Auto eksotika no Zviedrijas – Koenigsegg! Kā tā radusies?
Kompānija Koenigsegg Automotive Ltd dibināta 1994. gadā, lai ražotu pašu konstruētus sporta automobiļus. Pie šūpuļa markai stāvēja konstruktors Kristians Fon Kēnigseggs ar dizaineri Deividu Krafordu. Ideja par superkāra radīšanu Kristianam radās jau astoņdesmito gadu beigās. Bija skaidrs, ka galvenais ir izmantot jaunākās tehnoloģijas un radīt komfortablu auto. Kompānijas logo – sarkani un dzelteni rombi uz vairoga, veidots no Kēnigsegga ģimenes ģērboņa. Autors ir dizainers Jakobs Leftmans Darbinieku nav daudz un tāpēc arī saražoto spēkratu daudzums ir ierobežots. Vienlaikus top septiņas mašīnas – četras sākotnējā salikšanas stadijā, bet trīs galīgajā montāžā. Tikai 30 speciālistu darbojas pie Koenigsegg no salikšanas līdz realizācijai. Uzņēmumam ir daudz partneru un piegādātāju, kas ražo unikālās detaļas. Pirmais Koenigsegg automobilis ar modeļa nosaukumu CC parādījās 1998. gadā. Mašīnu prezentēja Kannu kinofestivālā, kur to varēja novērtēt turīgi ļaudis. Daži no tiem vēlāk kļuva par Koenigsegg Automotive Ltd uzņēmuma īpašniekiem. Aizmugurējās piedziņas superauto konkurēja ar McLaren F1. No konkurentiem Koenigsegg ražojumi atšķiras ar katra modeļa individualitāti.
Koenigsegg CC uzstādīja astoņu cilindru dzinēju ar 655 zs jaudu. Trīs gadus vēlāk sekoja modelis CC8S ar jauniem virsbūves materiāliem un atvieglotu platformu. Jaunā, karbona virsbūve tika izstrādāta Toyota aerodinamiskajā tunelī. Savukārt modelī CCXR tiek izmantota biodegviela. Tas uzlabo dzinēja darbu un ļauj sasniegt iespaidīgākus rādītājus. Nieka 3,2 sekundēs Koenigsegg CCXR ieskrienas līdz 100 km/h atzīmei. Dzinēja jauda ir veseli 1018 zs, kas ļauj sasniegt maksimālo ātrumu 400 km/h. Lai šādu auto ieraudzītu savā garāžā, jāšķiras no ,aptuveni, viena miljona 200 tūkstošiem dolāru.
2004. gada, jubilejas modelis CCR tika izlaists 20 eksemplāros un tas kļuva par, tajā laikā, ātrāko sērijveida automobili. 2005. gada 28. februārī testa pilots Loris Bikočči ar šo auto uzstādīja ātruma rekordu attīstot ātrumu 387,87 km/h. Koenigsegg CCR svars ir tikai 1180 kg. kas panākts veidojot virsbūvi no oglekļa šķiedras.
2011. gada Ženēvas auto izstādē debitēja modelis Koenigsegg Agera, kas darbojas ar biodegvielu E85. Dzinēja jauda ir 940 zs. 2013. gadā Koenigsegg izlaida savu simto automobili, kas bija Agera S Hundra. Uz priekšu to dzen piecu litru dzinējs ar jaudu 960 zs, bet izmantojot benzīnu ar oktānskaitli 93 jauda izaug līdz 1140 zs.
Foto redzams 2015. gada Koenigsegg Agera RS. Piecu litru V8 motors te attīsta 1160 zs izmantojot benzīnu ar oktānskaitli 95. izgatavotas tikai 25 šādas ‘’Ķēniņolas’’.
Kristiāns Andersons
Komentāri: