Automobiļi ar fiziskām pogām ir drošāki par tiem, kam viss ir uz taustes sensoriem. Turpmāk pogas būs obligātas!
Moderniem automobiļiem fiziskas pogas un podziņas pazūd kā šķira. Nu labi – gandrīz pazūd, jo daža laba vienam otram modelim vēl saglabājas. Visos citos gadījumos podziņas aizstāj lielie un ļoti lielie multimediju centra ekrāni. Pieskaries ar pirkstu un lieta darīta! Taču vai tas ir pietiekami droši?
Foto: pexel
Sākot ar 2026. gadu autoražotājiem var nākties atgriezties pie pogu rindām priekšējā panelī. Ja atceramies, tad dažai labai padsmitgadīgai automašīnai varēja saskaitīt līdz pat četrdesmit pogām un podziņām. Viss liecina par to, ka šie laiki strauji atgriezīsies.
Protams, auto ražotāji varēs izvēlēties turpināt izmantot taustes sensorus, taču tad drošības testos piecas zvaigznes neredzēt kā savas ausis. Nebūs podziņu – pazudīs punkti no kopvērtējuma.
Lai iegūtu maksimālo drošības punktu skaitu fiziski ieslēdzamām pogām vajadzēs būt pagriezienu rādītājiem, avārijas signālam, signāltaurei un logu slotiņām, kā arī avārijas zvanam. Šobrīd neviens vien ražotājs šīs funkcijas ļauj iedarbināt ar sensoru palīdzību vai aizstāj ar mākslīgo intelektu.
Ja jau reiz Eiropai radušās šādas prasības, tad skaidra lieta, ka podziņas labāk nodrošina satiksmes drošību. Eiropa tāpat vien vārdus vējā nemetīs. Lai gan loģiski domājot kritiskā brīdī pogu atrast ir daudz vieglāk kā trāpīt ar pirkstu ekrāna stūrī. Un arī tad, ja tiek traucēta auto elektronikas sistēma, avārijas signāla poga uzticami turpinās pildīt savas funkcijas tajā gadījumā, ja tas ir parasts mehāniskais slēdzis.
Komentāri: