Spoguļu Mini no Deivida Bovija garāžas, kurš radās par godu markas jubilejai! Mini Cooper S ar 1071 kubikcentimetru motoru
Iedvesma rakstam radās aplūkojot zilā Mini Cooper S fotogrāfijas. Pie bildēm rakstīts, ka auto izstādīts Londonas klasisko spēkratu izstādē (London Classic Car Show) par godu Mini Cooper S 60. gadadienai. Pasākums notika London Olympia izstāžu centrā šī gada 24. februārī. Izstādē aplūkojami trīs grupas ‘’The Beatles’’ dalībnieku Mini Cooper S automobiļi Tieši pirms sešdesmit gadiem 1963. gadā debitēja Mini Cooper S ar 1071 kubikcentimetru motoru.
Es nolēmu savienot Mini Cooper S jubileju ar stāstu par slavenā mūziķa Deivida Bovija David Bowie) Mini automobili, kurš radās 1999. gadā kad Mini atzīmēja 40. dzimšanas dienu. Londonas Dizaina muzejs nolēma atzīmēt Mini dzimšanas dienu ar slavenību dizaina konkursu. Tajā piedalījās arī Deivids Bovijs. Viņa mašīnas odziņa ir spoguļu pārklājums. Dizaina autors ir pats Deivids Bovijs, kurš pazīstama arī kā Zigijs Zvaigžņu puteklis ( Ziggy Stardust). Viņam sanāca hromēts automobilis un vienīgās detaļas, kuras neskāra hromējums bija aizmugurējie riteņi un riepas. Spēkratam kaut vai teorētiski bija jāpaliek lietojamam kopējā satiksmē. Autors gribēja radīt ko tādu, kas saplūstu kopā ar savu apkārtni. ‘’ Tā ir karaļa jaunā kleita’’ Deivids teicis par sava Mini veidolu. Mašīnu ir grūti ieraudzīt, jo redzams aplūkotāja paša attēls.
Ieskats Mini un Mini Cooper S vēsturē!
Populārais modelis Morris Mini Minor parādījās 1959. gadā. Aleks Issigonis Mini veidoja degvielas krīzes apstākļos. Viņa uzdevums bija radīt ļoti kompaktu auto. Riteņus izvietoja pa stūriem. Mini bija priekšējo riteņu piedziņa un rindas, četru cilindru 848 kubikcentimetru motors ar jaudu 34 zs. Pārnesumu kārba un galvenais pārvads atradās vienotā karterī. Spēkrats kļuva par augstāko uzņēmuma sasniegumu tā pastāvēšanas vēsturē. Auto bija ar četrvietīgu, plašu salonu un oriģinālu stilu taču tirdzniecība nevedās līdz brīdim, kad tas nāca modē sešdesmito gadu augstākajās aprindās. Tā sākās Mini slavas gājiens. Automobiļu rūpniecība sāka piedāvāt dažādas Mini ātrumu palielinošas ierīces. 1961. gadā uzņēmums British Motor Corporation kopā ar sacīkšu automobiļu konstruktoru Džonu Kūperu (John Cooper) izstrādāja jaunu Mini modeli, kuram dzinēja darba tilpums pieauga līdz 997 kubikcentimetriem. Uzņēmums Cooper Car Company tika dibināts 1946. gadā , lai būvētu sacīkšu automobiļus. Pirmās šī uzņēmuma mašīnas bija vienvietīgas, 500 kubikcentimetru, sacīkšu Formulas. Sekoja vēl daudzi Mini Cooper varianti , kurus ražo vēl šodien. Slavenākais no visiem modeļiem ir 1964. gada Cooper S ar cilindru darba tilpumu 1275 kubikcentimetri un jaudu 76 zs. Šī mašīna uzvarēja vairākās sacīkstēs un rallijā. Te palīdzēja izcilā saķere ar ceļu un asā vadība. Maksimālais mašīnas ātrums 158 km/h, bet ieskrējiens no 0- 97 km/ h 10,8 sekundes. Galvenā spēkrata uzvara ir ilggadēja popularitāte.
Kristiāns Andersons
Komentāri: