Vēl viens Elizabetes Teilores braucamais– Maserati 3500 GT, kuru viņa ienīda!
Pirms kāda laika rakstīju par Elizabetes Teilores zilo Lincoln Continental Mark II automobili. https://www.autodroms.lv/stasts-par-slavenas-aktrises-elizabetes-teilores-lincoln-continental-mark-ii-automobili/
Tagad kārta pienākusi citam aktrisei reiz piederējušam spēkratam, zelta krāsas Maserati 3500 GT, kurš ražots 1962. gadā Attēlos redzamo mašīnu Elizabete saņēma kā Ziemassvētku dāvanu 1961. gadā no sava toreizējā vīra Edija Fišera (Eddie Fisher). Tad viņi dzīvoja Itālijā. Arī viņa iepriekš augustā Edijam dzimšanas dienā uzdāvināja olīvu zaļu Rolls Royce. Tas bijis jau otrais Rolls Royce, kuru viņa pirkusi Fišeram. Edija dāvana īpašniecei gan nav iepatikusies. Pēc 15 minūšu gara testa brauciena atslēgas, ar slaidu metienu, nonāca atpakaļ Fišera rokās. Te man nāk prātā teiciens – paēdušai pelei milti rūgti. Aktrise paziņoja, ka viņai riebjas kā auto brauc. Viņa apgalvojusi, ka labāk būtu, ja viņai būtu zirgs. Zvaigznēm tā gadās! Domāju, ka īstais iemesls slēpjas naidā pret kārtējo vīru, kuri Elizabetei bijuši astoņi, jo tāda mašīna un vēl par velti nevarētu būt vainīga. Fišers 1962. gada sākumā mašīnu pārdeva savam draugam, auto entuziastam un arī aktierim Entonijam Kvinam ( Anthony Quinn). Entonijs automašīnu pārveda uz savām mājām Beverlihilsā. Pie viņa auto atradās līdz 1968. gadam. Savukārt 2016. gadā notikušajā izsolē automobili pārdeva par $ 572,000.
Daži vārdi no Maserati 3500 GT vēstures!
Pēc aiziešanas no autosporta Maserati no sacīkšu auto ražošanas pārgāja uz tādu spēkratu būvi, kas paredzēti koplietošanas ceļiem. Par pirmo sērijveida ielas auto kļuva Maserati 3500GT ar sešu cilindru 3,5 litru Twin Cam motoru – divām augšpusē novietotām sadales vārpstām. Versiju ar vaļējo jumtu Spyder veidoja virsbūvju ateljē Vignale , bet parasto šī modeļa kupejas virsbūvi veidoja firma Touring. 1961. gadā 3500 tika pie Lucas mehāniskās degvielas iesmidzināšanas sistēmas, kas ļāva nosaukumā iekļaut maģiskos burtus GTI. Tas kļuva par pirmo itāļu auto ar degvielas iesmidzināšanu. Kopā saražoja 2000 mašīnu. Pirmskara tradīciju būvēt auto uz pasūtījuma atjaunoja modelis 5000GT. Par godu uzvarām Ziemeļamerikā tika radīts modelis Sebring, kas slavens ar labi noregulētiem un uzticamiem 3,7 un 4,0 litru motoriem.
Kristiāns Andersons
Komentāri: