Carport brīnumdarbs jeb kā taisnojās virsbūves bleķi (+ daudz foto un video)
Vissāpīgākā ir pati pirmā skrambiņa. Pati pirmā buktīte. Un pats pirmais kretīns, kurš autostāvvietā triecis savas durvis jūsu jaunā limuzīna sānos. Pēc tam sāpe pierimst un rodas pieradums. Ne jau vienas nieka buktes dēļ špaktelēsi, slīpēsi, gruntēsi un krāsosi…
Izrādās, likvidēt virsbūves bojājumus var arī savādāk. Bez špaktelēšanas un krāsošanas. Roku veiklība un profesionāli instrumenti. Tas ir viss, kas nepieciešams, lai pāris stundu vai nepilnas dienas laikā prāva no jumta krītoša sniega blāķa buktes izzustu kā nebijušas. Izzustu mūsu acu un fotoaparāta priekšā.
Carport ir viens no retajiem virsbūves remonta veicējiem Latvijā, kas piekopj šādu tehnoloģiju. Šķiet vienīgais, kas savas iemaņas un prasmes neslēpj, ļaujot klientam vērot procesu. Procesu, kurā no dārga automobiļa jumta pazūd teju pusmetrīga gofra, kas radusies no jau minētā sniega blāķa.
Vispirms jau interesanti pavērot pašu instrumentu komplektu. Līdzīgi golfa spēlētājiem, arī šajā somā ir daudz un dažādi āķi un stieņi, no kuriem katrs paredzēts konkrētai situācijai un konkrēta defekta novēršanai. Stāvvietās ar durvīm iecirstās gropes meistariem ir kā saldais ēdiens. Ja paveicās, tad jau pēc piecpadsmit minūtēm gribēdams neatradīsi noskādēto vietu. Tomēr labojamas arī daudz nopietnākas lietas. Teorētiski gandrīz viss, kur krāsa vesela un bleķī nav caurums. Protams, kuleņojušu auto šādi atjaunot nevarēs, taču pat tad vērts apjautāties meistariem.

Tur, kur var piekļūt ar speciāliem āķiem, talkā tiek ņemts kaut kas līdzīgs asinsspiediena mērītājam. Pavertajā šķirbā nozūd āķis, dažas profesionālas kustības un durvis taisnākas kā bija!

Ar diezgan interesantu mehāniski pneimātisku instrumentu, līmi un speciālām gumijas skavām no jumta izzūd lielās iedobes aprises. Pirmajā brīdī šķiet, ka jau tā ir labi, taču tik un tā vēl seko rūpīga apstrāde līdz pedantiskam gludumam.









Komentāri: