Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

„Renault-Nissan Alliance” un „Mitsubishi Motors Corporation” paziņojuši par kopīgu mērķi sākt vairāku jaunu projektu īstenošanu, kas aptvers kopīgus produktus, tehnoloģijas un ražošanas kapacitāti. Tādējādi ir panākta vienošanās, ka „Nissan” un „Mitsubishi Motors” stratēģiskā sadarbība „Renault-Nissan Alliance” ietvaros varētu tikt paplašināta.
„Nissan” un „Mitsubishi Motors” plāno paplašināt pastāvošo „NMKV” kopuzņēmumu, lai kopīgi izstrādātu jaunu neliela segmenta auto, tostarp īpašu elektroauto versiju, ko varētu pārdot pasaules mērogā. Šī produkta pamatā būs kopīgi izstrādāta „Kei car” tipa platforma, kas ir populāra Japānas vietējā tirgū. Sīkāka informācija par produktu, tirgu un ražošanu tiks paziņota atsevišķi.
Saistībā …

Starptautiskajā autoizstādē (IAA) Frankfurtē prezentētais elektriskais automobilis e-up! tuvojas Latvijai. Tas nozīmē, ka Eiropā veiksmīgākais automobiļu ražotājs sērijveida modeli ir ievedis elektrisko automobiļu ērā. Automobilis ir ļoti praktisks ikdienas lietošanā, tam ir četras durvis un bagātīgs aprīkojums. Standarta komplektācijā iekļauta automātiskā klimata kontrole ar autonomo apsildi un ventilāciju, radionavigācijas sistēma, priekšējo sēdekļu un vējstikla apsilde, kā arī LED dienas braukšanas gaismas. Šis jaunpienācējs ir arī līderis energoefektivitātes jomā: e-up! patērē vien 11,7 kWh elektroenerģijas uz 100 km, kas to padara par jauno pasaules čempionu efektivitātē.

Interbrand publicētajā 2013. gada ziņojumā Toyota zīmola vērtība salīdzinājumā ar pagājušo gadu ir pieaugusi par 17 %, un tas joprojām ir visvērtīgākais automobiļu zīmols, bet kopējā sarakstā saglabā 10. vietu. Pašreizējā Toyota zīmola vērtība ir 35,346 miljardi ASV dolāru. Kā Toyota zīmola izaugsmes cēloņus Interbrand min uzņēmuma globālās līderpozīcijas hibrīda tehnoloģiju jomā, kā arī labos pārdošanas rādītājus visā pasaulē un sadarbību ar klientiem.
Jūnijā Interbrand trešo gadu pēc kārtas atzina Toyota par pasaulē ekoloģiskāko zīmolu visās nozarēs, salīdzinot uzņēmuma faktiskos vides aizsardzības rādītājus ar klientu priekšstatiem.
Toyota oriģinālais Prius pilnais hibrīds un …

Ir pienācis laiks Audi Fleet Shuttle Quattro pirmizrādei – futūristiskais Audi tagad ir apskatāms kinoteātros filmā „Endera spēle”. Holivudas Ķīniešu teātrī Losandželosā notikušajā fimas pirmizrādē ar galveno lomu atveidotāju Harisona Forda, Asas Baeterfīlda, Heilijas Steinfīldas, Bena Kingslija, Violas Deivisas un Ebigeilas Breslinas piedalīšanos zinātniskās fantastikas automobilim uz sarkanā paklāja izdevās apžilbināt klātesošos pat samazinātā izmērā. Par godu filmas pirmizrādei Audi dizaina grupa ir uzbūvējusi spožu automobiļa modeli mērogā 1:4, savukārt automobilis, ar kuru filmā brauca Harisons Fords jeb Hairums Grafs, eksistē tikai virtuālajā pasaulē.
Audi dizaineri pirmo reizi īpaši Holivudai izveidojuši pilnībā …

Ford Focus pārdotākā transportlīdzekļa izgatavotāja plāksnīte 2012. gadā saglabā savas pozīcijas arī 2013. gada pirmajā pusē.
Turklāt Ford Fiesta atzīts par ceturto visu laiku pārdotāko transportlīdzekli, tādējādi padarot Ford par vienīgo zīmolu ar divām transportlīdzekļa izgatavotāja plāksnītēm piecu pasaules mēroga dižpārdokļu sarakstā, liecina Ford veiktā Polk vispasaules transportlīdzekļu reģistrācijas datu analīze.
2013. gada pirmajā pusē salīdzinājumā ar attiecīgo laika periodu pērn Ford Focus automobiļu reģistrāciju skaits pieauga par 20% līdz 589 709 transportlīdzekļiem, galvenokārt pateicoties pieaugošajam klientu pieprasījumam Ķīnā un citās Āzijas valstīs. Ķīnā Focus reģistrāciju skaits gada laikā palielinājās par 137% līdz kopumā 202 380 transportlīdzekļiem, …

Ja tas ir gluži parasts Mini Cooper, tad pilnībā pietiek ar vienu beibi. Nu labi – divas! Tā teikt, dubults neplīst! Cita lieta, ja beibēs mēram visgarāko Mini Cooper pasaulē. Tur var dabūt iekšā veselu haremu!
Lasvegasas automeistari izgatavojuši pašu garāko limuzīnu uz Mini Cooper bāzes. Cik garu? Tieši tik, lai tas būtu garāks par Londonas divstāvīgo autobusu!
Te gan jāsaka, ka paši Lasvegasas čaļi ar limuzīnu zaķus nevizinās. To darīs britu kompānija Krystal Limousines Koventrijā.
Gluži parasts Mini Cooper S nonāca Lasvegasā, kur nopietni puiši to pārbūvēja par nieka 100 000 dolāriem. …

Kodolīgs dizains un komunikācija – šā gada konkurencē par prestižo „Red Dot” balvu komunikācijas dizaina jomā Audi jau atkal ieguva titulu „Gada klients” par veiksmīgāko sadarbību ar radošiem partneriem. Balva šajā kategorijā tiek pasniegta ceturto gadu, bet četru gredzenu zīmols to saņēmis jau trešo reizi. „Red Dot” apbalvojumu par izcilu komunikācijas dizainu žūrijas komisija piešķīra kopumā deviņiem atsevišķiem AUDI AG projektiem, un līdz ar to Audi kļuva par veiksmīgāko uzņēmumu konkursā.
Balvu ieguvušo atsevišķo projektu vidū īpašu atzinību izpelnījās zīmola ekspozīcija Starptautiskajā elektronikas preču izstādē Consumer Electronics Show 2013, iegūstot īpašo apbalvojumu …

A8 padara Audi par luksusa automobiļu klases inovāciju līderi. Sedanu klases automobiļa spēks slēpjas tā vieglajā konstrukcijā. Standarta riteņu garenbāzes Audi A8 3,0 l TFSI modeļa pašmasa ir vien 1830 kilogrami – tas ir zemākais rādītājs pilnpiedziņas modeļu vidū. Tas viss pateicoties virsbūvei. Audi Space Frame (ASF) dizainā gandrīz pilnībā no alumīnija veidotā virsbūve sver vien 231 kilogramu.
Jaunais Audi A8 ir lielākais sedans savā klasē. Tā kopējais garums ir 5,14 metri, riteņu garenbāzes garums – 2,99 metri, platums – 1,95 metri un augstums – 1,46 metri. A8 L modeļa garums un …

Droši vien par to arī neko neuzzinātu, ja vien Krievijas masu mediji ar lielu prieku un lepnību nerakstītu, ka šī automarka atkal beidzot atgriežoties Krievijā!
Un tā, dāmas un kungi – Samand! Automobilis, kuru starp pamatnodarbi – karošanu, pamanās ražot Irāna. Krievija jau parakstījusi līgumu par veselu 100 000 šādu dīvainīšu iepirkumu. Varētu padomāt, ka ar “kaļinu” viņiem nepietiek…
Samand atbilstot Eiropas ekoloģiskajā normām “Euro 4”. Auto pieejams trīs aprīkojuma līmeņos: LX, SE un ELX. Par šasijas pamatu izmantots Peugeot 405. Arī dzinēji nāk no PSA Peugeot Citroen. Tie ir 1,6 un …

Opel Meriva jau kopš pašas pirmās parādīšanās 2003. gadā ir bijis īsta zvaigzne un mēraukla mazizmēra vienapjoma automobiļu klasē. Otrā šī modeļa paaudze, kas tirgū parādījās 2010. gadā, paaugstināja standartus ar tādām inovatīvām iezīmēm kā FlexDoors sistēmu ar durvju eņģēm aizmugurē, izcili pielāgojamo sēdekļu sistēmu, īpaši ērtajām sēdēšanas iespējām priekšā un aizmugurē, kā arī daudzajām sīklietu un bagāžas novietnēm. Šīs īpašības tagadējo Meriva modeli padara par ergonomikas čempionu – tieši šādu titulu tam ir piešķīruši neatkarīgi veselības eksperti. Tagad Opel prezentē jauno …

Jaunais Opel Insignia savu debiju piedzīvoja nesen notikušajā Frankfurtes auto izstādē. Zīmola vadošais modelis tagad piedāvā vēl atraktīvāku interjeru un eksterjeru, paceļot godalgoto filozofiju „skulpturāla māksla tiekas ar vācu precizitāti” jaunā dimensijā. Jaunie, jaudīgie un īpaši efektīvie tiešās iesmidzināšanas dzinēji kā, piemēram, divas jaunākās paaudzes benzīna Turbo vienības un dīzeļdegvielas turbodzinējs ar 99 g/km CO2 emisiju daudzumu, papildina jau tā plašo motoru klāstu. Nelielais emisiju daudzums 2,0 litru dīzeļdegvielas turbodzinējam ļauj ierindoties A+ efektivitātes klasē. Abi varianti (88 kW/120 ZS un 103 kW/140 ZS) saskaņā ar (EC) regulu Nr. 715/2007 …

Pēc publiskas jaunā Dacia Logan MCV – “maxi” universālis par “mini” cenu – atrādīšanas Ženēvas motoršovā šī gada pavasarī, tagad tas pieejams arī Dacia tirdzniecības vietās Latvijā.
Kopš tā laišanas apgrozībā 2006.gadā, Logan MCV ir pārdots gandrīz 340 000 eksemplāros apmēram četrdesmit valstīs. Dacia šo izteikto pieprasījumu tirgū uztvēra kā iedrošinājumu un laida apgrozībā jauno Logan MCV, sekojot jaunā Logan, jaunā Sandero un jaunā Sandero Stepway pēdās. Pēc Lodgy, modulārā 5/7-vietīgā daudzfunkcionālā auto (MPV), un Dokker, 5-vietīgā brīvā laika transportlīdzekļa, kas radīts gan privātu, gan biznesa vajadzību lietošanai, jaunais Logan MCV turpina …

Tas bērniņš ir dzimis! Tā teica Ford inženieri pirms 20 gadiem. Tālajā 1993. gada septembrī sāka ražot modeli, kurš pieejams vēl līdz šai baltai dienai un, kuru daudzi uzskata par visuzticamāko darba zirdziņu. Nu vismaz no Ford saimes jau nu pilnīgi noteikti.
Ja arī kaut ko varam nodēvēt par īstu ģimenes auto, tad tas ir Mondeo. Protams, nerunāsim par modernajām ģmenēm, kam patīk vizināt sev līdzi vairākus kubametrus tukša gaisa dažādu minivenu izskatā.
Mondeo gan nekad nav bijis Ford dizaina revolūcija. Ne toreiz, ne tagad. Ja atceramies veco labo Ford modeli Scorpio, …

Pēc ASV iekarošanas 2008. gadā, Eiropas – 2009. gadā un Ķīnas – 2011. gadā, Audi šogad ar ceturto tālsatiksmes tūri ķersies pie Alpiem. Audi Land of quattro Alpu tūre 2013 sāksies 23. septembrī. Audi ar jauno RS modeļu iespaidīgo jaudu kārtējo reizi demonstrēs quattro pastāvīgās visu riteņu piedziņas efektivitāti.
4440 km, 44 Alpu kalnu pārejas un četri jauni RS modeļi ar četru riteņu piedziņu. Tādi ir Audi Land of quattro Alpu tūres 2013, kas sāksies 23. septembrī un vedīs cauri sešām valstīm, galvenie rādītāji. Maršruts sastāv no divpadsmit stadijām, sākoties Klāgenfurtē, …

Saab fani jau bija nolaiduši ķepiņas un citi autoražotāji pat mēģināja piesmērēties, lai remdinātu skumjo sābistu sūro likteni ar sevis piedāvātām alternatīvām. Tā teikt – saprotam, cik jums sāpīgi, bet ņemiet mūsu preci, kas pēc filozofijas ir ļoti tuva mirušajam kolēģim.
Bet īsti sābisti nav miruši! Viņi tikai izlikās! No konveijera noripojis pirmais pēckrīzes Saab 9-3 automobilis. Tiesa gan, šis eksemplārs vēl uz veikalu nedosies un paliks ražotāju īpašumā kā jaunās sērijas paraugs un atgādnājums par smagajiem laikiem.
Pirmo Saab automobili salika, lai kalibrētu konveijera lenti un drīz vien sāktu štancēt skandināvu …

Bentley ir tāds kā nabadzīgo oligarhu Rolls-Royce un daudzu vēl nabadzīgāku ļaužu nesasniedzams sapnis. Jebkurā gadījumā šis auto ir bagātības simbols un, ticiet man, ar to ir arī gana patīkami braukt!
16. septembrī tālajā 1888. gadā dzimis Volters Ovens Bentlijs. Toreiz gan neviens nezināja, ka šis knēvelis ar laiku saviļņos visas pasaules autobūvi.
Luksuss automobiļa radītājs dzima kādā Londonas ģimenē, kurā bija astotais bērns. Pirmās darba gaitas – dzelzceļš, kur nācās pasvīst nēsājot smagos gulšņus. Jau pakāpjoties pa karjeras kāpnēm, Volters sasniedza iekāroto kurinātāja vietu lokomatīvē “Atlantic”.
Lūk tāds ceļš ir pie patiesas …

Staigājot gar Fiat grupas Frankfurtes izstādes stenda malu, galvā urdīja divas domas – kāpēc nekur nav redzams Chrysler un kur palicis pēdējo gadu spilgtākais sporta automobiļa koncepts Alfa Romeo Disco Volante, kurš dienas gaismu ieraudzīja pirms gada.
Ar Chrysler viss skaidrs – mūsu puslodē tagad būs vienīgi Lancia un šis zīmols izstādē bija aplūkojams biezā slānī! Tajā skaitā teju vai leģendārais minivens Voyager gozējās prožektoru gaismā zem Lancia emblēmas.
Beidzot zināms arī tas, kāpēc Frankfurtē netika izrādīts Alfa Romeo Disco Volante, jo piemēram Alfa Romeo C4 pabija teju vai sešās izstādēs trīs …

Beidzot laikam klāt ir tas brīdis, kad arī mana darba nedēļa šeit Frankfurtē tuvojas noslēgumam un jāsāk domāt par mājupceļu! Starpcitu, esam šeit ieradušies ar Latvijas tirgū šķiet visdemokrātiskāko automobili jauno Dacia Logan, kas uz nobrauktiem 2400 kilometriem pagaidām pamanījās iztērēt videji 3,7 litrus dīzeļdegvielas uz 100 kilometriem! Un ja jau reiz par Dacia, tad izstādē varēja aplūkot atjaunināto Duster modeli, kas nu jau izskatās vairs ne pēc parketnieka, bet pilvērtīga apvidnieka. Nu vismaz vizuāli.
Ja jāpavelk trekna svītra nedēļas laikā Frankfurtē redzētajam un dzirdētajam, tad kaut kā prātā nāk Latvijas …

Lielākā autožurnālistu daļa jau sakāpusi savos čarterreisos un nu jau bauda mājas čības pie sevis dzimtajā pusē. Taču izstāde turpinās un no šodienas tajā var iekļūt jebkurš gribētājs. Tiesa gan šodien un rīt biļetes būs diezgan dārgas – virs 45 eiro, lai vispirms pie jaunumiem tiktu nozares specialist. Savukārt ar sestdienu jau biļete maksās 15 eiro uz vienu un 17 eiro uz divam dienām.
Vakar bija nedaudz vairāk laika, tapec varējām mierīgi aplūkot to, kas Latvijā nenonāks nekad – konceptautomobļus. Lai nu kas, bet tie šogad Frankfurtē netrūkst. Renault stendā vien, …

Pirmā  izstādes diena jau ierakstāma pagātnē un jāsecina, ka autobūves biznesā laikam krīze turpinās, jo kaut kā nedaudz pietrūkst tā tradicionālā spožuma, kas parasti ir pār parem.
Interesanti bija ne tikai aplūkot, bet pat izmēģināt jauno BMW elektromobili i3. Varbūt tas ir nedaudz subjektīvi, bet manuprāt no BMW tur atlicis gauži maz, bet ja jau reiz bavāriešiem sagribējās elektrisku auto, tad kāpēc gan nē.
Fiat grupa iepriecināja ar sava gandrīz vienīgā Alfa Romeo modeļa Giulietta atjaunināto versiju un bija pat ļoti baudāmi Lancia Delta un Ypsilon, kas pilnīgi nepelnīti pie mums atstāti …