Seno laiku gangstera Ala Kapones vēsturiskais spēkrats Cadillac V8 Model 341 Town Sedan!
Marta mēnesī autodroms.lv portāls pievērsās dažādu burlaku braucamajiem. Bija stāsts par Pablo Eskobara Porsche 911 RSR. Ziņots arī par to, ka Portugālē noziedzniekiem konfiscēto Nissan GT-R izmantos donoru orgānu pārvadāšanai.
Tad es arī negribēju palikt malā un pastāstīšu par leģendārā gangstera Ala Kapones braucamajiem. Foto redzams 1928. gada Cadillac V8 Model 341 Town sedan automobilis. Spēkrats ievērojams ar to, ka bijis viens no pirmajiem ložu necaurlaidīgajiem auto. Mašīnu aprīkoja ar smagu stiklu, kas bija ,gandrīz, collu biezs. Stiklu biezums ir 2,5 cm. Braucamais pilnībā apšūts tērauda plāksnēm. Tās apdarināja ar azbestu un plākšņu svars sasniedza 1360 kg. Als Kapone pats esot maksājis par bruņu uzstādīšanu vietējā auto rezerves daļu veikalā. Aizmugurējais stikls bija atverams kā šaujamlūka, lai varētu atšaudīties ar Tomsona ložmetēju. Tāpat arī aizmugures sānu logi bija atverami apšaudes veikšanai. Pat mašīnas krāsa nav izvēlēta tā pat vien, jo tā tika krāsoti Čikāgas policijas spēkrati. Pat sirēna un bākugunis uzstādīja Kapones braucamajam. Tomēr ar to vēl nebija gana un viltus policijas mašīnā bija rācija. Lai pakaļdzīšanās laikā pietiekami ātri kustinātu šo svaru uzaudzējušo auto , forsēja 5,6 litru V8 motoru, kura jauda bija 90 zs. Pārnesumu kārba bija 3 pakāpju manuālā. Maksimālais ātrums pieauga līdz 177 km/h. Par labu ASV valdībai Cadillac tika konfiscēts Kaponem 1931. gadā. Desmit gadus vēlāk 1941. gada decembrī auto izmantoja Franklina Rūzvelta nogādāšanai uz Balto namu. Pēc restaurācijas piecdesmitajos gados Cadillac pazaudēja daļu bruņu plākšņu, bet ložu necaurlaidīgais stiklojums palika vietā.
NOSKATIES VIDEO:
Als Kapone 1930. gadā pasūtīja vēl vienu Cadillac automobili. Šoreiz tas bija V16 Model 452 Imperial Sedan. Auto bija kā cietoksnis, kurā patverties apšaudes laikā. Bruņu plākšņu biezums sasniedza 6,35 mm. Savukārt bruņu stikli sastāvēja no pieciem slāņiem. Pirmie divi slāņi pieņēma ložu triecienu, bet pārējie slāpēja triecienu efektu. Aizmugures logus apgādāja ar no iekšas aizveramām šaujamlūkām. Caur tām varēja šaut no pistolēm vai automātiem. Pat auto izplūdes caurule nāca talkā saimniekam. Tajā nonāca eļļa, kas veidoja dūmu aizsegu aiz mašīnas. Caur grīdā iebūvētu lūku varēja izbērt dzelkšņus, lai sadurtu sekotāju riepas.
Kristiāns Andersons
Komentāri: