Pēc uzvārda spriežot labākais ziemeļīru futbolists Džordžs Bests un viņa automobiļi!
Šogad hokeja kaislības beigušās, bet 2026. gada FIFA Pasaules kauss futbolā vēl priekšā. To gaidot, aplūkosim ziemeļīru futbolista Džordža Besta (George Best) spēkratus. 1968. gada futbolists un komandas Manchester United pussargs fotogrāfijā iemūžināts pie sava Iso Rivolta automobiļa 1969. gada decembrī.
Modeli Iso Rivolta IR300 stādīja priekšā Turīnas automobiļu izstādē 1962. gadā. Tas kļuva par pagrieziena punktu autoražotāja Iso vēsturē, jo līdz tam kompānija izlaida mikroautomobiļus un motociklus. Renco Rivoltas ( Renzo Rivolta) un inženiera Džoto Bicarini (Giotto Bizzarrini) vadībā tapa GT automobilis, lai konkurētu ar luksusa zīmoliem. Auto dizainu izstrādāja Džordžeto Džudžāro ( Giorgetto Giugiaro) no ateljē Bertone. Mašīnai uzstādīja 5,4 litru motoru V8 motoru, kurš nāca no Chevrolet. Pārnesumu kārbai bija divi manuālie varianti ar četriem vai pieciem pārnesumiem un viens trīspakāpju automāts. Spēka agregāta jauda bija 295 zs. Maksimālais Iso Rivolta IR 300 ātrums bija 218 km/h. Kopā saražoja 797 Iso Rivolta IR 300 kupejas.
Vairāk par Iso automobiļu vēsturi lasiet šeit: https://www.autodroms.lv/auto-ar-ledusskapja-durvim/
Vēl Džordžam Bestam piederējusi dzeltena Lotus Europa automašīna, kas bija kupeja ar centrā iebūvētu dzinēju.
Kabriolets Mercedes-Benz 300 SE bija Besta kunga lepnums. Auto standarta aprīkojumā ietilpa kondicionieris, elektriskie logu pacēlāji un radio, ar kuriem tolaik varēja lepoties ne katrs automobilis. Motors bija rindas sešu cilindru spēka agregāts ar 2996 kubikcentimetru darba tilpumu. Sākotnējā jauda bija 164 zs, bet vēlāk tā pieauga līdz 170 zs. Pārnesumu kārba bija četru pakāpju manuālā vai automāts. Komfortu nodrošināja hidropneimātiskā balstiekārta.
Džordža Jaguar E Type izsolē aizgāja par 43 000 mārciņu. Vēl Jaguar marku Besta garāžā pārstāvēja modelis XKE Roadster. Savukārt 1972. gada Rolls Royce Silver Shadow, kuru togad decembrī nopirka Džordžs Bests, izsolē tika pārdots par 12,500 mārciņām.
Džordžs Bests bija kaislīgs automīlis un savu Mini Cooper modificēja ar visā iespējammajām ekstrām. Ja auto bāzes cena bija 14 000 mārciņu, tad Bests cenu palielināja līdz 19,700 mārciņām. Satalītnavigācija maksāja 1400 mārciņas. Tomēr viņš no tehnoloģijām saprata maz, jo apmaldījies nemācēja navigāciju lietot.
Kristiāns Andersons
Komentāri: