Šogad uz Dobeli ceriņus lūkoties brauksim ar 1929. gada Sima-Violet Cyclecar automobili!
Esmu atradis ceriņu ziedēšanas laikam piemērotu braucamo gan pēc nosaukuma, gan pēc krāsas. Runa ir par Francijā ražoto sima- Violet Cyclecar. Velokārus Sima-Violet ražoja no 1924. līdz 1929. gadam. Tie bija neliela velosipēdu ražotāja meistardarbs par tēmu automobilis, kas tapa no pa rokai esošām detaļām. Francijas valdība ar nodokļu politiku atbalstīja velokāru rašanos. Divvietīgo ‘’Torpedo’’ Sima- Violet cyclecar stādīja priekšā Parīzes automobiļu izstādē 1924. gada oktobrī. Auto cena bija 4950 franku.
Ar nosaukumu ‘’Sicam’’ firma ražoja nelielu velosipēdu kopš 1912. gada. Uzņēmums nāca no Kurbevuā. Marsels Violets (Marcel Violet) bija divtaktu opozītmotoru ar gaisa dzesēšanu atbalstītājs.
Divdesmito gadu sākumā tapa 98 kubikcentimetru motori, kas domāti pielikšanai pie velosipēda.
Auto centrālsijas rāmi sametināja no metāla caurules. Uz rāmja uzstādīja finiera virsbūvi, kuru pastiprināja ar koka līstēm.
Sima ir burtu abreviatura, kas nozīmē ‘’Societe Industrielle de Materiel Automobile’’. Sima Violet Cyclecar darbināja divu cilindru divtaktu horizontālais opozītmotors ar gaisa dzesēšanu. Dzinēja darba tilpums bija 497 kubikcentimetri, bet jauda 8 zs. Spēka agregāts atradās priekšā . Motora pārsega nav un dzinējs novietots lejā. Jaudu uz aizmugurējiem riteņiem novadīja divu ātrumu pārnesumu kārba, kas atradās aizmugurējā tilta kartera reduktorā. Vienkāršiem spēkratiem tas toreiz bija izplatīts risinājums. Maksimālais auto ātrums bija 110 km/h (68 mph).
Priekšējā balstiekārta bija šķērsām novietota šlokšņu atspere kopā ar frikcijas amortizatoriem. Bremzes bija tikai aizmugurējiem riteņiem.
Lai arī cik tas nešķistu smieklīgi, Sima Violet Cyclecar bija arī vienvietīgs sacīkšu variants ar 750 kubikcentimetru motoru. Viens eksemplārs bijis pat ar pusotra litra četru cilindru motoru un tas ierindojās trešajā vietā 1926. gada VI Grand Prix de Boulogne.
Pēc 1929. gada ar auto ražošanu firma vairāk nenodarbojās. Līdz mūsdienām saglabājušās divas mašīnas. Viena atrodas Lane Motor Museum automašīnu muzejā Nešvilā, bet otra pie privāta kolekcionāra.
Kristiāns Andersons
Komentāri: