Auto vēstures lapaspuses : Blakusvāģa ‘’brālēns’’, automobilis Velorex!
Uzņēmumu Velorex tālajā 1917. gadā dibināja brāļi Františeks un Moimirs Stranski ( František & Mojmir Stransky) ar mērķi ražot un remontēt velosipēdus.
Kopš 1936. gada brāļi sāka attīstīt ideju par ļoti lētu, vienkāršu trīs riteņu braucamo. Iedvesmu viņiem deva Morgan trīsriteņu mašīnas.
Minikāra Oskar pirmais prototips tapa 1943. gadā. Nosaukumu jātulko kā Kara na ose, jeb automobilis uz ass. Divus gadus vēlāk pirmās mašīnas bija gatavas. Tērauda lokšņu vietā te izmantoja drēbi un ādu. Pirmajos eksemplāros daļēji lika lietā velosipēdu detaļas, kuras vēlāk nomainīja ar uzticamākām motociklu sastāvdaļām. Cenas ziņā šāds spēkrats iznāca četras reizes lētāks par ierasto.
Mašīnai izmantoja tērauda cauruļveida rāmi, pie kura piestiprinātie auduma paneļi bija noņemami. Dzinēji sākumā bija viena vai divu cilindru 250 kubikcentimetru spēka agregāti, kuru vietā vēlāk nāca 350 kubikcentimetru divu cilindru spēkstacijas. Visi motori bija divtaktu ar gaisa dzesēšanu un tos uzstādīja mašīnas aizmugurē. 1950. gadā brāļu Stransku darbnīca apvienojās ar citu mazu čehu kompāniju Velo. Pēc gada uzņēmums uzbūvēja 120 Oskar 54 automobiļus. Nākamajā gadā to skaits izauga līdz 180. 1954. gadā astoņdesmit strādnieki saražoja 40 auto mēnesī.
Kopš 1956. gada mašīnas ieguva Velorex – Oskar nosaukumu, kas vēlāk mainījās uz Velorex.
Pieprasījums pēc šādiem divvietīgiem, lētiem braucamajiem turējās līdz pie apvāršņa parādījās Trabant. Velorex triciklus ar modificētiem Jawa motociklu motoriem ražoja līdz 1973. gadam. Kopš tā laika uzņēmums pārorientējās uz motociklu blakusvāģu ražošanu.
Attēlā redzams viens no populārākajiem Velorex modeļiem 16/175. To prezentēja 1963. gadā un aprīkoja ar ČZ 175 motoru. 2010. gadā esot noticis mēģinājums atdzīvināt Velorex marku. Tapa izstāžu eksemplārs Velor-X Trike, bet sērijveida ražošanā tas neaizgāja.
Vietā būs atgādināt kādu agrāko publikāciju no plašā autodroms.lv arhīva. Klikšķiniet uz saiti un uzzināsiet, ka savulaik bijis automobilis arī ar Jawa nosaukumu.
https://www.autodroms.lv/sarkanais-1935-gada-saciksu-automobilis-jawa-750/
Kristiāns Andersons
Komentāri: