Labākā garduma vedējs karstai vasaras dienai! Stāsts par Morris J Type saldējuma mašīnu!
Izdzirdot laika ziņās, ka tuvojas kārtējais karstuma vilnis, es nolēmu uzrakstīt par attēlā redzamo saldējuma mašīnu, kura tapusi uz Morris J furgona bāzes.
Modeļa Morris J Type pirmizrāde notika 1948. gada automobiļu izstādē Comercial Motor Show Earls Court. Ražotāja bija 1924. gadā dibinātā kompānija Morris Comercial Cars. Pirmsražošanas eksemplārs, kuru uzņēmums Morris Comercial Cars izstādīja savā stendā atšķīrās detaļās no sērijveida automobiļa, kuram bija jānāk 1949. gada rudenī. Automobili ražoja no no 1949. līdz 1961. gadam. Kopā saražoja 48 600 mašīnas. Pienāca 1952. gads, izveidojās British Motor Corporation. Kopš 1975. gada vārds Comercial no furgona ražotāja nosaukuma pazuda.
Morris J Type un tā dvīņu brāļa Austin 101 pamatā bija vienkāršs lonžeronu rāmis.
Daudzus J Type furgonus eksportēja uz ārzemēm izjauktā veidā, lai saliktu uz vietas.
Oriģinālajam 10 centneru (0,5 tonnas) furgonam uzstādīja 1476 kubikcentimetru apakšvārstu motoru ar 36 zs jaudu. To ar dzenošajiem, aizmugurējiem riteņiem savienoja trīs pakāpju pārnesumu kārba.
Morris J Type modernizācija notika 1957. gadā. Tad veco motoru nomainīja ar modernāku augšvārstu spēka agregātu, kura darba tilpums bija 1489 kubikcentimetri. Jauda izauga līdz 42 zs, bet pārnesumu kārbai piešķīra ceturto pārnesumu.
Par lielāko modeļa Morris J Type lietotāju uzskatāms pasta uzņēmums Royal Mail, jo tika iegādātas 17 000 mašīnas. Morris J Type iespaidīgo ietilpību novērtēja arī Jaunzēlandes, Austrālijas, Širilankas, Maltas un citu valstu pastnieki.
Viens no saldējuma tirgotājiem Vandsvortas ( Wandsworth) parkā Londonā, kurš izmantoja Morris J Type bija Džuzepe Della Kamera. Viņš furgonu par 2000 mārciņām iegādājās no kāda fermera, kuram tas kalpojis par vistu kūti. Savukārt mašīnas restaurācija prasīja 35 000.
Reiz parkā ar dēlu pastaigājies pats Miks Džegers. Nopircis dažus saldējumus viņš vēlējies iegādāties arī pašu furgonu. Īpašniekam par to piedāvāja 100 000, bet Džuzepe Della Kamera atteica.
Lielbritānijā gan cīnās pret saldējuma mašīnām ar dīzeļmotoru. Šefīldas pilsētas padomes galva jau 2019. gadā aizliedza pārvietojamos kioskus ar dīzeļmotoriem.
Mūsdienas J Type plāno atdzimt kā elektriskais Morris JE. Ar vienu uzlādi tas var nobraukt 250 jūdzes Maksimālā uzlādes jauda ir 60 kilovatstundas Tas ļaus uzlādēt bateriju no 20 līdz 80 procentiem pusstundā.
Plašāk par Morris automobiļu vēsturi var lasīt šeit: https://www.autodroms.lv/auto-ar-oksfordas-izglitibu-%e2%80%93-morris/
Kristiāns Andersons
Komentāri: