Pavasara saules dzeltenais Porsche 911 Targa un tā īpašniece –amerikāņu aktrise Linda Kārtere!
Iedvesma šim rakstam tapa apmeklējot izstādi ‘’Auto 2022’’ Ķīpsalā. Man līdzi devās draugs Ingus, kurš zināja stāstīt, ka jumta noņemšana ,vienam no izstādes eksponātiem, Jeep Wrangler Sahara esot izvērtusies laikietilpīgā nodarbē. Lai atsvabinātos no prāvās jumta aizmugures daļas, iesaistīties nācās vairākiem vīriem. Tā ‘’vingrojot’’ jau arī lietu sagaidīt var!
Pats neesmu mēģinājis noņemt jumta daļu šodienas stāsta varonim Porsche 911 Targa, bet pieļauju, ka būs vieglāk, jo pats jumts ir mazāks.
Fotogrāfijā redzama amerikāņu aktrise Linda Kārtere ( Lynda Carter) ar savu 1970. gada Porsche 911 Targa. Aktrise ir 1972. gada titula Miss World USA ieguvēja un togad konkursā Miss World ierindojās piecpadsmitniekā. Par zvaigzni aktrise kļuva filmējoties seriālā ‘’Wonder Woman’’ kā Diāna Prinsa.
1963. gada Frankfurtes auto izstādē tika parādīts Porsche 911, kas markas goda sardzē nāca nomainīt panākumiem bagāto 356. modeli.
Savukārt 911 Targa, kas ieguvis nosaukumu no Targa Florio sacīkstēm bija Porsche atbilde uz ASV tirgus paaugstinātajām prasībām pret automobiļiem ar atvērto jumtu. Ļaunas mēles izplatīja baumas, ka kabrioletus ASV aizliegs drošības apsvērumu dēļ. Daudzi vēl nebija raduši lietot drošības jostas un avārijas bez jumta izvērtās smagas. Vajadzēja risinājumu un Porsche piedāvāja Targa. Tas ir viens noņemams panelis starp vējstikla augšdaļu un vidējo statni. Konstrukcija nāca no Porsche sporta programmas. Drošības loks vairāku collu platumā gāja cauri kabīnes aizmugures daļai un gādāja gan par drošību apgāšanās gadījumā, gan strukturālo stabilitāti automašīnas jaunajai konfigurācijai bez jumta. Virs šofera galvas atradās noņemams panelis metāla karkasā ar vinila apvalku. Paneli pēc noņemšanas varēja paslēpt bagāžas nodalījumā. Šosejas sacensības Targa Florio risinājās Sicīlijā un tur Porsche guva panākumus kopš piecdesmito gadu vidus. Porsche 1965. gadā iesniedza pieteikumu uz Targa koncepcijas patentu, bet kopš 1966. gada rudens Targa papildināja kupeju modeļiem 911, 911S un 912. Kopš 1967. gada vasaras beigām kā opciju piedāvāja pasūtīt Targa ar fiksēto aizmugures logu, kuram bija apsilde. Gadu vēlāk drošais stikls nāca nolokāmā plastmasas loga vietā jau kā standarta aprīkojums un bez lielām izmaiņām noturējās līdz 1993. gadam.
Porsche reģistrēja Targa kā preču zīmi.
Kristiāns Andersons
Komentāri: