Vai Latvija ir maksātspējīgāka par Igauniju? Latvijas Gada auto konkursā uzvar Škoda Kodiaq!
Gan visās trīs Baltijas valstīs, gan Eiropā kopumā gandrīz vienlaicīgi noslēdzies lielais ikgadējais auto industrijas konkurss “Gada auto 2025”. Noslēdzies ar uguņošanu un skaļām ovācijām. Tiesa gan, noslēdzies visur savādāk. Kur pieticīgāk, kur ar plašu vērienu. Maciņa vērienu!
Ja atceramies, tad Eiropas Gada auto finālistu sarakstā iekļuvis Renault paspārnē esošais Rumānijas zīmola Dacia flagmanis Duster. Šis pats auto triumfēja brālīgās Igaunijas konkursā un nu saucams par CAR OF THE YEAR ESTONIA 2025! Loģiska izvēle, ja ņemam vērā to uzlabojumu virkni, ko piedzīvojusi šī modeļa jaunā paaudze. Un tik pat loģiska, ja palūkojamies maciņos pirms balsojuma. Lai gan jaunais Dacia Duster ar hibrīda spēka iekārtu un automātisko pārnesumu kārbu cenas ziņā strauji tuvojas trīsdesmitniekam, tas tik un tā ir Eiropas lētākais šādas klases SUV automobilis.
Latvijas Gada auto 2025 veselu gadu svinīgi nēsās Škoda Kodiaq. Teicams automobilis, ja ambīcijas nespiež un pietiek drosmes atteikties no premium klases braucamrīka. Kaut lietota, bet premium. Laba izvēle tiem, kas lēnām bet pamatīgi izdeg valsts ierēdniecības smago nastu nesot. Kurš gan pārmetīs nodokļu naudas izšķērdēšanu, ja pieticīgi riposim uz darbu ar tik pat pieticīgu auto vidēji 45 tūkstošu eiro vērtībā. Škoda Kodiaq cena gan sākas no 36 680 eiro, bet ar tādu “brauciet paši”! Mums, lūdzu ventilējamus sēdekļus un samta paklājiņus!
Atšķirībā no Igaunijas konkursa žūrijas, mūsējā ne mirkli nešaubījās, ka šis auto būs mūsu vidusmēra autobraucējam piemērotākais. Un te nu jāsaka – no viņu mutes Dievam ausī! Kaut mēs visi tā dzīvotu!
Otrā vieta sagadījusies tā paša koncerna pārstāvim Volkswagen Tiguan. Automobilim, kurš cenas ziņā no pirmās vietas ieguvēja atšķiras diezgan simboliski ar sākuma ceno no 33 645 eiro un maksimālo 42 580 eiro bez iekļautām papildus opcijām. Nu saki viens cilvēks – kā tad tu viņas neiekļausi, ja saraksts ir uz trīs lapām?
Un tikai trešo pjedestāla pakāpienu ieņēmis Igaunijas Gada auto titula ieguvējs Dacia Duster. Viss labi! Viss pareizi! Nenoliedzami pirmo divu vietu ieguvēji ir gan tehniski, gan tehnoloģiski labu sprīdi pārāki. Tiesa gan, arī savus 15 tūkstošus eiro pārāki. Savukārt par dizainu strīdēties bezcerīgi – gaume ir viltīga lieta!
Tā kā finālā tika vērtēti vien septiņi spēkrati no trīsdesmit diviem, tad atlikusī apbalvošanas secība bija šāda – Toyota Camry, Renault Scenic, Hyundai Santa Fe un Honda CR-V.
Kā jau ierasts, arī šoreiz tika sadalītas vēl daudz un dažādas balvas. Gan par dizainu, gan inovācijām, modernumu un sportiskumu. Taču tas jau ir pilnīgi cits stāsts un nepavisam vairs ne tik interesants.
Te konkursa rezultāti Lietuvā!
Te konkursa rezultāti Igaunijā!
Komentāri: