Riepu sensoru tehnoloģija nodrošina drošāku braukšanu
Bridgestone Corp. izstrādājusi jaunu tehnoloģiju, lai noteiktu riepu nolietojumu un protektora dziļumu. Šī novatoriskā tehnoloģija balstīta uz Saskares virsmas informācijas uztveršanas (CAIS) konceptu.
Riepu protektoram nolietojoties, var samazināties riepu spēja nodrošināt saķeri ar slapju ceļa virsmu, tādējādi palielinot iespējamību pavājināties transportlīdzekļa vilcējspēkam. Turklāt riepa, kas nolietojusies nevienmērīgi vai nepareizi, palielina risku izraisīt automašīnas nepareizu darbību.
Jaunā tehnoloģija izmanto sensorus, kas piestiprināti riepu iekšpusē, lai iegūtu informāciju par protektora stāvokļa izmaiņām normālas braukšanas apstākļos. Izanalizējot šo informāciju, tehnoloģija nosaka protektora nolietojumu un sniedz autovadītājam riepu stāvokļa uzraudzīšanu reāllaikā.
Nodrošinot autovadītājiem tādu reāllaika riepu informāciju kā atlikušais protektora dziļums un vai riepas saskaras ar nevienmērīgu nodilumu, Bridgestone tehnoloģija palīdzēs uzlabot braukšanas apstākļus, dodot lietotājiem iespēju noteikt piemērotāko brīdi riepu nomaiņai. Turklāt šī tehnoloģija palīdz novērst nevienmērīgu nodilumu, nodrošinot patērētājiem iespēju labāk izprast optimālo laiku riepu rotācijai un tādējādi lietot riepas pēc iespējas ilgāk.
Ieviešot šo tehnoloģiju praksē, Bridgestone cer palīdzēt klientiem samazināt izmaksas, vienlaikus sniedzot drošības izjūtu. Bridgestone turpina atbalstīt braukšanas pieredzes drošību, izstrādājot novatoriskas riepu un protektoru tehnoloģijas.
Komentāri: