Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Savas 35 gadus ilgās pastāvēšanas laikā Clio vienmēr ir bijis etalons savā kategorijā Eiropā, kā arī tas ir bijis Renault pārdotākais modelis visās tā piecās iepriekšējās paaudzēs. Pirmais modelis, kas tika laists klajā 1990. gadā, satricināja tirgu, piedāvājot augstāku kategoriju transportlīdzekļiem līdzvērtīgu kvalitāti un līdz šim pilsētas automašīnā neredzētu aprīkojumu. Clio bija apzināts kvalitātes uzlabojums un pilnīgs apvērsums savā segmentā, kas izpaudās kā faktiska nosaukuma, nevis numura pieņemšana, lai turpinātu Super-5 ēras mantojumu.

Vairāku paaudžu laikā Clio ir konsekventi ieviesis pārmaiņas sava segmenta standartos, lai labāk nodrošinātu klientu aizvien augošās vajadzības un vienmēr uzlabotu līmeni dizaina, komforta, salona ietilpības, kvalitātes, drošības, braukšanas prieka un multimediju funkciju jomās, vienlaikus samazinot arī piesārņojošos izmešus. Šie centieni divreiz, 1991. un 2006. gadā, nodrošināja šim modelim augsti vērtēto Eiropas Gada automašīnas titulu.

Gadu gaitā Clio ir radītas daudzas leģendāras versijas, sākot no greznā Baccara modeļa (un slavenā reklāmas saukļa “Nav pietiekami dārgi, mans dēls“) un Initiale Paris līdz sportiskajiem 16 S un Williams modeļiem, neaizmirstot arī nepārspējamo Clio V6 ar aizmugurē novietotu vidusdaļas dzinēju un ļoti izsmalcināto pilnīgi hibrīdo E-Tech versiju, kas pārstāv piekto paaudzi. Kopumā 20 pasaules valstīs ir pārdoti gandrīz 17 miljoni Clio automašīnu, kas to padara par visu laiku visvairāk pārdoto Francijas automašīnu, kuru, protams, novērtē autovadītāji ne tikai Francijā, bet arī Apvienotajā Karalistē un Turcijā. Arī šogad Clio turpina ieņemt līderpozīcijas, kļūstot par visvairāk pārdoto automašīnu Eiropā 2025. gada pirmajā pusgadā.

Šis daudzpusīgais pilsētas auto, kuram vienmēr ir bijis “viss, kas piemīt lieliskam automobilim”, un kurš nekad nav atkāpies no sava hečbeka stila, ir kļuvis par kultūras leģendu, kas ilustrē Renault komandu apņemšanos pastāvīgi paaugstināt kvalitātes standartus, uzlabot funkcijas un tehnoloģijas, ļaujot Clio nemitīgi no jauna celt standartus savā kategorijā.

Renault Clio piektajā paaudzē tika ieviesta pilnībā hibrīda E-Tech 145 ZS spēka piedziņa, kas patērētāju vidū guva lielu popularitāti, sasniedzot 30 % no pārdošanas apjoma Eiropā. Renault laida klajā arī augstākās klases Esprit Alpine versiju, kuru Eiropā izvēlējās 20 % zīmola klientu.

Pilnībā pārveidotā jaunā Renault Clio sestā paaudze ir enerģiska un ar pilnīgi jaunu un atšķirīgu stilu, kas atspoguļo zīmola moderno pieeju dizainam un tehnoloģijām. Šim ārkārtīgi tehniskajam, augstas precizitātes jaunās paaudzes hečbekam ar īpaši izkoptu, juteklisku siluetu un spēcīgu izskatu ir uzlaboti visi parametri.

Jaunais Renault Clio ir uzlabots visos aspektos, ieskaitot spēka piedziņu klāstu. Tas vairāk nekā jebkad agrāk apliecina sevi kā visefektīvāko Renault hibrīdu klāsta modeli, kas lieliski papildina zīmola elektrisko automašīnu klāstu. Jaunā, pilnībā hibrīdā E-Tech 160 ZS spēka piedziņa ir gan jaudīgāka, gan efektīvāka, un tagad Clio var lepoties ar rekordzemu CO₂ emisiju līmeni 89 g/km apmērā un kombinēto degvielas patēriņu 3,9 litri uz 100 km. Šī spēka piedziņa nodrošina līdz pat 40 % degvielas ietaupījumu, salīdzinot ar parasto benzīna dzinēju, bet braucienos pa pilsētu līdz pat 80 % no brauciena laika var izmantot elektrisko motoru. Jaunais Clio piedāvā atjauninātu spēka piedziņu klāstu (benzīna vai sašķidrinātās dabas gāzes dzinēji ar 115 ZS un jaudīgāki), kas nodrošina gan uzlabotu veiktspēju, gan efektivitāti.

Transportlīdzekļa iekšpusē īpaša uzmanība tika pievērsta interjera kvalitātei, izmantojot atkārtoti pārstrādātus materiālus, dubulto V veida formas ekrānu ar OpenR Link multimediju sistēmu un iebūvētu Google risinājumu, kas ir pirmais transportlīdzeklis savā kategorijā, kas var lepoties ar šādām funkcijām, kā arī dažādām tehnoloģiskām funkcijām un līdz pat 29 modernām progresīvām autovadītāja atbalsta sistēmām (ADAS), uzlabojot Clio un sasniedzot robežu ar augstāk esošo segmentu.

Jaunajam Renault Clio ir viss nepieciešamais, lai apmierinātu plašu klientu loku, tostarp individuālos mazumtirdzniecības klientus, uzņēmumu autoparkus, paaudzēm uzticamus Clio klientus, kā arī jaunus pircējus, kas meklē kompaktu, daudzpusīgu un dinamisku hečbeku. Jauno Renault Clio varēs pasūtīt šī gada beigās.

Renault Clio 10 galvenie skaitļi

1990: Gads, kad pirmo reizi tika laists klajā Renault Clio, kas satricināja pilsētas automobiļu segmentu.

17 miljoni: pasaulē pārdoto Clio automašīnu skaits pirmajās piecās paaudzēs.

120: valstu skaits visā pasaulē, kurās Clio tiek pārdots kopš pirmās paaudzes.

1: vieta, kuru Renault Clio ieņem pēc pārdošanas apjomiem Eiropā (2025. gada pirmā puse).

6: Renault Clio paaudžu skaits kopš modeļa izlaišanas 1990. gadā.

35: tik daudz gadu Renault Clio ir bijis tirgū un autovadītāju sirdīs.

29: ADAS sistēmu skaits, ar kurām var aprīkot jauno Renault Clio.

89: rekordzems CO₂ gramu apjoms uz kilometru, ko izdala jaunais Renault Clio pilnīgā hibrīda E-Tech 160 ZS spēka piedziņa.

Vairāk par 1000: tik daudz Renault Clio tiek saražots katru dienu Bursas rūpnīcā.

68 000: kilometru skaits, ko nobrauktu 17 miljoni Clio, kas izkārtoti rindā, kas atbilst 1,7 reizēm apkārt Zemei.