Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Līdzko tika nopūsta Olimpiskā uguns Parīzē, es nolēmu gatavoties Losandželosas Olimpiskajām spēlēm.
Mans sporta veids ir stāstu medīšana par vēsturiskajiem spēkratiem.
Šodienas pirmais medījums Olympian darbojās no 1917. līdz 1921. gadam. Olympian Motors Co ražotne atradās Pontiakā, Mičiganas štatā. Viss sākās ar to, ka General Motors pārdeva Pontiakas rūpnīcu. Tajā agrāk tapa Cartercar markas spēkrati, par kuru vēsturi var lasīt šeit: https://www.autodroms.lv/turpinam-iepazisanos-ar-asv-autobuves-vestures-mazak-zinamajam-lapaspusem-soreiz-karta-cartercar/
Rūpnīcu nopirka R.A. Palmers ( R.A. Palmer), kurš bija strādājis par Cartercar ģenerāldirektoru. Palmers dibināja Pontiac Chassis Co.
Viņam radās doma ražot automobili ar četru cilindru motoru, kurš maksātu zem tūkstoša dolāru.
Olimpietim zem motora pārsega darbojas četru cilindru spēka agregāts. Pieejami bija divu veidu Olympian modeļi . Vienam bija touring virsbūve, bet otrs bija rodsters četriem braukt gribētājiem. Pirmo nosauca Tourist, bet otram vārds bija Gypsy.
Abu modeļu cena veikalā bija $965. No citiem lētā gala spēkratiem Olympian atšķīrās ar bagātīgu krāsu izvēli. Bija gan vīna krāsa kā augšējā foto, gan zaļa, zila, sarkana un pelēka. Līdz 1918. gada sākumam ražoja 10 Olympian automobiļus dienā, bet 1919. gada sākumā izdevās palielināt apjomu līdz 15 mašīnām dienā.
Pienāca 1920. gads un Olympian Motors Co nonāca Otisa Frenda ( Otis Friend) īpašumā. Viņam bija sava firma Friend Motors Corporation. Kopš tā laika auto saucās Friend Tourer. Otis Frends vēl gadu saglabāja ražotni un līdz 1921. gadam uzbūvēja, vismaz, trīs mašīnas.
Elektriskais vārdabrālis!
Kur ir vectētiņi, jābūt arī mazdēlam. Lai gan viņš ir no citas operas, bet ar vienādu nosaukumu un vēsturiskā spēkrata stilu. Galu galā portāla autodroms.lv vēstures sadaļas regulārajiem lasītājiem ir labi zināms, ka elektriskās mašīnas, pašas par sevi, nav nekāds jaunums.
Uzņēmums Olympian Motors dibināts Beverlihilsā, Kalifornijā 2022. gadā. Firmas plāns ir ražot elektriskos automobiļus retro stilā. Tas nozīmē nekādu ekrānu salonā, kura apdarē izmantoti koka paneļi, bet riteņi ir ar daudzspieķu diskiem. Dibināšanas gada maijā, uzņēmums anonsēja vienu modeli Olympian 01, kurš redams foto pa labi. Ieskrējiens no 0 līdz 60 jūdzēm stundā šai mašīnai prasa 5,7 sekundes. Maksimālais auto ātrums ir 160 jūdzes stundā. Ar vienu uzlādi var nobraukt 305 jūdzes. Auto uzstādīta 82 kilovatstundu baterija.
Arī Olimpisko spēļu rīkotājpilsētai bija sava auto marka Los Angeles!
Firma ar nosaukumu Los Angeles Cycle Car Co atradās Buffalo, Ņujorkas štatā. Darbības gadi bija no 1913. līdz 1915. gadam.
Šasijas priekš Los Angeles automobiļa sūtīja uz Losandželosu, lai tur ietērptu virsbūvēs. Ar to skaidrojama ražotnes adreses atšķirība no auto markas. Los Angeles spēkratiem bija underslung principa, tērauda rāmis. Underslung nozīmē, ka šasijas elementi darbojas zem asīm nevis virs tām. Tas deva īpaši drošu vadāmību un labu izskatu. Mašīnai bija frikcijas transmisija un dubultais ķēdes pārvads. Motoram bija divi variant – četru cilindru spēka agregāts ar ūdens dzesēšanu vai V veida divu cilindru motors ar gaisa dzesēšanu. Los Angeles auto redzams melnbaltajā bildē.
Kristiāns Andersons