Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Pagājušā gadsimta beigās automašīnu pircējiem bija divas izvēles iespējas – automobilis ar benzīna vai automobilis ar dīzeļdzinēju. Šobrīd šiem diviem dzinēju veidiem ir pievienojušies arī auto ar elektromotoru, taču šī piedziņas veida īpatnības nespēj apmierināt ikvienu. Ievērības cienīga alternatīva tādēļ ir hibrīdautomobiļi, kam ir divi motori – iekšdedzes dzinējs, kas var būt gan ar benzīna, gan ar dīzeļdegvielu darbināma iekārta, un elektromotors.
Par iekšdedzes dzinējiem jautājumu jau sen vairs nav. Šādi auto pa pasaules ceļiem ripo jau vairāk nekā gadsimtu, un tos aizvien uz priekšu dzen enerģija, kas rodas eksplodējot gaisa …

CSDD e-pakalpojumos piedāvā jaunu iespēju – uzzināt informāciju par Latvijā reģistrēta transportlīdzekļa būtiskiem bojājumiem pēc ceļu satiksmes negadījuma.
Proti, ja pēc smagas avārijas transportlīdzeklim tiek anulēta tehniskā apskate, vai arī apdrošinātāji ir novērtējuši, ka auto ir uzskatāms par bojā gājušu – tā remonts nav tehniski iespējams vai tas ir ekonomiski nepamatots – CSDD reģistrā par šādu faktu tiek izdarīta atzīme.
Informācija pieejama e-CSDD sadaļā “Tehniskās apskates dati” un to var saņemt jebkurš potenciālais auto pircējs. Tādejādi pircējs var izvairīties no nepatīkama pārsteiguma un pievērst uzmanību auto faktiskajam stāvoklim.

Par cenas un satura nesamērību runāts daudz. Lielāko tiesu par to, ka autobraucēji izvēlas lietotus spēkratus par jauna auto cenu. Protams, vienā gadījumā tas ir budžeta klases ar ne to pilnīgāko komplektāciju, bet pilnīgi jauns. No veikala. otrajā gadījumā automobilis ir pieredzējis daudz vairāk kā mēs varam iedomāties, taču kādreiz tas lepni dēvēts par premium klases modeli. Un labi, ja vecuma starpība ir pieci gadi un auto nobraucis nepilnus simts tūkstošus kilometru. Kā liecina skaudrā realitāte, tad dzīvē viss ir savādāk!
Ielūkojāmies vadošajos sludinājumu portālos, lai noskaidrotu, kurš ir Latvijas otrreizējā …

Šodien pastāstīšu par uzņēmēja Lisjēna Rozengarta ( Lucien Rosengart) veikumu autobūves vēsturē. Šis vīrs jau 12 gadu vecumā uzsāka mehāniķa darba gaitas, bet 24 gados viņam jau piederēja veikals Belvillā. Bez tam Rozengartam piederēja vairāki patenti. Lisjēna uzņēmums 1914. gadā  ražoja rezerves daļas vilcieniem, velosipēdiem un pat artilērijas lādiņus. Rozengarta kungs vadīja Francijas automobiļu rūpniecības attīstības biedrību. Savulaik būdams Peugeot tehniskais direktors, Rozengarts nepieļāva Peugeot un Citroen bankrotu.
Pievērsties paša radītas auto markas spēkratu pārdošanai  Lisjēns izlēma 1927. gadā, kad nopērk bijušās rūpnīcas telpas Parīzē. Pēc gada tiek prezentēts pirmais Rosengart …

Sākoties vasaras ogu un sēņu sezonai, ceļmalās arvien biežāk varam sastapt tirgotājus. Tomēr strauja bremzēšana un nobraukšana ceļa malā pēc iepirkumiem var izraisīt negadījumus. Ceļmalas nevajadzētu uzskatīt par stāvvietu, jo tās izmanto arī gājēji un citi satiksmes dalībnieki.
Gar ceļiem, kuri ved caur laukiem vai mežiem, vasarā bieži varam manīt dabas velšu tirgotājus. Bieži vien autovadītāji, ieraugot šos tirgotājus, strauji bremzē, lai apstātos ceļa malā un izmantotu iespēju iepirkties. Tomēr ar šādu rīcību tiek apdraudēta citu satiksmes dalībnieku un arī ceļmalas tirgotāju drošība.
Lielāko risku rada galvenokārt pēkšņā bremzēšana. Pastāv ļoti liela …

Renault grupa ir izmantojusi zināšanas, kas iegūtas elektromobiļu jomā un “Formula 1” pieredzi, lai izstrādātu inovatīvu hibrīda piedziņu – E-TECH. Projekta īstenošana būtu neiespējama bez inženieru, dizaineru un ieviešanas speciālistu komandu entuziasma un iesaistīšanās. Šī piedziņa, kura tiek piedāvāta kā HEV “pilnais hibrīds” Renault Clio un Plug-in PHEV hibrīds jaunajā Captur un jaunajā Mégane, tika izgudrota un izstrādāta diezgan neparastā  veidā. Viss sākas ar “LEGO” klucīšu modeli.
2010. gada decembrī, pirms Ziemassvētkiem, Renault Inženierijas nodaļas pārnesumkārbu konstrukciju eksperts Nikolā Fremo internetā pasūtīja desmitiem “LEGO” komplektu. Tomēr tie nebija paredzēti kā dāvanas …

Vasaras brīvdienas ir klāt, un līdz ar tām arī garāki pārbraucieni. Apdzīšana ir manevrs, kas daudziem autovadītājiem sagādā grūtības. Braucot ar mašīnu ārpus pilsētas robežām, no šī manevra ir grūti izvairīties, tāpēc ir vērts atkārtot drošas apdzīšanas principus.

Sagatavojieties apdzīšanai

Drošas apdzīšanas pamatnosacījums ir pārbaudīt, vai ir pietiekama redzamība un ir pietiekami daudz vietas, lai veiktu šo manevru. Tāpat ir jāpārliecinās, ka tajā pašā joslā priekšā braucošais vadītājs nav signalizējis par nodomu apdzīt citu transportlīdzekli, mainīt virzienu vai mainīt joslu. Tāpat nedrīkst veikt apdzīšanu, ja aizmugurē esošais vadītājs ir tikko uzsācis …