Ženēvas dienasgrāmata: Kia Niro hibrīdkrosovers, kas nepieķēza dabu!
Jaunā Kia Niro Eiropas debija tika atzīmēta 2016.gada Ženēvas starptautiskās auto izstādes laikā. Jaunais zemo emisiju hibrīda krosovers Niro iezīmē Kia zīmola attīstību eko modeļu virzienā.
Kia Niro iemiesos praktiskumu un krosovera ietilpību un pievilcību, nodrošinot augstu degvielas ekonomiju, ko piedāvā uzlabotās hibrīddzinēju tehnoloģijas. Radīts kā hibrīdauto, tas apvieno krosovera praktiskumu ar mūsdienīgu un modernu dizainu, kas ir viena no Kia zīmola raksturiezīmēm, tādējādi kļūstot vēl pamanāmāks starp citiem konservatīva dizaina hibrīdauto.
Zemo emisiju hribrīdtehnoloģiju krosovers Niro, tiek ražots, izmantojot vairākas būtiski pārveidotas jau eksistējošās Kia platformas, kas pielāgotas, lai radītu Niro specifiskās hibrīdzinēja tehnoloģijas. Kamēr Kia Niro hibrīdzinēja tehnoloģijas, ko veido 1.6 litru GDI tiešās iešprices benzīna dzinējs, litija jona polimēru akumulators, 32 kW elektriskais motors un sešu pārnesumu dubultā sajūga transmisija, ir izstrādes procesā, Kia inženieri uzstādījuši jaunu mērķi – nodrošināt CO2 emisijas zem 89 g/km.
Maikls Kouls (Michael Cole), Kia Motors Europe galvenais izpilddirektors, komentē: “Kia Niro veicinās arī mūsu zīmola pievilcību Eiropas klientu vidū, piedāvājot krosovera praktiskumu, kas apvienots ar modernu un mūsdienīgu dizainu, kas raksturīgs Kia zīmolam, un efektīvajām jaunajām hibrīddzinēja tehnoloģijām, nodrošinot samazinātas ekspluatācijas izmaksas. Niro modelis ietilps tirgus „tukšajā” segmentā – krosoveri ar zemām hibrīddzinēja emisijām -, ļaujot uzrunāt jaunus klientus Eiropas tirgū.”
Kouls: “Hibrīdauto pārdošanas apjomi Eiropā pēdējo piecu gadu laikā ir dubultojušies, un paredzams, ka līdz 2020.gadam pārdoto vienību skaits sasniegs 700 000. Niro ļaus Kia zīmolam apmierināt pieaugošo pieprasījumu pēc alternatīvas degvielas transportlīdzekļiem, un palīdzēt mums sasniegt mūsu 2020.gada globālo mērķi uzlabot vidējo degvielas efektivitāti par 25%, salīdzinot ar 2014.gada rādītājiem.”








Komentāri: