Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Elektrisko automobiļu ēra nav tikai ne īpaši noderīgu transporta līdzekļu ražošana, bet vesela industrija. Industrija, kur izvērsties var katrs, kam nav slinkums. Tā kā šādu pārvietošanās līdzekļu galvenā sāpe ir nelielais resurss un nepieciešamība pēc mokošas uzlādēšanas ik pēc neliela attāluma, tad uzlādes stacijas ir tieši tas, kur var ļaut vaļu fantāzijai.
Volkswagen koncerns ir izstrādājis autonomo sistēmu, kas varēšot uzlādēt savas markas elektrisko auto bez vadītāja klātbūtnes. Tā būšot mobila ierīce, kas pati atradīs tos auto, kuriem pavisam švaki ar “degvielu”.
Uzlādes robotu varēšot izsaukt pats vadītājs ar mobilā telefona aplikācijas …

Kā pēdējo stāstu šogad auto vēstures rubrikai izvēlējos elektriskā spēkrata dzīves gājumu! Jo Elektriskās mašīnas ir kā tilts starp pagātni kad auto līdzinājās karietēm un nākotni, kuru mums sagatavojuši mūsdienu auto ražotāji.
Milburn Wagon Company firmu dibināja 1848 . gadā Toledo Ohaio štatā kad Džordžs Milburns iegādājās vagonbūves rūpnīcu. Ražoti tika ar zirgu velkami transporta līdzekļi. Kopš 1909. gada Milburn rūpnīcā daļēji tapa Ohio Electric automobiļi un tas iespējams bruģēja ceļu pašu ražotiem elektromobiļiem. Pirmo Milburn konstruēto elektrisko  spēkratu uzbūvēja  1914. gada decembrī. Mašīnas   konstrukcija balstījās uz Karla Probsta ( Karl …

Par katra kolhoza Gada auto tituliem vairāk vai mazāk skaidrība beidzot būtu. Zināmas arī pasaules mēroga nominācijas dažādos līmeņos. Vienīgā atšķirība, ka vērā ņemamo konkursu laureāti ir nominēti ar šo gadu, bet mazie un nesvarīgie vietējā mēroga Gada auto tituli jau sadalīti avansā nākamajam gadam. Šoreiz nedaudz ielūkosimies kādā konkursā, kas aptver visu lielu Amerikas kontinentu! Palūkosimies, kādiem dzinējiem nākamajam gada dod priekšroku lielais amerikāņu brālis.
Skaidra lieta, ka mums ir pilnīgi cita pasaule un citi dzinēji. Mums ir drastiskas Eiropas noteiktas ekoloģiskās normas, kas ražotājus dzen izmisumā un pircējus bankrotā. …

Renault Captur savu pasaules pirmizrādi piedzīvoja tālā dienvidu malā Vidusjūras piekrastē pirms pāris mēnešiem. Pavisam nesen pienāca Baltijas valstu žurnālistu kārta doties saulainās Polijas virzienā, kur dažu dienu garumā jaunās, nu jau otrās paaudzes Renault Captur tika izstaidzināts pa lieliem un maziem ceļiem un neceļiem. Tā nu padsmit nopietni kungi un divas ne mazāk nopietnas dāmas vienmērīgi izkārtojās pa deviņiem testa automobiļiem, lai no Varšavas lidostas dotos uz Poznaņu divsimt kilometru garā ceļā turp un tik pat garā ceļā arī atpakaļ.
Sāksim ar to, ka Renault Captur nosaukumu pirmo reizi pasaule …

Izklaidēties var visādi! Galvenais, lai tas neapdraud apkārtējos un vēlams, arī pašu. Tā nodomāja divi nezināmi vīri no Maskavas, kas ieradās Karēlijā, lai meklētu piedzīvojumus. Tiesa gan, vispirms vīri cerējuši to izdarīt savā dzimtajā Maskavā, bet šādu iespēju tur tomēr neatrada. Tad nu nācās doties uz Karēliju, lai paveiktu kāroto.
Abi podu gāzēji stādījušies priekšā kā blogeri. Klusā un nomaļā lidlaukā par milzu naudu puiši noīrējuši uz divdesmit minūtēm helikopteru. Starp citu, par šīm 20 minūtēm abi samaksājuši krietni vairāk, kā lidosta gribējusi par veselu stundu. Vienīgā prasība – uz helikoptera …

Sestdienas vakarā nolēmu notraust putekļus no lielajām mapēm, kurās glabājās žurnāla ‘’Auto’’ eksemplāri. Atšķīru 1995. gada jūnija numuru un rakstu ‘’Ceļojums ar sasistu dupsi.’’ Autors Gints Gavers, ar kuru tagad plecu pie pleca strādājot veidojam autodroms.lv portāla saturu. Stāsts ir par nenotikušu ceļojumu uz Varakļāniem BMW automobilī. Nenotika tas, jo AVIA markas spēkrats ietriecās BMW aizmugurē. Remonts vainīgās puses izpildījumā ieilga līdz cerību zudumam atgūt savu bavāriešu izcelsmes riteņoto draugu. Viss gan beidzās laimīgi!
Šāds ievads šodien tāpēc, ka noteikti arī aktierim Maiklam Duglasam ( Michael Douglas) būtu savs stāsts par …

Pēdējo paaudžu dīzeļautomobiļi ar pienācīgi funkcionējošām izplūdes gāzu neitralizēšanas sistēmām ir ne tikai degvielu taupošāki, bet arī videi draudzīgāki salīdzinājumā ar līdzīgiem benzīna dzinējiem. Visi automobiļi, kas atbilst šobrīd spēkā esošajam Euro 6 standartam, ir aprīkoti ar izplūdes gāzu neitralizēšanas jeb pēcapstrādes sistēmām. Svarīgākās no sistēmām, kas atbildīgas par kaitīgo izmešu samazināšanu, ir katalītiskais neitralizators, cieto daļiņu filtrs, selektīvā reducēšanas sistēma (SCR) un izplūdes gāzu recirkulācijas sistēma. Kādēļ par tām ir svarīgi rūpēties un kādu funkciju tās pilda,  skaidro Volkswagen pēcpārdošanas vadītājs Baltijas valstīs Ints Valainis un Rīgas Tehniskās universitātes Automobiļu …