Ar apspriedēm pret zemo autovadītāju kultūru
Ceturtdien, 13.martā, Satiksmes ministrijā (SM) norisinājās Ceļu satiksmes drošības padomes sēde (CSDP), kuras laikā tika apspriesti gan līdz šim veiktie, gan tuvākajā laikā plānotie pasākumi ceļu satiksmes drošības situācijas uzlabošanai.
Kā zināms, pagājušā gada 2.decembrī, pēc satiksmes ministra Anrija Matīsa un iekšlietu ministra Riharda Kozlovska iniciatīvas tika sasaukta CSDP ārkārtas sēdē saistībā ar situācijas saasināšanos ceļu satiksmes drošības jomā, t.sk., bojā gājušo skaita pieaugumu 2013.gada pēdējos mēnešos. Ārkārtas sēdes laikā tika izteikti konkrēti priekšlikumi, kuri veicami gan normatīvo aktu izstrādei un pilnveidei, gan prevencijas pasākumiem, gan sabiedrības izglītošanas un informēšanas jomā.
Atklājot sēdi satiksmes ministrs un CSDP priekšsēdētājs Anrijs Matīss uzsvēra: “Drošības līmeni nosaka noteikumu ievērošanas kultūra, kā arī transportlīdzekļu tehniskais stāvoklis, infrastruktūras stāvoklis. Tehniskā revolūcija ir devusi iespēju pārkāpt cilvēka fizisko spēju robežas, tāpēc jo būtiskāka loma ir sabiedrības atbildībai. Ikviens atbildīgs par ikvienu – princips, kam jākļūst par pamatakmeni harmoniskām attiecībām starp lēmējvaru, izpildvaru un jebkuru satiksmes dalībnieku.”
VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD) un Valsts policijas pārstāvji informēja par paveikto pēc CSDP ārkārtas sēdes jautājumos, kuri vērsti uz ceļu satiksmes drošības uzlabošanu. Proti, tiek aktīvi īstenotas masveida transportlīdzekļu vadītāju pārbaudes, ir sagatavoti grozījumi Ceļu satiksmes noteikumos, tajā skaitā, obligāta prasība gājējiem – apģērbs ar gaismu atstarojošiem elementiem ārpus apdzīvotām vietām u.c.
Sēdē apspriestas jaunākās un plānotās izmaiņas Ceļu satiksmes noteikumos:
1. no šī gada bērni no 10 gadu vecuma var piedalīties patstāvīgi ceļu satiksmē, ja nokārtojuši velosipēdu vadītāju eksāmenu un ieguvuši velosipēda vadītāja tiesības (iepriekš – no 12 gadu vecuma);
2. nākotnē paredzēts pievērst lielāku uzmanību velosipēdistu pamanāmībai uz ielām un ceļiem, kas saistīta ar atstarojoša apģērba (vestes) izmantošanu
3. jauni iespējamie risinājumi velo satiksmes organizēšanai – speciālas velosipēdu joslu (ar nepārtrauktas līnijas krāsojumu nodalīta brauktuves daļa) un iespēja izmantot velobraukšanai sabiedriskā transporta joslu.
Vienlaikus sēdes laikā tika uzsvērts, ka katram velosipēdista atbildībā ir izvēlēties savām prasmēm un iemaņām atbilstošāko pārvietošanās variantu.
CSDD iepazīstināja sēdes dalībniekus ar 2013.gada ceļu satiksmes rādītājiem, un uzsvēra pozitīvo statistiku – samazinājies gan bojā gājušo velosipēdistu (2012.gadā – 18, 2013.gadā – 13), gan bojā gājušo, kas bijuši alkohola reibumā, skaits uz ceļiem (2012.gadā – 25, 2013.gadā – 10). Tomēr palielinājies, piemēram, ievainoto velosipēdistu skaits (2012.gadā – 401, 2013.gadā – 439).
CSDD informēja, ka ir izstrādāti vairāki priekšlikumi, lai mazinātu ceļu satiksmes negadījumus, tostarp autovadītāju apmācības sistēmas pilnveidošanu un 4. – 6.klašu skolēnu apmācību velosipēda tiesību iegūšanai. Tuvākajā laikā tiks īstenota arī kampaņa ar devīzi “Cieņa”, kas aicinās ceļu satiksmes dalībniekus uz savstarpējo sapratni.
Sēdes noslēgumā satiksmes ministrs A.Matīss aicināja iesaistītās puses tuvāko divu mēnešu laikā sagatavot konkrētus priekšlikumus nākamajai CSDP sēdei par pieļaujamā ātruma palielināšanu vai samazināšanu uz ceļiem, atkarībā no ceļa veida un stāvokļa, autovadītāju apmācības sistēmas uzlabošanu, aktuālajiem jautājumiem, kas skar velosipēdistus, kā arī tūrisma transporta līdzekļu izmantošanu, kuri iesaistīti kopējā ceļu satiksmē.
Komentāri: