Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Apdrošināšanas sabiedrība „BTA Insurance Company” SE (turpmāk – BTA), apkopojot pērnā un šī gada statistikas datus par izsaukumiem, kad klientiem nepieciešama tehniskā palīdzība uz ceļa, secinājusi, ka neatkarīgi no sezonas biežākie iemesli, kad BTA KASKO un OCTA klienti lūguši sniegt tehnisko palīdzību uz ceļa, ir dzinēja noslāpšana, akumulatora problēmas un ceļu satiksmes negadījumi. Tomēr katrā sezonā aktualizējas arī citas ķibeles, kuru dēļ autovadītāji vērsušies pēc palīdzības, piemēram, pavasarī pieaug zvanu skaits par transportlīdzekļa ritošās daļas bojājumiem, tai skaitā par bojājumiem, kas radušies pēc iebraukšanas bedrē, vasarā – par degvielas tvertnē iepildītu nepareizu degvielu, bet rudenī – par transportlīdzekļa elektronikas problēmām.

Aizvadītajā  un 2015. gada ziemas sezonā kopumā 3460 BTA klienti lūguši sniegt palīdzību situācijās, kad transportlīdzekļiem radušās tehniskas problēmas uz ceļa. Visvairāk izsaukumu pēc palīdzības tiek saņemts ziemā un vasarā. BTA speciālisti norāda, ka saņemto tehniskās palīdzības izsaukumu skaitu dažādos gadalaikos ietekmē vairāki savstarpēji saistīti faktori. Ziemā mainīgie laikapstākļi – sals, kas nepārtraukti mijas ar atkusni, pavasarī – strauja pavasara atnākšana, vasarā – spēcīgi pērkona negaisi, rudenī – lielas lietavas un vēja brāzmas, negatīvi ietekmē braukšanas apstākļus un ceļu seguma stāvokli, bet slikts ceļu seguma stāvoklis nodara bojājumus transportlīdzeklim.

Apkopojot datus, BTA noskaidrojusi, ka neatkarīgi no sezonas TOP 3 iemesli, kādēļ BTA klientiem visbiežāk bijusi nepieciešama palīdzība uz ceļa, ir transportlīdzekļa dzinēja noslāpšana, akumulatora problēmas un ceļu satiksmes negadījumi. Neraugoties uz to, ka zemās gaisa temperatūras dēļ transportlīdzekļa akumulatora un dzinēja darbības problēmas ierasti raksturīgas ziemā, BTA statistika liecina, ka šī problēma ir aktuāla arī pārējos gadalaikos. Tāpat arī skaitliski vienlīdz bieži visās sezonās klienti lūguši sniegt tehnisku palīdzību pēc iekļūšanas ceļu satiksmes negadījum

Papildu iepriekš minētajiem transportlīdzekļu tehnisko problēmu iemesliem, BTA saņem arī zvanus par cita veida bojājumiem, kas skaitliski biežāk gadās kādā konkrētā sezonā. Piemēram, pavasarī, salīdzinot ar ziemu, pieaug tehniskās palīdzības izsaukumu skaits, kad klienti lūdz palīdzību saistībā ar transportlīdzekļa ritošās daļas bojājumiem, tai skaitā bojājumiem, kas radušies pēc iebraukšanas bedrē. Šī gada pirmajos četros mēnešos salīdzinājumā ar pērnā gada attiecīgo laika periodu BTA saņēmusi būtiski – par 64 % – vairāk atlīdzību pieteikumu par bojājumiem, kas radušies transportlīdzekļiem pēc iebraukšanas bedrē. Šogad saņemts 141 atlīdzības pieteikums, un par transportlīdzekļiem radīto bojājumu novēršanu BTA izmaksājusi apdrošināšanas atlīdzībās nedaudz vairāk nekā 38 tūkstošus eiro. Transportlīdzekļa ritošās daļas bojājumu skaita pieaugums pavasarī skaidrojams ar to, ka ziemā transportlīdzekļa ritošā daļa ir pakļauta lielai slodzei sliktā ceļu seguma stāvokļa dēļ, un tāpēc nereti savlaicīgi nenomainītas un nodilušas ritošās daļas detaļas pēc ziemas sezonas neiztur slodzi pat neliela trieciena rezultātā. Lai izvairītos no negaidītām tehniskām problēmām uz ceļa, noteikti būtu vēlams pēc ziemas sezonas veikt transportlīdzekļa tehnisko apkopi, pārbaudot transportlīdzekļa ritošās daļas detaļu stāvokli.

Savukārt tieši vasarā BTA saņēmusi zvanus no klientiem par gadījumiem, kad bijusi nepieciešama palīdzība, jo degvielas tvertnē iepildīta nepareiza degviela, proti, dīzeļdegvielas vietā iepildīts benzīns vai otrādi. Šādos gadījumos transportlīdzekļa dzinēja iedarbināšana var radīt bojājumus tā degvielas sistēmai, tāpēc nepieciešama evakuatora palīdzība, kas nogādā transportlīdzekli autoservisā bez dzinēja iedarbināšanas.

Pērn rudenī, salīdzinot ar citiem gadalaikiem, ievērojami – par 39 % – pieaudzis izsaukumu skaits par gadījumiem, kad BTA klientiem bijusi nepieciešama palīdzība transportlīdzekļa elektronikas problēmu dēļ. Palielinoties apkārtējās vides mitrumam un pakāpeniski samazinoties gaisa temperatūrai, tieši rudenī visbiežāk rodas problēmas, kas saistītas ar transportlīdzekļa elektroniku. Turklāt mitrums veicina transportlīdzekļa vadu koroziju, sevišķi, ja transportlīdzeklis tiek lietots reti.