Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Foto: @autodroms.lv

Ja gribi justies kā karalis, tad ir jābūt kā minimums karalim. Pretējā gadījumā sanāks tāda mantības staipīšana ar vakuuma sūkni cerībā, ka nu lepni varēs pirkt XXL izmēra prezervatīvus. Var jau būt, ka šāda staipīšana ir patīkama, bet izmērs kā bija stabils S, tā arī paliks…

Kādā no Re:TV raidījumiem apspriedām, ko gan varētu likt pretīm daudz pieredzējušam Chevrolet Suburban. Atradām Hummer H2, jo izrādījās, ka Eiropa nepavisam nav pārbāzta ar milzu amerikāņiem. Tagad ir pilnīgi skaidrs – ja līdzekļi atļauj, tad jādodās uz veikalu pēc Cadillac Escalade.

Maza auguma vīrietīši un pat liela auguma sievietītes par šo braucamrīku var aizmirst. Pirmkārt jau tāpēc, ka būs neērti. Otrkārt – smieklīgi! Te patiešām vieta lielam vīram ar lielu maku. Lai gan, pēc miljonāru un augsta ranga valsts ierēdņu mērauklas, makam nemaz tik lielam nav jābūt. Mūsu testa eksemplārs izmaksātu 117 000 eiro, bet pieticīgāka komplektācija vēl kādu strēķīti zem simta.

Mums ļoti patīk tēlot smalkus ļaužus. Piemēram, šķobīties par ēdienu, kas pieejams parastā ēdnīcā un ne smalkā restorānā. Krist ģībonī no džinsu biksēm, kuru zīmols nav tik pat ekskluzīvs kā paša vienistabas dzīvoklītis “hruščovkā”. Tas ir iemesls, kāpēc ne viens vien sāks raukt ožas orgānu, salīdzinot Escalade ar kādu vācu vai japāņu spēkratu. Parasti gan pretīm liekot vismaz trīs reizes mazāku, piecas reizes vecāku un pašam ne reizi neiesēžoties Escalade. Gaišreģu tauta. Tomēr apdarei un kvalitātei nav ne vainas. Pat varētu teikt – varbūt ne tik smalki, bet mājīgi un uzticami.

Un atkal jau viela skepsei. Tik daudzi automobiļi ar nelieliem šujmašīnu motoriņiem mūsdienās spēj dāvāt 300 un pat 400 zirgspēku jaudu. Cadillac Escalade ir amerikāņu auto un pieturās pie stabīlām vērtībām – 6,2 litru V8 benzīna dzinējs ar 310 zirgspēku jaudu un labu apetīti – vidēji 16 litriem E95 markas benzīna uz nobrauktiem 100 kilometriem. Un diez vai kādam, kas iegādājas auto par 120 tūkstošiem tas būs šķērslis.

Šis bija tas retais testa brauciens, kad diennakts laikā dažādās stāvvietās nācās izrādīt un izstāstīt par šo auto piecas reizes. Turklāt, kāds sirms vīrs ar VOLVO XC90 pat izrādīja ne tikai interesi, bet patiesu ieinteresētību. Vizuāli Escalade tiešām ir monstrs. Pat pārpildītā lielveikala stāvvietā pa gabalu redzi savu auto un sirds nodreb no masīvā dizaina. Izsakoties māksinieka vārdiem – dailes un brutāla spēka apvienojums.

Secinājums? Eh… Varbūt pienāks laiki, kad Latvijas auto žurnālists varēs atļauties Cadillac Escalade. Kaut vai mazlietotu!