Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Šoreiz Zvaigžņu auto rubrikā nonācis britu virsnieks Tomass Edvards Lorenss Thomas Edward Lawrence). Pirmā pasaules kara laikā viņam izdevās pārliecināt arābu līderus atbalstīt britu stratēģiju. Lorensa mudināts, arī beduīnu cilts vadonis nostājās arābu pusē. Par ieguldījumu Arābu sacelšanās notikumos, Lorenss tika dēvēts par Arābijas Lorensu.

Uz Lorensa dzīves notikumiem balstīts filmas ‘’Lawrence of Arabia’’sižets , kurā galveno lomu atveidoja britu aktieris Pīters O’ Tūls ( Peter O’ Toole).

Brough Superior motociklus ražoja Džordžs Bro (  George Brough)  un un ar  Tomasu Edvardu Lorensu viņi bija seni draugi.

Virsnieka īpašumā dzīves laikā bijuši septiņi Brough Superior motocikli, ieskaitot četrus SS100. Motocikli nosaukti sākot no Džordža I līdz Džordžam VII.

Astoto nepaspēja piegādāt, jo tas vēl tika būvēts brīdī, kad Lorenss gāja bojā vadot ‘’Džordžu VII’’.

Pirms Brough Superior markas dibināšanas, Brough motociklus ražoja Viljams Edvards  Bro ( William Edward Brough) Notingemā  no 1902. līdz 1926. gadam. Viņš bija mehāniķis un divu dēlu tēvs, kurš atvēra savu darbnīcu, lai izgatavotu moto tehniku. Jau pirms motocikliem, 1898. gadā,  darbnīcā tapa mazs  auto, kuram sekoja  tricikls ar De Dion motoru, kura jauda bija 3,5 zs un siksnas galveno pārvadu.

Abi dēli piedalījās sacensībās ar motocikliem.  Sērijveida Brough markas motociklu ražošana sākās 1908. gadā. Pirmajiem sērijveida spēkratiem uzstādīja viena cilindra motoru ar 3,5 zs jaudu. Vēlāk modeļu klāstu papildināja motocikli ar V veida divu cilindru motoru, kura jauda bija 2,5 vai 5 zs.

Džordžs Bro uzvarēja 1910. gada  moto braucienā Londona – Edinburga. Viņš šo panākumu atkārtoja vēl divus gadus pēc kārtas.

Drīzumā Brough sāka izlaist sporta motociklu, minikāru un sieviešu baiku.

Savukārt Brough Superior bija atsevišķa firma, kuru dibināja Viljama dēls Džordžs pēc konflikta ar tēvu, aizejot no ģimenes biznesa.  Tas notika, jo Džordžs uzskatīja, ka pēc Pirmā pasaules kara, lai aizmirstu grūto ikdienu, cilvēki gribēs maksāt par ekskluzīviem motocikliem. Tomēr tēvam bija atšķirīgs viedoklis. Tad Džordžs pārdeva tēvam savas Brough uzņēmuma daļas un pats dibinājā Brough Superior (pārāks) marku.

Pirmais Brough Superior motocikls dzima 1920. gadā un tam bija JAP firmas V veida divu cilindru motors, trīs pakāpju pārnesumu kārba no Sturmey-Archer, Amac karburators, magneto ražoja firma ML, priekšējā, pastiprinātā dakša nāca no Montgomery, bet visu pārējo izgatavoja paši Brough Superior. Jaunums maksāja 150 mārciņas kamēr vienkārša strādnieka vidējā alga bija 12 mārciņas.

Par firmas vizītkarti kļuva hromēta degvielas bāka. Modelis SS80 spēja attīstīt 161 km/h maksimālo ātrumu un tas bija rekords modeļiem ar sānu vārstu motoriem.

Pie Brough Superior markas inovācijām jāpiemin pirmā peka, dubultie lukturi, aizsargstieņi un četru cilindru motori.

Katru motociklu lika kopā divas reizes. Pirmajā salāgoja kopā detaļas, bet otrajā reizē jau nokrāsotās, pēc pasūtījuma,  motocikla daļas savienoja vienā veselumā. Džordžs pats veica testa braucienus ar 160 km/h ātrumu, lai pircējs varētu saņemt sertifikātu par ātruma atbilstību. Bez tam motociklam bija garantija.

Slaveno modeli SS100 stādīja priekšā 1924. gadā. Tam bija divu cilindru motors ar 998 kubikcentimetru darba tilpumu. Modifikācijai SS100 Pendine maksimālais ātrums bija 180 km/h.

Žurnālisti Brough Superior motociklus salīdināja ar Rolls Royce automobiļiem. Auto ražotājs oficiāli atļāva šādu salīdzinājumu, jo  pats pārliecinājās par Brough Superior salikšanas rūpīgumu un kvalitāti.

Superbaiku klasē Brough Superior ienāca 1929. gadā. Tad uzlabotais SS100 sasniedza 210 km/h maksimālo ātrumu.

Sešpadsmit  gadu laika kopā izlaida ap 383 Brough Superior SS100 motociklu.  Savukārt Brough Superior markas motociklus kopā uzbūvēja aptuveni 3000 eksemplāros.

Interesants bija motocikls ar blakus vāģi Austin Four. Tam bija četru cilindru motors un trīs pakāpju pārnesumu kārba no Austin Seven automobiļa. Motociklam bija divi aizmugurējie riteņi un kardānpārvads.

Kristiāns Andersons.