Vēl viens trīsritenis! Šoreiz no Japānas un ar nosaukumu Fuji Cabin.
Rakstot iepriekšējo rakstiņu par čehu Velorex, atcerējos, ka bija vēl viena maza mašīnīte, ar vārdu kā fotoaparātam Fuji Cabin. Te nu tas ir! Apskatot foto tā vien šķiet, ka arī šis izstrādājums ērti ietilptu fotoaparāta futrālī. Mazauto ražoja Fuji Toshuda uzņēmums no Tokijas.
Fuji Cabin pirmizrāde notika 1955. gada Tokijas automobiļu izstādē. To prezentēja kā motociklu ar kabīni. Aerodinamisko, monokoka virsbūvi izgatavoja no poliestera. Tolaik tas bija drosmīgs risinājums. Pie mašīnas cītīgi strādājis inženieris Rjuiči Tomija ( Ryuichi Tomiya), kurš bija Suminoe Manufacturing direktors. Viņš bijis atbildīgs arī par mikroautomobili Suminoe Flying Feather , kuru 150 eksemplāros saražoja no 1954. līdz 1955. gadam. Pirms kara Tomija veidoja Nissan virsbūves. Viņa darbs tika augstu novērtēts un meistaru sauca par ‘’ Leonardo da Vinči no Japānas’’.
Divvietīgo mašīnu Fuji Cabin uz priekšu dzina, aizmugurē novietots , Gasuden motors no skūtera. Tas bija viena cilindra, divtaktu spēka agregāts ar 122 kubikcentimetru darba tilpumu un 5,5 zs jaudu. Palaišana notika ar kikstartera palīdzību. Sākotnēji durvis bija tikai kreisajā pusē, bet vēlāk tās ierīkoja arī labajā pusē. Pārnesumu kārba bija trīs pakāpju . Interesanti, ka šim mazulim konstruktori piešķīra arī atpakaļgaitu. Visiem riteņiem bija neatkarīgā balstiekārta. Fuji Cabin varēja iegādāties par $ 650. Starp Fuji Cabin konkurentiem tirgū bija, piemēram skūteris Rabbit S-6 ar 22 kubikcentimetru motoru, kuru ražoja Fuji Heavy Industries, kuru mēs zinām no Subaru vēstures. Skūteris maksāja lētāk $ 450, bet Fuji Cabin priekšrocība bija jumts virs braucēju galvām. Savukārt motocikls Honda Dream maksāja $ 490.
Ražotājs plānoja izlaist no 400 līdz 500 mašīnām mēnesī, taču realitātē no 1957. līdz 1958. gadam saražoja vien 85 Fuji Cabin mašīnas. Marketinga stratēģija izrādījās nederīga un virsbūves izgatavošana no stiklaplasta nebija līdz galam apgūta.
Maksimālais Fuji Cabin ātrums 45 km/h. Auto garums 1921 milimetrs, platums 1270 milimetri, bet masa 250 kg.
Kristiāns Andersons
Komentāri: