbilst patiesībai? To vislabāk noskaidrot pie Latvijā pieejamajiem auto detektīviem.
Līdera pozīcijas cenu kategorijā no 6000 līdz 7000 eiro ieņem kravas busiņi. Tas arī ir loģiski, jo šis transporta līdzeklis ir radīts, lai daudz brauktu un daudz nopelnītu. Visvairāk kilometrus noskrējis kāds Volkswagen …
Tuvojoties gada izskaņai parasti tiek pavilkta trekna svītra un noskaidroti uzvarētāji. Kuram interesē pasaulē pirktākie automobiļi. Kuriem dārgākie. Kuram latvietim gan nepatīk ātri braukt, tāpēc mēs pavilksim svītru pasaules ātrākajiem automobiļiem.
Tas gan nepavisam nenozīmē, ka pieci pasaules ātrākie šā gada automobiļi ir radušies tieši šogad. Dažs labs turas goda pjedestālā jau ne pirmo gadu vien. Tas, ka šis auto ir arī viens no šā gada līderiem, nozīmē tikai vienu – neviens šogad nav spējis radīt kaut ko vēl ātrāku.
Un tā, ieskatīsimies pirmajā pieciniekā, lai saprastu, kādu automobili mums Latvijā pilnīgi …