Autodroms » ŠODIEN SVARĪGĀKAIS, Vēsture

Savs trīsritenis bija arī starp elektriskajiem spēkratiem! Stāsts par 1881. gada Ayrton – Perry Electric Tricycle no Lielbritānijas.

13 Nov 2026  

Auto vēsturē par atskaites punktu pieņemts uzskatīt 1886. gada Benz Patent -Motorwagen triciklu, kuram bija benzīna dzinējs. Es šodien pastāstīšu par, manuprāt,  vizuāli līdzīgu, bet ar elektrību darbināmu braucamo. Runa ir par 1881. gada Ayrton- Perry Electric Trycycle. To darbināja ar svina -skābes akumulatoriem, kurus izgudroja franču ķīmijas inženieris Kamils Alfonss Fors  (Camille Alphonse Faure). Viņš ievērojami uzlaboja 1859. gadā izgudroto Gastona Plantē svina -skābes akumulatoru, palielinot akumulatora kapacitāti un sākās akumulatoru rūpnieciska ražošana.

Pie tricikla tapšanas strādāja divi britu inženieri, profesori Viljams Edvards Airtons (William Edward Ayrton), kas bija jurista dēls, fiziķis un elektrozinātnes pionieris no Londonas. Viņam līdzās bija izgudrotājs un matemātiķis no Glāzgovas  Džons Perijs (John Perry), kas interesējās par Zems kodolu. Džons Perijs izvirzīja revolucionāru ideju , ka Zemes mantijā notiek konvekcija (siltuma pārnese ar šķidru vai pusšķidru masu plūsmu).

Savam elektroauto par pamatu abi izgudrotāji izvēlējās trīsriteņu velosipēdu, jo tas bija vieglāks par karieti un vajadzēja mazāk akumulatoru. Velosipēds bija ražots  Glāzgovas uzņēmumā ‘’Howe Machine Company’’.

Triciklam priekšpusē bija divi lieli riteņi, bet aizmugurē viens mazs ritenis. Šāda konstrukcija nodrošināja dabisku platformu akumulatoru izvietošanai. Tie bija virknē savienoti desmit svina- skābes akumulatori, kas nodrošināja puszirgaspēka jaudu. Pedāļu piedziņas kā rezerves risinājuma nebija.

Nobraukt varēja 10 līdz 25 jūdzes lielu attālumu. Maksimālais braukšanas  ātrums atkarībā no reljefa bija deviņas jūdzes stundā. Kilometros ar vienu uzlādi  nobraucamaias attālums būtu  no 16 -40 kilometriem, bet maksimālais ātrums 15 km/h. Tas bija pirmais zināmais transporta līdzeklis ar elektriskajām gaismām. Ātrumu kontrolēt varēja pievienojot un atvienojot atsevišķas baterijas. Vadības pedāļu nebija. Tikai primitīva svira stūrēšanai (tiller). Ayrton-Perry Electric Tricycle bieži tiek atzīts par pirmo elektrisko ratiņkrēslu, kas paredzēts cilvēkiem ar mobilitātes ierobežojumiem.

Kristiāns Andersons

Komentāri:

Ierakstiet savu komentāru, vai trackback atgriezieties sākumā. Jūs varat subscribe to these comments ar RSS.

Esiet draugi. Lūdzu ievērojiet pieklājību. Iztiksim bez spama.