Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Anglijā dzimušais amerikāņu komiķis, aktieris, dziedātājs, dejotājs un autors Bobs Houps ( 1903.-2003) ir saistīts ar šo zilo amerikāņu tjūninga brīnumu, kuru sauc par Tempelton Saturn. Houps karjeras laikā piedalījies vairāk nekā 70 filmu un īsfilmu uzņemšanā, piecas reizes saņēmis Amerikas Kinoakadēmijas balvas un 1998. gadā karaliene Elizabete II iecēla viņu bruņinieku kārtā. Houps ir pirmais un vienīgais ASV bruņoto spēku goda veterāns.

Savukārt mašīnas radītājs Loids Tempeltons bija puisis no mazpilsētas ar lieliem sapņiem.

Tempeltona kompānija 1948. gadā būvēja kanalizācijas sistēmu Fort Medisonas pilsētā , Aiovas štatā. Tad viņš dabūja zināt, ka Hannibalā, Misuri pārdod vecu Ford šasiju ar Mercury V8 motoru. Tempeltons sapņoja par patiesi unikālu spēkratu, kas atšķirtos no visa ko radījis Detroitas lielais trijnieks.

Ford šasijas pārdevējs bija iesācis darbu pie speciāli būvēta spēkrata. Darbs apstājās un Tempeltons vienojās par šasijas un spēka agregāta pirkšanu, kuriem klāt nāca transmisija no Lincoln Zephyr un Columbia, divu ātrumu aizmugures ass. Tika sameklēta virsbūvju darbnīca un darbs pie Tempeltona sapņu auto varēja sākties. Pagāja trīs gadi un 1952. gadā automobilis ar nosaukumu Saturn bija gatavs. Tā riteņu bāze bija 112 collas, bet kopējais garums 208 collas. Dzinēja pārsega priekšējā sekcija ņemta no 1936. gada Chrysler, bet aizmugure no airu laivas pakaļgala. Šķeltais vējstikls bija kā trīsdesmito gadu Ford un to nogrieza zemāku labākam, pludlīnijas izskatam. Motora pārsegu izstiepa 90 collas garu un to akcentē 1946. gada Nash pārsega ornaments. Pakaļējais klājs nāk no 1941. gada Hudson pārsega. Savukārt radiatora reste no 1948. gada Dodge. Uzmanību piesaista slēgtie aizmugures spārni, kas nāk no 1949. gada Chevrolet, bet buferus ziedojis 1946. gada Pontiac.

Garais un zemais Saturn ar klīrensu 5,5 collas ir sastrēgumu izraisītājs. Tas bija vairāk izstāžu auto, nekā braucamais. Pirmo reizi mašīnas foto parādījās 1952. gada 15. augustā un spēkrata cena toreiz bija 4500 dolāru. Tempeltons auto nosauca par Saturn, jo tas spēj griezt riņķus apkārt visiem auto uz ceļa.  Dzinējs bija pārbūvēts 1948. gada  Mercury V8. Spēka agregātam bija augstas kompresijas cilindru galvas, divkāršās ieplūdes kolektors, divi Stromberg karburatori. Pārbūvēja pārnesumu kārbas pārslēdzēju, jo kārba atradās šasijas ietvaros, kabīnes priekšā. Sākotnējā krāsa bijusi spilgta ābolu zaļā metālika.

Saturn nonāca Holivudā, kur Tempeltons to atveda uz Paramount Studios, lai piesaistītu uzmanību. Tobrīd Bobs Houps filmējās kinolentē ar nosaukumu ‘’The Road to Bali’’ . Bobs izteicās, ka ar atvērtu garo  motora pārsegu auto izskatās kā, tolaik populāras, komiķes Martas Rajesas ( Martha Raye’s) mute. Tika teikts, ka Houps apsvēra domu pirkt šo auto. Houpam mašīna ļoti patika un par to Loidam viņš piedāvāja 13 000 dolāru. Bija runa par auto izmantošanu Houpa, Holivudas  filmās. Diemžēl filma neiznāca, bet Houps ar iemīļoto mašīnu bieži  braukāja pa Holivudu nākamā gada garumā . Viņš bija palūdzis atļauju ar to braukt un lietoja to kā pats vēlējās. Tāpēc spēkratu iesauca par Bob Hope Special, taču zvaigzne šo auto tā arī nenopirka un Tempeltons to atgrieza Aiovā.

Piecdesmito gadu vidū auto nonāca mēbeļu veikalnieka Hoverstena īpašumā, bet jau piecdesmito gadu beigās auto atgriezās Tempeltona garāžā. Loids kļuva par evanģēlistu un auto kalpoja kā pievilinātājs klausītājiem par glābšanu. Pēc Tempeltona nāves auto nonāca viņa baznīcas diakona Denisa Seversona īpašumā, kurš to nolēma pārdot par 500 dolāriem. Tā par pircēju kļuva Bobs  Templtons, kuram kā Loida dēlam vajadzēja mašīnu mantot.

Bobs Tempeltons uzsāka dārgu auto restaurāciju un tās laikā izlika auto pārdošanā. Par pircēju kļuva konceptauto  kolekcionārs Džo Bortz ( Joe Bortz). Viņš pabeidza auto restaurāciju. Džo pārdeva mašīnu, jo braukšana tik zemā auto traumēja viņa muguru.

Izsole notika 2009. gada janvārī un par 148 000 dolāru Saturn nopirka PJ’s Auto World, kas ir klasisko, sporta un muskuļauto sagādnieks Floridā. Auto izlika pārdošanā e Bay 2011. gada martā. Tas atradās Palm Harborā, Floridā un sākuma cena bija 200,00,00 dolāru.

Kristiāns Andersons