Vēsturiskais Ford Mustang no slavenā aktiera Kevina Kostnera garāžas!
Nesen raidījumā ‘’Tavs auto’’ redzēju jauno, elektrisko Ford Mustang Mach- E. Viss te ir laikmetam atbilstošs gan SUV kupejas forma ar lieliem riteņiem , gan elektriskais pildījums. Vārds gan nāk no senajiem laikiem un tas noteikti palīdzēs jaunajam auto gūt panākumus tirgū. Radās ideja pastāstīt kā klasiskais Ford Mustang kļuva par autobūves leģendu? To darīsim aplūkojot Kevina Kostnera ( Kevin Costner) 1968. gada Shelby Mustang GT 350 H kabrioletu. Kopā ar aktieri šī mašīna filmējās kinolentē ‘’ Darhemas buļļi’’. Vēlāk Kostnera kungs nopirka mašīnu sev. Auto producentam maksāja $14 000 un plus vēl $3 000 iztērēja spēkrata savešanai kārtībā. Pēc īpašnieka teiktā gala cena viņam sanāca $ 21 000, jo seriāla ‘’Jeloustona’’ zvaigzne, Kostners tik ļoti vēlējās šo auto, ka beigās tika samaksāts filmas producenta uzcenojums. Sākotnēji aktieris atteicās maksāt četrus tūkstošus dārgāk par auto un satriekts devās prom. Toreizējā Kostnera kundze Sindija esot samaksājusi prasīto summu. Pārnākot mājās aktieris ieraudzīja zaļo skaistuli, kura tika saremontēta un nokrāsota.
Tieši 1968. gadā Shelby GT 350 modeļu saimi papildināja kabriolets , kuram uzstādīja 302 vai 420 kubikcollu astoņu cilindru motoru. Savukārt 289 kubikcollu V8 spēka agregāts vairs netika piedāvāts Shelby Mustang mašīnām. Togad uzbūvēja 404 GT 350 kabrioletus.
Daži vārdi par Ford Mustang vēsturi!
Modelis GT350 bija MUSTANG klasiskais variants, kuru izstrādāt palīdzēja Kerols Šelbijs ( Carroll Shelby). Uz modeļa GT 2+2 ‘’ fastbeka ’’bāzes viņš, 1965. gadā, radīja GT 350. Gan sacīkstēm, gan kā speciālo ielas modeli. Pirmie automobiļi sanāca vislabāk, bet tad dizaineri un mārketinga speciālisti uzaudzēja auto svaru un tas zaudēja cietību.
Mašīnas sirds bija atvieglots 289 V8 dzinējs ar 4,7 litru darba tilpumu. Šo motoru izmantoja MUSTANG un COBRA. Šelbijs modernizēja spēka agregātu, lai iegūtu 306 zs. un lai tas piestāvētu četru pārnesumu, mehāniskajai kārbai. Šelbijs panāca, ka mašīnai bija viegla vadība un teicamas bremzēšanas īpašības. Maksimālais, 1965. gada, FORD MUSTANG GT350 ātrums bija 201 km/h, bet ieskrējiens no 0- 97 km/h aizņēma 4,5 sekundes.
Manā grāmatplauktā stāv žurnāla Motor Trend numurs, kurā rakstīts, ka FORD MUSTANG GT350H, bija ‘’krutākajs’’ 1966. gada nomas automobilis. Burts H šeit nav hibrīds, kā pieņemts šodien, bet norāda uz auto nomai Hertz paredzēto sēriju. Kad šie auto beidza kalpot nomā tos atgrieza FORD, kur uzposa un pārdeva pircējiem kā GT350 H. Vairumam šo auto bija Lemānas zelta svītras uz melnas virsbūves.
Kristiāns Andersons
Komentāri: