Volkswagen prezentē jauno Touran: pilnībā pārstrādātu minivenu
Volkswagen prezentē jauno Touran — pilnībā pārstrādātais minivens jau ir izrādīts starptautisko plašsaziņas līdzekļu pārstāvjiem Autostadt muzejā Volfsburgā netālu no populārā ģimenes automobiļa ražotnes. Jaunā modeļa salons ir ievērojami paplašināts un piedāvā daudzpusīgas pielāgošanas iespējas. Uzlabojumi ir veikti visā automobilī, un to vidū ir seši jauni ekonomiski dzinēji un plašs klāsts palīgsistēmu un informācijas un izklaides sistēmu. Plašākai sabiedrībai jaunais Touran tiks prezentēts Ženēvas autoizstādē marta sākumā.
Volkswagen AG valdes priekšsēdētājs Prof. Dr. Mārtins Vinterkorns skaidro: „Kā veiksmīgākais ģimenes auto ar 1,9 miljoniem pārdotu vienību Touran neapšaubāmi ir pieprasītākais minivens Vācijā. Es esmu pārliecināts, ka jaunā paaudze ne tikai turpinās šos panākumus, bet arī uzstādīs jaunus standartus.“
Trešās paaudzes Touran izceļas ar jaunu, sportisku izskatu, kas panākts, radot spēcīgu un precīzu dizainu, kurā ievērotas iepriekšējā modeļa skaidrās līnijas, ko papildina vieglums un sportiskums. Ir pārveidots arī salons. Pateicoties nolokāmo sēdekļu sistēmai ar ISOFIX stiprinājumu punktiem visās sēdvietās, salonā ir plašas konfigurācijas iespējas. Par jaunā Touran praktiskumu liecina 1040 litru bagāžas ietilpība (ar bagāžu līdz jumtam līdz otrās rindas sēdekļiem) un 47 uzglabāšanas nodalījumi. Par svaigu un tīru gaisu rūpējas papildaprīkojumā pieejamā 3 zonu klimata kontrole „Pure Air Climatronic“ ar putekšņu filtru.
Pilnībā pārstrādātais Touran ir pirmais minivens, kura pamatā ir modulārā platforma ar dzinēja izvietojumu šķērsvirzienā MQB. Tas nodrošina daudzas priekšrocības dizaina un uzbūves ziņā, piemēram, garu riteņu garenbāzi un īsas pārkares, kas ļauj maksimāli izmantot vietu. Lai arī ir palielināts kopējais automobiļa garums un uzlabota drošība un komforts, tā svaru ir izdevies samazināt par 62 kg salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli. Tas apvienojumā ar uzlabotu aerodinamiku ir ļāvis samazināt degvielas patēriņu — trīs benzīna dzinēji (TSI) ar 81 kW/110 ZS, 110 kW/150 ZS un 132 kW/180 ZS jaudu un trīs dīzeļdzinēji (TDI) ar 81 kW/110 ZS, 110 kW/150 ZS un 142 kW/190 ZS jaudu ir kļuvuši par līdz par 19% ekonomiskāki. Visu modeļu standartaprīkojumā ir iekļauta Start-Stop sistēma un bremžu enerģijas rekuperācijas sistēma.
Komentāri: