Amerikāņu automobilis ar Lielbritānijā tapušu virsbūvi – Bedford-Buick Model 10 Runabout!
Jūnija beigās rakstīju par McLaughlin Buick automobili, kas nāca no Kanādas, bet šodien gribu iepazīstināt autodroms.lv lasītājus ar misiņa laikmeta Bedford -Buick Model 10 Runabout. Pats Buick Model 10 ražoja no 1908. līdz 1910. gadam. Sadarbības līgums ar Bedford tika noslēgts 1909. gadā.
Dažus gadus Buick automobiļus ar Lielbritānijā tapušu virsbūvi Apvienotajā Karalistē tirgoja ar Bedford zīmolu un pēc tam kā Bedford-Buick. Bedford -Buick zīmols saglabājās līdz 1920. gadam.
Lielbritānijā Buick automobiļus uzskatīja par vieniem no kvalitatīvākajiem ASV spēkratiem. Mašīnas ražoja ASV un tad kastēs izjauktas nogādāja Lielbritānijā. Tur automobiļus salika kopā Bedford Works rūpnīcā. Cehs, kur tas notika pazīstams kā Panelling Shop. Šasiju ‘’salaulāja’’ ar Lielbritānijā izgatavotu virsbūvi un Bedford-Buick bija gatavs. Bedford -Buick Model 10 Runabout virsbūvi veidoja galvenokārt Grosvenor ateljē, kas vēlāk kļuva par Vauxhall iecienītāko virsbūvju ražotāju. Grosvenor Carriage Company Ltd dibināta ap 1910. gadu un Bedford-Buick bija laba reklāma jaunajam virsbūvju ražotājam.
Pārrobežu sadarbība palīdzēja izvairīties no Redžinalda Makkennas (Reginald Mckenna) ieviestajiem muitas nodokļiem, lai aizsargātu strauji augošo britu autobūvi.
Lielbritānijā palika diezgan liels skaits šo automobiļu. No 1909. līdz 1920. gadam kopā saražoja 20,011 Bedford -Buick automobiļus, bet eksportēja tikai 931 eksemplāru. Bez foto redzamā Model 10 Runabout bija, piemēram, arī modelis CX25 ar 2698 kubikcentimetru 15/18 zs motoru un Bedford-Buick Model 35.
Bedford-Buick Model 10 Runabout zem motora pārsega strādāja 165 kubikcollu (2,7 litru) rindas četru cilindru motors ar 22,5 zs jaudu. Modeļa panākumus sekmēja tas, ka tam uzstādīts augšvārstu motors.
Maksimālais auto ātrums bija 40 jūdzes stundā (64 km/h).
Pārnesumu kārba bija divu pakāpju planetārā un jaudu uz dzenošajiem aizmugures riteņiem nogādāja ar kardānpārvadu.
Kristiāns Andersons
Komentāri: