Autobūves vēstures lapaspuses: Kas tas par zvēru -1903. gada Jennis ?
Šoreiz manu uzmanību piesaistīja spēkrats ar nosaukumu Jennis. Auto saknes meklējamas 1903. gadā, kad uzņēmējs/mehāniķis vārdā Pīters Dženness ( Peter Jenness) no Pensilvānijas sāka automobiļu ražošanu. Galvenie konkurenti bija Locomobile, Peerless, un Pope-Hartford uzņēmumi. Jennis ražotne pastāvēja gan tikai līdz 1905. gadam, jo ar sirdstrieku nomira finansētājs. Viens eksemplārs saglabājies līdz mūsdienām.
Sākumā Pīters uzbūvēja divas šasijas sev un nodoms bija uzbūvēt vēl priekš saviem draugiem. Taču kad otrā šasija bija gatava, rūpnīcā izcēlās ugunsgrēks un tā nodega līdz pamatiem. Izdevās glābt vienu šasiju. Finansiāli tas bija liels trieciens, tomēr Jennis spēja atgriezties un šasija 1905. gadā ieguva virsbūvi no Quinby, kas būvēja virsbūves arī iepriekšējā stāsta varonim Simplex.
Automobilim ir četru cilindru 50 zs motors, divu ķēžu pārvads uz aizmugurējiem riteņiem un automātiskie ieplūdes vārsti. Mašīnai uzstādīta trīs pakāpju pārnesumu kārba. Karteris un transmisija ir no bronzas. Virsbūve ar piecām vietām nāk no J M Quinby & Company ateljē.
Četrdesmito gadu beigās vienīgais Jennis nonāca pie kolekcionāra Sterlinga Velša ( Sterling Walsh). Pie viņa auto sabija līdz 1957. gadam. Tad to pārdeva citam kolekcionāram no Pensilvānijas Karlam Amslejam ( Carl Amsley). Kad Amsleja kungs pirka auto, uz karkasa bija lasāms uzraksts P. Jenness. Viņš mašīnu restaurējis un 1958. gadā piedalījās braucienā Glidden Tour, kur tika līdz galam. Vēlāk 1967. gadā auto nonāca pie vēl viena kolekcionāra Luisa Biondi ( Louis Biondi).
Interesanti, ka pētot Jennis šasiju un detaļas ir rodami Eiropas gēni. Saskatāma līdzība ar Napier marku, par kuras vēsturi lasiet šeit: https://www.autodroms.lv/gimenes-uznemums-no-londonas-napier-un-ta-buvetie-automoili/
Pastāv uzskats, ka Pīters Dženness 1903. gadā nopircis Napier šasiju, kas gan nenozīmē, ka ar auto, kuru sauc Jennis viņš neko nav darījis.
Kristiāns Andersons
Komentāri: