Rīgā būs skatāma rūpnīcas Sarkanā zvaigzne mopēdu izstāde
No 12.novembra līdz 25. novembrim Kalnciema kvartāla izstāžu mājā būs apskatāma rūpnīcas “Sarkanā zvaigzne” mopēdu kolekcijas izstāde. Artūra Upes kolekcija veidota vairāku gadu garumā un sastāv no vairāk nekā trīsdesmit mopēdiem, starp kuriem ir “Rīga 1”, “Rīga 2.126” (koka mini), “Gauja” un citi.
Visi aplūkojamie mopēdi ir oriģināli, kolekcijas eksemplāriem pat nav bijusi nepieciešama restaurācija. Mopēdi ražoti sākot no 1961.gada. Kolekcionāra īpašumā ir arī daži Čehijā ražoti, ekskluzīvi un reti sastopami modeļi, piemēram, “Jawa 551 Sport 50cc”, “Jawa Stadion S22”. Upe mopēdus kolekcionē aptuveni piecus gadus. Viss sācies ar Upesciema daudzdzīvokļu mājas pagrabā atrasto “Rīga 11”, kam sekojusi nopietna aizraušanās ar pakaļdzīšanos mopēdiem pa visu Baltiju.
Ar Latvijas iekļaušanu PSRS sastāvā sākās jaunas motorūpnīcas vēsture. 1940.gadā nacionalizētajā “G. Ērenpreisa velosipēdu fabrikā” radās jauna ražotne – “Sarkanā Zvaigzne”. 1958.gadā tur tika salikti pirmie mopēda “Sprīdītis” paraugi. Tam bija 60 cm3 dzinējs un mopēds bija izgatavots ņemot par prototipu kādu firmas “Puch” modeli. Šī mašīna sērijveida ražošanā nenonāca, bet ļāva inženieriem izstrādāt veiksmīgāku konstrukciju ar nosaukumu “Rīga 1”. 1959.gadā pieci izmēģinātāji ar šiem mopēdiem veica 10 000 km garu braucienu pa visu PSRS eiropas daļu, un 1960.gadā mašīna nokļuva uz konveijera.
Jau 1961.gadā pircējiem tika piedāvāts jauns vieglais mopēds “Rīga – 2 Gauja”. Kopš tā laika mopēdi tika iedalīti divās kategorijās – “vieglie” un “smagie”.
1965.gadā tika izlaists “smagais” mopēds “Rīga 3” ar modernizētu motoru, izmainītu benzīnbākas un dubļusargu formu. Pēc trim gadiem to nomainīja “Rīga 4” – mašīna, kas kļuva par sērijas pamatu, tā ražošanā atradās divdesmit gadu. Modeļi ar indeksiem “12”, “16” un “22” mainīja cits citu, atšķiroties ar motoriem un elektoiekārtu. Pieprasījums pēc mopēdiem bija milzīgs, tādēļ ražotnes vadība neredzēja vajadzību ieguldīt līdzekļus produkcijas un aprīkojuma modernizācijā. Ražošana turpinājās līdz 1998.gada augustam, kad tika apturēts galvenais konveijers.
“Sarkanajā Zvaigznē” tika radīts arī pirmais 50 cm3 klases sacīkšu motocikls PSRS. Konstruktors un sportists Aleksandrs Smertjevs četrkārtīgi ieguva PSRS čempiona titulu, braucot ar “Sarkanās Zvaigznes” motocikliem, kuru radīšanā pats arī personīgi piedalījās.
Konstruktoru biroja potenciāls bija milzīgs. Eksperimentālajā cehā radās interesanti izstrādājumi – gan inženierijas, gan dizaina ziņā. Diemžēl dauzi labi prototipi līdz ražošanai nenonāca, un tagad “Sarkanā Zvaigzne” ir tikai lapaspuse PSRS motobūves vēsturē.
“Sarkanās zvaigznes” mopēdu izstādi Kalnciema ielā papildinās dažādi aksesuāri un rūpnīcas “Sarkanā zvaigzne” atribūtika. Apmeklētājiem tā būs pieejama no otrdienas līdz sestdienai no plkst.12 līdz plkst.20.00. Ieeja izstādē – bez maksas.
Komentāri: