Viņš ieradās mūsu sētā ar Aixam
Kristiāns Andersons
Vakar ļoti jauki pavadīju dienu izstādes Auto 2015 preses pasākumā. Kā vienmēr pie ieejas izstāžu zālē mani sagaidīja glīti sarindoti automobiļi, gaidāmās izstādes dalībnieki.
Jau izkāpjot no taksometra un virzoties uz durvju pusi ieraudzīju savu gada pārsteigumu. Mazmazītiņu automobilīti ar lielo burtu A logo vietā.
Mana pirmā doma bija, ka spēkrats nāk no Ķīnas, taču tad to nebūtu ļauts tirgot pie mums. Aptaujājot kolēģus par svešinieka dzimteni noskaidroju, ka Aixam ir Francijas pilsonis.
Tad sekoja neliels aplītis pa Ķīpsalas ielām ar šo spēkratu. Te nu viss atkarīgs kā uz Aixam paskatās. Ja mēs uz Aixam skatāmies kā uz auto, tad nekas labs tur nevar sanākt. 400 kubikcentimetru motoriņš dikti rūca, salons vibrēja, bet ātrāk par 50 km/h netiekam. Tāpēc uz Aixam jāskatās kā uz komfortablu mopēdu ar jumtu, kas pasargās no vēja un lietus.
Tad tarkšķēšana un kratīšanās piederas pie lietas. Tāpat kā lasīt mēs mācāmies ar burtu a arī braukt kāds pusaudzis varētu sākt ar Aixam. Jau no 14 gadu vecuma jaunietis drīkst stūrēt savu Aixam.
Es atcerējos kā Guntars Račs savā jubilejas koncertā stāstīja, ka Ainaram Virgam, pirmajam viņu pagalmā, esot bijis skrejritenis ar pumpējamām riepām. Pieļauju domu, ka kāds no šodienas jaunajiem mūzikas talantiem pēc daudziem gadiem, savā jubilejā, runājot par bērnības draugu, teiks līdzīgu tekstu.
Mēs mācījāmies astotajā klasē un kādā lietainā dienā tas’’ budzis’’ iebrauca manā sētā pats ar savu auto. Bijām pa galam samirkuši uz saviem Vespa motorolleriem , bet šim jumts virs galvas un radio salonā.
Lai šī fantāzija pārtaptu bērnības atmiņās, vecākiem būs jāsamaksā 9, 800 eiro par lietotu Aixam S8 Crossover, bet jauns Premium Diesel 400 maksātu 13,999 eiro.
Nobeigumā daži vārdi par Aixam vēsturi.
Aixam nāk no Aix –les –Bains Francijā. Markas vēsture aizsākās 1983. gadā, bankrotējušajā rūpnīcā Arola. Jau 1975. gadā Arola rūpnīcā parādījās pirmais Quadricycle transporta līdzeklis ar trim riteņiem.
1992. gadā viņi sāka piedāvāt izplatītāko tipu automobiļus ar nosaukumu Mega, bet 2002. gadā notika pāreja uz mini furgonu un vieglo transporta līdzekļu ražošanu.
Šobrīd ražošanā ir A7XX sērijas automobiļi ar Kubota dīzeļdzinēju. Mini automobilis ārēji līdzinās Smart. Dažiem modeļiem ir ātruma ierobežojums līdz 50 km/h, kas to atsevišķās valstīs ļauj vadīt no 14 gadu vecuma ar AM kategorijas autovadītāja apliecību. Tas attiecas arī uz Baltijas valstīm, kur par oficiālo Aixam oficiālo importētāju strādā uzņēmums AWD SIA.
Tiekamies izstādē Auto 2015, kura no 10.-12 aprīlim risināsies Ķīpsalā!
Komentāri: