Stāsts par īpašu Rolls Royce automobili, kurš ticis būvēts pēc leļļu seriālā Thunderbirds izmantotā modelīša līdzības!
Ja nebūtu drosminieku, tad Rolls Royce ražojumi paliktu tikai konservatīva izskata limuzīni, kas nespētu pārsteigt acis. Tomēr mūsu Zvaigžņu auto rubrikā atrodams piemērs ar Džona Lenona spilgti krāsoto Rolls Royce Phantom V. Šodien manu uzmanību piesaistīja rozā krāsas Rolls Royce ar sešiem riteņiem un numurzīmi FAB 1. Tā esot īsta mašīna, kura veidota pēc tā mēroga modelīša parauga, kuru izmantoja fantastikas animācijas seriāla Thunderbirds vajadzībām. Animācijas filmas tēls, kurš ar automobili brauca bija Lēdija Penelope.
Uz īstā Rolls Royce motora pārsega redzama austrāliešu kino un televīzijas aktrise Betānija Lī ( Bethany Lee). Attēls uzņemts 1968. gadā. Viņai bija jāreklamē filma Thunderbirds 6, kura tapa 1968. gadā par pamatu ņemot televīzijas seriālu.
Seriāls Thunderbirds veidots leļļu animācijas tehnikā un tā autori bija briti Silvija un Džerijs Andersoni. Katra no 32 sērijām bija 50 minūtes gara. Seriālu demonstrēja no 1965. līdz 1966. gadam. Multiplikācijas filmā izmantotais mēroga modelītis maksāja 2 500 mārciņu un tika izstrādāts 1964. gadā un to paveica Dereka Meddingsa komanda. Viņš bija vizuālo efektu uzraugs. Rolls Royce arī uzraudzīja modelīša konstrukciju un veidoja plato radiatora režģi, kurš bija slīps. Multfilmas automašīnu aprīkoja ar ložmetējiem un radariem. Tā bija amfībija, kas dažreiz lido.
Filmēšanas laikā nācās ievērot īpašas procedūras, jo modelītis bija trausls un dārgs.
Reklamēt multfilmu nolēma ar automobiļa kopiju, kura bija īsta un braucama. Mašīnas būvniecību uzticēja Baxter uzņēmumam no Biglesveidas Bedfordšīras grāfistē. Sanāca iespaidīgs braucamais ar 6,50 metru garumu un svaru trīs tonnas. Auto bija četru vadāmo riteņu sistēma priekšpusē. Spēkratam izmantoja autobusa Bedford Duple Vega šasiju. Garumā šasiju sašaurināja, bet asis palielināja, lai atbilstu oriģinālajam modelim. Benzīna motoru atstāja no Bedford ar sešiem cilindriem. Pārnesumu kārba bija 2 pakāpju Powerglide un nāca no General Motors. Uz Bedford bāzes uzstādīja cauruļveida šasiju ar balastu. Fiksētā virsbūve bija no stiklaplasta. Riteņus ņēma no Land Rover, bet alumīnija amortizatorus izgatavoja specializēts uzņēmums. Kupols vējstikla vietā tapa no organiskā stikla. Abas burbuļa daļas pacēla ar svārpsta sistēmu. Auto ir divas durvis un tās atveras vertikāli, un nolokās korpusa apakšā. Auto numura zīme rotēja no slavenās FAB-1 uz īsto, kas ļāva piedalīties satiksmē. Organiskais stikls sargāja sistēmu pret nokrišņiem. Vadītāja vieta atradās salona centrā.
Rolls Royce kompānijai nepatika, ka virsbūve ir slikti izgatavota un emblēma Ekstāzes gars izmantota bez atļaujas. Rolls Royce mēģināja nopirkt auto, lai to iznīcinātu. Galu galā panāca to, ka radiatora režģis tika mainīts un par logo kļuva iniciāļi LP.
Daudzus gadus vēlāk FAB1 atrada pamestu šķūnī. Mašīnu atjaunoja un kopš 2013. gada tā atrodas muzejā Dezer Car Museum Floridā.
Kristiāns Andersons.
Komentāri: