Arī lietainai dienai derīgs skūteris! Stāsts par Biscuter F200 Pegasin braucamo no Spānijas!
Ir jau labi saulainā vasaras dienā uz parku aizbraukt ar īrētu elektrisko skūteri. Tur nopirkt saldējumu no mūsu iepriekšējā stāsta varoņa Morris J Type. Taču, ja atceļā uznāk lietus, tad nebūtu slikti sēdēt skūterī ar jumtu.
Tādu ,savulaik, ražoja Spānijā ar nosaukumu Biscuter F200 Pegasin. Attēlā redzamais spēkrats ražots 1958. gadā. Rūpnīca Autonacional SA atradās Barselonā.
Biscuter pirmssākumi saistīti ar franču auto ražotāja Avions Voisin vēsturi.
Pēc Otrā Pasaules kara Avions Voisin bijusī rūpnīca tika integrēta bijušā aviācijas dzinēju ražotāja Gnome Et Rhone uzņēmuma sastāvā. Šis uzņēmums bija Avions Voisin galvenais kreditors un dzinēju piegādātājs, kuru nacionalizēja 1945. gadā. Parīzes automobiļu izstādē, 1950. gadā parādīja Biscooter Voisin mazlitrāžas spēkratu ar 125 kubikcentimetru motoru no Gnome Et Rhone. Motors atradās auto priekšpusē. Vēlāk tapa Moljā kunga izstrādāts spēkrats ar dzinēju aizmugurē kuru nosauca par jauno Biscooter Voisin. Braucamo parādīja 1952. gada Parīzes automobiļu izstādē. Šo Biscooter variantu vēlāk No 1953.līdz 1960. gadam ražoja Katalonijā, kur tika saražoti ap 12000 Biscuter markas eksemplāru.
Tos tirgoja ar ‘’Biscuter’’ nosaukumu. Biscuter nozīmē, ka auto izmērs bija divi velosipēdi. Biscuter marka pazuda sešdesmito gadu sākumā, jo Spānijā sāka ražot Fiat.
Biscuter Voisin nebija ne durvju, ne logu, ne atpakaļgaitas. Iedarbināšana notika ar kurbuli. Dzenošais bija labais priekšējais ritenis. Bremzēšana notika ar īpatnēju trīs punktu sistēmu, kurā ietilpa transmisija un troses uz diviem aizmugures riteņiem.
Modelis F200 Pegasin debitēja 1957.gadā ar domu, ka varēs piesaistīt turīgākus pircējus.
Jaunums bija modernāks par Biscuter Voisin.
Biscuter. F200 Pegasin izcēlās ar divu krāsu plastmasas virsbūvi. Jumts varēja būt gan ar mīksto, gan cieto segumu. Stilistiski Biscuter F200 Pegasin centās līdzināties automobilim Pegaso Z-102. Par Pegaso markas mašīnām var lasīt šeit: https://www.autodroms.lv/spanu-saciksu-zirga-pegaso-dzivesstasts/
Biscuter F200 Pegasin motors bija viena cilindra divtaktnieks ar 197 kubikcentimetru darba tilpumu un 9 zs jaudu. Motoru ražoja Hispano-Villers uzņēmums. Maksimālais auto ātrums bija 75 km/h.
Spēkratu varēja vadīt ar motocikla vadītāja apliecību.
Kristiāns Andersons
Komentāri: