Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Šī ir sarunas tēma, kura nekad nebeigsies. Vieni, pārsvarā satiksmes dalībnieki, uzskata, ka ir balti un pūkaini. Otri, pārsvarā ceļu policisti, ir gluži pretējās domās. Divas savā starpā karojošas puses, lai gan runa nav par principiem un ambīcijām, bet dzīvību.
Kam gan mēs mēģinām iestāstīt, ka esam iedzēruši vien pudelīti vieglā alus tad, kad alkometrs rāda pāri pusotrai promilei? Ja jau esi pietiekami drosmīgs, lai sēstos pie stūres reibumā, tad esi vīrs un atbildi par savu prāta aptumsumu pēc pilnas programmas. Un esi pateicīgs liktenim, ka tev ceļā negadījās nevainīgas būtnes.
Tomēr, …

Automobilis nav un tuvākā nākotnē nebūs nekas īpaši “zaļš”.
Tradicionālie spēkrati piesārņo gaisu ar kaitīgiem izmešiem, elektriskie transporta līdzekļi aprīkoti ar akumulatoriem, kuri agrāk vai vēlāk nonāks kaut kur zemē vai gaisā atkarībā no pārstrādes veida.
Automobilim jāmaina eļļas, riepas, filtri un daudz citu lietu, kas nesadalās nemaz, vai dara to nežēlīgi lēni. Bez visa tā ir simtiem dažādu lietu un priekšmetu, kas saistīti ar automobili un ir dabai nedraudzīgi tāpat kā vecs un dūmojošs dīzeļmotors.
Mēs lejam vējstikla skalojamo šķidrumu no plastmasas tvertnēm, kuras …

Neparādīt pagriezienu, apdzīt pie gājēju pārejas, iebraukt krustojumā pie dzeltenā. Tie nav kaitīgi ieradumi, bet stulbums, inteliģences trūkums un pirmkārt jau sevis paša pazemošana. Kaitīgie ieradumi ir tie, ko mēs daram automobiļa iekšpusē. Tie, kurus pat neapzinamies, bet pie kuriem esam tā pieraduši, ka uzskatam par gluži parastu ikdienu.
Šķietami tik nevainīgā ēšana pie stūres! Nu un tad, ja salāti no hamburgera sabirst uz samta sēdekļiem? Un kāda kuram daļa, ka stūre ir taukaina? Gribu un ēdu! Bet statistika liecina, ka tieši ēšana pie stūres ir viens no bīstamākajiem ieradumiem, ko …

Kā vājprāta murgu jāatceras tie laiki, kad ceļojot automobilī nācās līdzi vest veselu kaudzi ar palagiem līdzīgām kartēm. Ja ceļoja divatā, tad vismaz blakussēdētājs varēja braukt ar pirkstu līdzi pa karti un skaitīt šķērsielas un nobrauktuves. Vienam šādas manipulācijas sagādāja īstas mokas.
Tagad visu mūsu vietā dara elektronika. Izvēlies maršrutu, nospied starta pogu un tev ne tikai parāda ceļu, bet vēl izstāsta un pabrīdina par ātruma pārkāpumu un citām lietām. Ērti, ātri, izdevīgi un nepavisam ne dārgi. Pirms gadiem desmit navigācijas iekārta maksāja pāri 300 latiem un tā svēra vismaz puskilogramu. …

Katru darba dienu no 9. līdz 13. septembrim Auto ziņu laikā plkst. 8:30 sazvanīsimies ar LR2 raidījuma „Brauc kā ar ūdeni” vadītāju un portāla autodroms.lv galveno redaktoru Gintu Gaveru, kurš atradīsies Starptautiskajā auto izstādē Frankfurtē, lai uzzinātu, kas jauns automobiļu pasaulē.
Šī ir 65. reize, kad notiek starptautiskā izstāde – The International Motor Show IAA in Germany.
Pirmā notika 1897. gadā Berlīnē un tajā bija astoņi eksponāti.
Kopš 1951. gada tā notiek Frankfurtē.
Rudens izstāde notiek pamīšus – vienu gadu Parīzē, vienu Frankfurtē.
Pagājušo izstādi 2011.gadā apmeklēja 928 100 viesu!

Pēdējos gados esam pieraduši, ka par autoklubiem dēvē kādas konkrētas automobiļu markas vai modeļa īpašnieku apvienības. Taču der atcerēties, ka plašajā pasaulē ir arī tādi auto klubi, kas sevī pavieno visus braucējus bez izņēmuma. Tā ir savā ziņā tāda kā šoferu brālība, kas ar savu biedra iemaksu ļauj justies droši gan pašam, gan pārējiem kluba biedriem.
Notekti katrs no mums būs dzirdējis burtu salikumu ADAC, kas tiek uzskatīts par lielāko auto klubu ja nu ne pasaulē, tad Eiropā noteikti. Viņi ir gatavi palīdzēt nelaimē nokļuvušam savam biedram gan uz sauzemes, gan …

Vēl tikai dažas dienas un viss pagalam! Sāksies bēdu ieleja gan bērneļiem, gan pieaugušajiem. Bērneļiem skaidrs – atkal brīvības atņemšana uz veseliem deviņiem mēnešiem! Lai gan mūsdienu skolniekiem būtu grēks sūdzēties par laika trūkumu. Pieaugušajiem 1. septembris un viss atlikušais mācību gads arī nav nekāda medus maize. Vieniem katru rītu sava visādos veidos lolotā atvase jādabū līdz skolai un katru pēcpusdienu no turienes jāsavāc. Citiem nāksies atkal pierast pie ātruma ierobežojumiem kur vajag un kur nē, ja vien tuvumā ir kāda mācību iestāde. Sāksies automobiļu drūzmēšanās šaurās ieliņās skolu tuvumā, …

Līdz šim esam aplūkojuši automobili no diviem skatu punktiem – kā praktisku transporta līdzekli un kā greznuma priekšmetu. Ar automobiļa palīdzību varam no punkta A līdz punktam Z nokļūt paši un nogādāt tur vajadzīgās mantas. Ar automobiļa palīdzību varam iegūt arī cieņu rajonā, skaudību darba vietā un apsmieklu no pārējiem. It īpaši, ja pie parastas “hruščovkas” pa nakti apstādījumos tiek atstāts automobilis, kas vismaz trīs reizes cenas ziņā pārsniedz minētā mitekļa vērtību. Diemžēl, šādu auto īpašnieku pie mums nav retums.
Šodien palūkosimies uz automobili no cita redzes punkta – priekšmets ar …

Katram autobraucējam dzīvē ir mirkļi, kad gadās palikt kājāmgājējos. Vai nu tas ir automobiļa remonts, vai kāds cits iemesls, taču kā likums – tādās reizēs mums obligāti ir ļoti svarīgi kaut kur nokļūt. Labi, ja ģimenē ir vairāki transporta līdzekļi. Var jau sarunāt ar kaimiņu vai kādu draugu. Taču arī tas ne vienmēr izdodas. tad talkā varam ņemt vienīgi auto nomu pakalpojumus. Gan šeit pat uz vietas Latvijā, gan ārvalstīs ceļojuma vai komandējuma laikā.
Viena lieta, ja auto noma nav mums sveša un …

Esam runājuši gan par to, kā veiksmīgāk nopirkt un izdevīgāk pārdot savu dzelzs rumaku. Taču iesūtīto jautājumu apjoms liecina, ka par šo tematu runāt var bezgalīgi!
Diemžēl tikai retais no mums var iegādāties jaunu automobili. Savukārt no tiem, kas to atļauties var, tikai retais grib ieguldīt naudu projektā, labi apzinoties, ka ar katru savu sirds pukstu ieguldītā nauda zaudē savu vērtību. Protams, ir arī tādi auto, kas līdzīgi vīnam ar gadiem kļūst tikai vērtīgāki. Taču šādu braucamrīku Latvijā nav daudz un vislielākā interese ir par mazlietotām un lietotām automašīnām.
Lai tiktu galā …

Turpinām ielūkoties dažādu auto marku un modeļu aizkulisēs. ja atceraties, tad parunājām par itāļu automašīnām, pievērsāmies amerikāņiem. Vienā no aizvadītajiem raidījumiem runājām par Renault.
Šoreiz pienākusi kārta autoražošanas zīmolam SAAB! Diemžēl pašlaik šis zīmols ir devies “labākos ielu labirintos”. Kas tik pēdējos desmit gados nav saimniekojis skandināvu lepnuma staļļos. Arī bēdīgi slavenais Krājbankas vaininieks Antonovs pielicis savu roku. Lielu interesi par SAAB izrādija vairāki Ķīnas autobūves uzņēmumi, taču General Motors un Zviedrijas valdība atrada ne vienu vien iemeslu, lai darījumi nenotiktu un …

Beidzot Latvijas klimats parādījis savu īsto vasaras dabu un neviļus domas aizklīst pie apkures un apgaismes. Kā viena tā otra lieta attiecas arī uz automobiļiem, par kuriem runājam katru otrdienu raidījumā “Brauc kā ar ūdeni”!
Nesen uzsākām apskata ciklu par dažādiem pasaules automobiļu zīmoliem. Parunājām par itāļu automobiļie, amerikāņiem un Renault. Auto pārdevēji arī ir tikai cilvēki, tāpēc atvaļinājums pienākas arī viņiem. Diemžēl šodien pie mums paciemoties netiks sen ieplānoti viesi, tāpēc parunāsim par praktiskākām lietām – auto apgaismi!
Jo tuvāk rudenim, jo aktuālāka ir auto gaismu tēma. Jaunāko paaudžu braucamrīkiem pārsvarā …

Esam aplūkojuši dažus itāļus, parunājuši par dažiem amerikāņiem un nu dodamies tālāk.
Francijā ir vairāki autobūves zīmoli ar senām tradīcijām un interesantu vēsturi. Viens no tādiem ir Renault. Arī Latvijas ceļos un ielās Renault nav nekāds retums.
Kā vienmēr noskaidrosim, kādi jaunumi gaidāmi Renault veikalu plauktos, apspriedīsim Renault vājās un gluži pretēji – stiprās rakstura iezīmes. Pilnīgi iespējams, spēsim sniegt kādu atbildi tiem, kuri vēl tikai domā par auto izvēli un apsver Renault kā vienu no pretendentiem.
Tikt skaidrībā ar Renault grupas jaunumiem palīdzēs Eiro …

Pirms nedēļas aplūkojām, ko šobrīd mums piedāvā itāļu autobūves virtuozi. Secinājām, ka automobiļi, kurus vēl nesen uzskatījām par tīrasinīgiem amerikāņiem, kļuvuši par itāļiem un ir lepni par to. Dodge, Chrysler un Jeep tagad paspārnē ir varenajam Fiat uzņēmumam.
Bet kas atlicis Amerikā? Neskatoties uz Chrysler grupas izmaiņām, okeāna tajā krastā taču vēl arvien ražo automobiļus? Un pats interesantākais – vai kādu tīrasinīgu amerikas autobūves darinājumu varam iegādāties arī Latvijā?
Gatavojiet jautājumus, ja vēlaties tikt pie atbildes par ASV autobūvi! Pie mums studijā viesosies …

Šoreiz runāsim par itāļu automobiļiem!
Tas ir tikai sākums, jo lēnām un pamatīgi aplūkosim gan vācu, gan amerikāņu, japāņu, franču un pat korejiešu autobūves noslēpumus. Tomēr sāksim ar itāļiem un tam ir vairāki iemesli. Vispirms jau Itālijā ražoto automobiļu izsmalcinātais dizains. Nevaram noliegt, ka jebkura itāļu auto marka ir spilgti izteikta personība, ko diemžēl nevaram teikt par visiem citiem darinājumiem.
Otrkārt itāļu autobūves pārstāvji ir apvīti ar dažnedažādiem mītiem, par kuriem tad mēģināsim tikt skaidrībā. Alfa Romeo, Fiat, Lancia… Protams arī leģendārais Ferrari, kas pie mums vēl arvien nav tā biežāk sastopamā …

Dažiem Līgo svētki ir prieks, jautrība, dziesmas, dejas un papardes zieds. Citiem tās ir problēmas, traumas, materiālie zaudējumi un pat traģēdijas. Kopīgo Saulgriežu ainu gan jau nodefinēs apdrošināšanas kompāniju statistikas. Jācer, ka nebūs tik traki!
Jāņi garām, bet vasara vēl turpinās ar pilnu tvaiku! Atvaļinājumi, ceļojumi un daudz kas cits mums tikai priekšā. Vai dodoties uz Palangu sauļoties mums nepieciešama apdrošināšanas polise, vai varam iztikt bez tās? Un kā ar tālākiem ceļojumiem? Kur iet, ko darīt un kā nokļūt mājās, ja kāds karstasinīgs spānis sabendējis jūsu auto tālajā Gibraltārā?
Labāk doties ceļojumā …

Daudziem automobilis ir līdzeklis savas labklājības izpaušanai. Ir gadījies sastapt tādus lepnu limuzīnu un dārgu bezceļnieku īpašniekus, kuri neapzinās pat pusi no tām iespējām, ko sniedz viņa pirkums. Vēl citiem galvenais, lai bagāžas nodalījumā ietilpst pēc iespējas vairāk kartupeļu maisu. Tomēr nevajag piemirst, ka automobilis ir arī lielisks tūrisma atribūts!
Lidmašīnā mēs līdz gala mērķim nonākam daudz ātrāk, taču pa ceļam redzam vienīgi baltos “putukrējuma” kalnus. Toties ceļojot automobilī mēs paši sev esam saimnieki. Kur gribam, tur apstājamies, ko vēlamies, to aplūkojam. Tikai kā pareizi un ekonomiski doties ceļojumā ar auto? …

Diemžēl ne visi var atļauties iegādāties jaunus automobiļus. Savukārt lietoto auto rezerves daļas brīžiem ir dārgākas par pašu auto.
Ko darīt? Kā izlīdzēties? Katram no mums gribas, lai auto ir ne tikai smuks, bet arī drošs, tāpēc nākas meklēt izdevīgākos risinājumus. Viens no tādiem ir detaļu atjaunošana.
Zinātāji stāsta, ka daža laba restaurēta vai atjaunota detaļa kalpojot ilgāk par aizdomīgas kvalitātes jaunu. Galvenokārt jau šoreiz stāsts par ritošo daļu – šarnīri, lodbalsti, stūres pirksti, stūres mehānisms un citas lietas.
Tomēr ne visas detaļas var …

Ja sargāsi sevi pats, tad arī Dievs tevi sargās. Tā skan sena paruna, kas pazīstama ne tikai Latvijā vien. Un taisnība jau arī ir. Ja gribi savu automobili sveiku un veselu ieraudzīt arī no rīta, tad jānodrošina tā drošība. Un te lieti noderēs signalizācija. Zinu, ka pārējie kaimiņi nepavisam nav priecīgi par to, ka kādam nakts melnumā sāk bļaut signalizācija, pamodinot visu apkārtējo rajonu. Neērtības tās ir, taču ziedotais naktsmiers kādam būs pasargājis visus ietaupījumus, kas ieguldīti automobilī!
Arī marķēšana atbaida garnadžus, kā sudraba krusts velnu. Taču, vai tas ir efektīgs …

Par čiptūningu runā sen. Tāpat, kā auto gāzei vai ūdeņradim ir savi piekritēji, ir pretinieki un ir tādi, kas par to nekad nav dzirdējuši.
Ko tad īsti dod tas mazais verķītis, ko piespraužam dzinēja vadības blokam? Vai pat lēnīgs un smagnējs ģimenes auto ar čipa palīdzību pārvēršas sacīkšu raķetē? Un, vai mūsu automobilī tādu vispār var ielikt?
Par to tad arī runāsim 30 minūtes ar “chiptuning.lv” tehnisko guru Kārli Pavloviču.
Atbildēsim gan uz tiem jautājumiem, kurus būsiet atsūtījuši uz e-pasta adresi auto@lr2.lv, gan arī uz tiem, kurus izteiksiet …