Vai jūsu automobilis spētu nobraukt 5 000 000 kilometrus bez kapitālā remonta?
Cilvēka dabā ir sacensties. Kurš ātrāks, kuš stiprāks, kurš skaļāks un kurš bagātāks. Lai arī par ko ievirzītos saruna, vienmēr atradīsies kāds, kas lepni paziņos – a es varu vēl vairāk! Piemēram, nobraukt vairāk kilometrus ar automobili, kuram nav veikts dzinēja remonts!
Vai šie ir absolūtie uzvarētāji, mēs varam vien minēt, jo interneta dzīles ne vienmēr mēdz būt ideāli precīzas. Tomēr gan jau kāda daļa patiesības te slēpjas, tādēļ aplūkosim, iespējams, pasaules rekordistus nobraukuma ziņā.
Un pirmajā vietā noteikti ierindojas kāds Volvo P1800, kurš mūža garumā paguvis nobraukt 4 828 032 kilometrus. Godīgus kilometrus, jo šis auto visus garos gadus un kilometru miljonus piederējis vienam saimniekam.
Mercedes Benz 240D uzskatāms par otrās vietas ieguvēju ar nobrauktiem 4 586 630 kilometriem. Tātad Mercedes atpaliek no Volvo par nieka 300 000 nobrauktiem kilometriem.
Volkswagen Beatle paguvis norullēt 3 218 688 kilometrus. Un, ja atceramies, tad tas ir neliela izmēra dzinējs automobiļa bagāžniekā. Īpašnieks uzskata, ka jebkurš auto uz to būtu spējīgs, ja saņemtu pienācīgu aprūpi.
Amerikānis Plymouth Fury ticis pie ceturtās vietas šajā sarakstā un mūža garumā pievarējis 2 607 654 kilometrus. Kā saprotam, tad te ir runa par lielu atmosfērisko dzinēju bez turbīnām, kompresoriem un pat iešprices.
Noslēdzošā piektā vieta pienākas jau tuvāk mūsdienām esošam Toyota Corolla. Šis japāņu sedans nobraucis 1 600 000 kilometrus. Arī te slēpjas dzinējs bez turbīnām, taču jau ar modernu iesmidzināšanas sistēmu.
Pirmssvētku dienās nācās izmest līkumu pa Rīgu ar taksometru – 2015. gada Renault Scenic, kura odometrs lepni rādija 540 tūkstošus nobrauktu kilometru. Nez kādēļ māc aizdomas, ka tuvi miljonam nobraukušo mūsu ceļos nav nekāds deficīts. Tiesa gan, īpašnieks naivi turpina ticēt, ka brauc ar godīgu “tikko no Vācijas”, kura nobraukums ir jūtami zem 200 tūkstošiem kilometru.
Komentāri: