Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Elektroauto ir dinamiski un viegli vadāmi, taču tiem bieži trūkst rakstura un rotaļīguma. Tie nespēj izraisīt spēcīgas emocijas, tāpēc pat jaudīgākajiem un ātrākajiem modeļiem ir grūti ieinteresēt rūdītus auto cienītājus. Tomēr, tā kā politiķi Eiropā, ASV un citās attīstītajās valstīs cenšas panākt, lai iedzīvotāji brauktu ar videi nekaitīgu transportu, iekšdedzes dzinējus arvien biežāk aizstās elektriskās alternatīvas. Kā auto ražotāji plāno uzrunāt pārliecinātas benzīngalvas?

Hyundai N nodaļa, kas specializējas sportiskos elektroauto, izmanto inovatīvu pieeju. Ioniq 5 N ne tikai atdarina iekšdedzes dzinēja skaņu, bet tam ir arī ar lāpstiņām vadāma pārnesumkārba, kas …

Neierobežota preču kustība ir viens no Eiropas Savienības galvenajiem ieguvumiem, taču zināmā mērā tas arī veicina negodīgu konkurenci un krāpnieciskas darbības. Pēc Eiropā lielākā lietoto auto datu uzņēmuma “carVertical” datiem, odometra krāpniecība vien eiropiešiem izmaksā vairākus miljardus eiro. Starptautiski dati ir vienīgais veids, kā auto pircējiem un godīgiem pārdevējiem sevi pasargāt. Uzņēmums lēš, ka lietoto automašīnu īpatsvars ar grozītu odometru šogad ir samazinājies līdz 4,9 %. Pērn tas bijis 5,2 % apmērā.

Odometra krāpniecības kā problēmas atrisināšana nav viegls uzdevums. Lietoti automobiļi brīvi tiek pārvadāti pa visu Eiropu – galvenokārt no …

Automašīnas bieži iekļūst sīkās un vidēji smagās avārijās, taču nopietni bojātu transportlīdzekli izmantot ceļu satiksmē ne vienmēr ir droši. Pat ja sasistais auto ir salabots, tā defekti var likt par sevi manīt tikai pēc ilgāka laika. Ņemot vērā, ka šādi spēkrati lietoto automašīnu tirgū nav pieprasīti, negodīgi pārdevēji bieži cenšas noslēpt negadījuma pēdas.

Pēc auto datu uzņēmuma “carVertical” datiem, 56,68 % no visiem Latvijas spēkratiem, kas šogad pārbaudīti platformā, ir cietuši avārijā. Ne visi bojājumi ietekmē automašīnas vadāmību un drošību, tādēļ uzņēmuma eksperti veica pētījumu, lai noskaidrotu, kāda ir iespējamība iegādāties …

Nobraukums ir viens no galvenajiem transportlīdzekļa nolietojuma rādītājiem, tādēļ daudzi šoferi uz to paļaujas, pērkot automašīnu. Taču ne vienmēr šis skaitlis ir precīzs – it īpaši vecākiem automobiļiem. Spēkrata kalpošanas mūža gaitā veiktais kilometru skaits tiek fiksēts odometrā. Krāpnieki bieži cenšas manipulēt ar tā datiem, lai maldinātu pircējus.

Auto nozares datu uzņēmums “carVertical” veica pētījumu, balstoties uz lietoto auto vēstures pārbaužu datiem, lai uzzinātu, vai pastāv saistība starp spēkrata nobraukumu un tā “attīšanas” jeb odometra rādījuma viltošanas biežumu. Tāpat uzņēmums centās noskaidrot, vai pieaug avāriju īpatsvars, palielinoties nobraukumam.
Latvijā odometra rādījumu visbiežāk …

Elektroauto skaits uz Latvijas ceļiem strauji aug. Un gluži tāpat kā auto ar iekšdedzes dzinējiem, arī elektroauto var nonākt situācijās, kad dažādu iemeslu dēļ tie vairs nevar turpināt ceļu. Apdrošināšanas sabiedrība BALTA (PZU grupa) regulāri sniedz palīdzību uz ceļa elektroauto un apgāž mītus par to, ka biežākais iemesls nespējai turpināt braucienu ir tukša baterija.

Analizējot 6818 situāciju, kurās šogad klientu automašīnām bijusi nepieciešama palīdzība uz ceļa, BALTA speciālisti atlasījuši biežākos ķibeļu iemeslus elektroauto un iekšdedzes dzinēja automašīnām. Statistika rāda, ka iekšdedzes dzinēja spēkratiem palīdzība nepieciešama divreiz biežāk, proti, šogad palīdzība bijusi …

Igaunijas naftas kompānija AS Terminal aicina Eiropas Komisiju sākt lietvedību pret Igaunijas valsti saistībā ar iespējami nelikumīgu valsts atbalstu AS Olerex, kas dažu gadu laikā ir iegādājusies četras Latvijas degvielas uzpildes staciju ķēdes. AS Terminal vadītājs Rauno Raudseps, vēršoties ar sūdzību Eiropas Komisijā, aicina izvērtēt un atgūt, iespējams, nelikumīgi piešķirtu atbalstu vietējā tirgū konkurējošajai AS Olerex.

Terminal uzskata, ka Igaunijas valsts atbalsts varētu būt ļāvis Olerex izvairīties no pienākuma transporta nozarē izmantot atjaunojamos energoresursus. Tas kaitē Eiropas Savienības kopējiem mērķiem virzībā uz videi draudzīgāku transportu un arī kropļo konkurenci.
Terminal apgalvo, ka, …

2024. gads sola jaunas tendences automobiļu tirgū, īpaši attiecībā uz degvielas patēriņu. Arvien vairāk ražotāju piedāvā modeļus, kas ne tikai apmierina vadītāju vajadzības, bet arī cenšas samazināt degvielas patēriņu un ietekmi uz vidi. Apskatīsim dažus no 2024. gada vieglajiem pasažieru automobiļiem, kuriem ir visaugstākais degvielas patēriņš. 

1. Dodge Charger R/T
Ar jaudīgu V8 dzinēju, Dodge Charger R/T patēriņš sasniedz ap 13 litriem uz 100 km pilsētā un ap 9 litriem uz šosejas. Šis auto ir lieliska izvēle tiem, kuri meklē jaudu, taču tas nāk ar augstāku degvielas patēriņu.
2. Ford Expedition
Šis liels SUV …

89% Latvijas iedzīvotāju kaitina satiksmes dalībnieki, kuri pārkāpj noteikumus, liecina septembrī veiktā VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD) un apdrošināšanas sabiedrības BALTA (PZU grupa) sabiedriskā aptauja par satiksmes dalībnieku attiecībām pilsētvidē.* Tiesa, trešo daļu aptaujāto kaitina arī pārāk uzcītīga ceļu satiksmes noteikumu ievērošana.
Visnoraidošākā attieksme pret pārāk paklausīgiem satiksmes dalībniekiem vērojama jaunāka gadagājuma cilvēku (līdz 39 gadiem) vidū, savukārt krietni labvēlīgāk noskaņoti tie, kam jau pāri 50. Ievērojami lielāka neiecietība pret pārlieku uzcītīgajiem valda pilsētās (39%) nekā laukos (25%). Interesanti, ka Rīgā ir daudz mazāk to, kurus kaitina satiksmes dalībnieki, kas …

Jautājums, uz kuru atbildi šobrīd īsti nezin neviens. Taču vieta tukša palikt nevar un, ja Ķīnas tirgus nav gatavs pieņemt tik daudz ārvalstu automobiļu, tad droši vien tie nonāks citās valstīs. Tur, kur teorētiski sankcijas neļauj tiem nonākt.

Tā nu sagadījies, ka Ķīnas autobraucējs sāk aktīvāk dot priekšroku pašu auto būves produktiem un arvien mazāk izvēlēties lepnos Eiropas spēkratus. Pirmkārt jau tādēļ, ka vietējie ražojumi ir ekonomiski daudz izdevīgāki. Otrkārt, arī Ķīnas tehnoloģiskais pārsvars ņem virsroku. It īpaši, ja runājam par elektriskajiem braucamrīkiem.
Auto industrijas mediji zina stāstīt, ka Eiropas automobiļu pārdošanas …

Auto vadīšanas eksāmens liek daudziem pasvīst, un īpaši sarežģīti šķiet uzdevumi stāvlaukumā, kad auto ir jānovieto dažādās pozīcijās. Šķiet, ka šīs prasmes ir pastāvīgi nepieciešams atsvaidzināt ne tikai pirms braukšanas eksāmena. Teju katrs trešais Latvijas autovadītājs autostāvvietā ir piedzīvojis ceļu satiksmes negadījumu, atklāj If Apdrošināšanas veiktā aptauja. Pārsteidzoši, ka 33% no tiem negadījumu autostāvvietā ir piedzīvojuši divas vai trīs reizes un 1% – pat četras vai piecas reizes. Negadījumi autostāvvietās ir nereta parādība, un tiem bieži vien ir citi cēloņi, nekā vairums cilvēku domā.

“Cilvēki domā, ka šādi ceļu satiksmes negadījumi …

Lai arī Latvijas lietoto auto tirdzniecība ir pārpilna spēkratu ar viltotu jeb “attītu” nobraukumu, daļa īpašnieku var neapzināties, ka viņu braucamajam tas ir mainīts. Šādiem auto nereti rodas būtiskas problēmas, kuru dēļ nākas veikt biežu un dārgu remontu.
Pēc uzņēmuma “carVertical” auto nozares eksperta Mata Buzeļa (Matas Buzelis) teiktā, dažreiz izdevīgāk ir pārdot auto ar “attītu” odometru un iegādāties citu nekā nemitīgi remontēt veco spēkratu. Kā atpazīt, ka odometra rādījums ir viltots?

Mazs nobraukums var norādīt uz odometra manipulāciju
Latvijā transportlīdzekļi, kurus pārbaudījis uzņēmums “carVertical”, vidēji gadā veic 17 420 km. Piecu gadu …

Izpētot, cik daudz kilometru veic automašīna, var prognozēt tās potenciālo nobraukumu pēc dažiem gadiem. Auto datu uzņēmums “carVertical” Eiropā un ASV veica pētījumu, lai noskaidrotu, kurās valstīs gadā nobrauc vairāk kilometru. Daudzas automašīnas, kas Latvijā tiek ievestas no ārzemēm, ir ar lielu nobraukumu, kuru negodīgi pārdevēji var samazināt, lai mākslīgi celtu spēkrata vērtību.

Automašīnas Nīderlandē gadā nobrauc visvairāk kilometru
No visiem transportlīdzekļiem, kurus pārbaudīja “carVertical”, Nīderlandē izmantotajiem bijis lielākais vidējais nobraukums gadā – 29 851 km. Ar līdzīgiem datiem raksturīgi arī auto Spānijā (29 017 km), Dānijā (27 346 km), Beļģijā (24 …

Apzinoties to, ka sākot ar nākamā gada 1. janvāri satiksmē vairs nedrīkstēs piedalīties automobiļi, kuru dīzeļmotoriem amputēti cieto daļiņu jeb tautā sauktie kvēpu filtri, daudzi sarosījušies dalīt bezmaksas receptes, kā paildzināt šo filtru dzīvi. Kungi un dāmas – par vēlu dzert minerālūdeni, kad aknas jau pilnībā atteikušas!

Sāksim ar to, ka pie pareizas un savām vajadzībām atbilstošas auto izvēles, problēmas ar kvēpu filtriem nevarētu būt. Šie filtri veic attīrīšanās procesus pie noteiktiem dzinēja režīmiem un, ja tie tiek nodrošināti, tad viss strādā kā Šveices pulkstenis.
Auto nozares speciālisti iesaka aizmirst par dīzeļdegvielu …

Riepu maiņa no vasaras uz ziemas riepām ir arī lieliska izdevība, kad prasmīgi automehāniķi ne vien nomainīs riepas, bet arī pievērsīs uzmanību citām svarīgām, nebūt ne tik grūti pamanāmām lietām, kas būtiski skar automašīnas vadību, tādējādi palīdzot izvairīties no iespējamām problēmām nākotnē.

Autoserviss ar uzticamiem meistariem
“Domājot par riepu maiņu, viens no pirmajiem punktiem ir autoserviss, riepu maiņu uzticiet kvalitatīviem servisiem un meistariem. Tā izvairīsieties no iespējamām problēmām un situācijām, kad kaut kas var noiet greizi,” pauž Edgars Birzulis, Inter Cars Latvija pārstāvis. Viņš piebilst – ja patlaban autoserviss vēl nav atrasts, …

Ir svarīgi pēc katra smaga satiksmes negadījuma ne tikai apraudāt aizgājējus un izteikt līdzjūtību palicējiem, bet rūpīgi izanalizēt notikušo un darīt visu iespējamo, lai šāda situācija vairs neatkārtotos. Katrs viedoklis, katrs ieteikums ir zelta vērts un atbildīgām instancēm no tiem nāktos izdarīt atbilstošus lēmumus. Šoreiz mūsu rīcībā ir auto industrijas pārstāves, iepriekš auto nomas un pilna servisa auto līzinga uzņēmuma AVIS, Līzinga Departamenta vadītājas Dainas Kantānes versija.

Šovasar bijuši kritiski daudz smagi ceļu satiksmes negadījumi*, kā rezultātā sabiedrībā ir svarīgs jautājums – kāpēc tā notiek? Liela daļa autovadītāju un sabiedrība kopumā mēdz …

Rīts, sastrēgums, lēna automašīnu plūsma un nervozs spēkrats, kas strauji maina joslas, lai nākamajā krustojumā pie sarkanās gaismas attaptos sānu pie sāna ar vadītāju, kuru centās apsteigt. Vai arī šoseja, pa kuru kā švīka garām aizlido auto, kura marku pat nepaspēj atpazīt… Šķiet, katrs autovadītājs ir saticis tādu “kolēģi” uz ceļa. Kāpēc cilvēki kļūst agresīvi pie stūres, un ko ar to iesākt? Stāsta psihoterapeits, Rīgas Stradiņa universitātes (RSU) Psihosomatiskās medicīnas un psihoterapijas katedras docētājs Artūrs Miksons.

Kā rodas dusmas?
Cilvēks dusmu dēļ var sākt lamāties, pīpināt, rāda nepieklājīgus žestus, mēģina agresīvi apsteigt …

Acīm redzot mūsu lasītāja vēstule par bremzēm viņa sievas iemīļotajā BMW ir iedrošinājusi arī pārējos un nu tikām pie nākamā stāsta. Pie stāsta ar laimīgām beigām, taču sabeigtiem nerviem! Arī šoreiz stāsts ir par bremžu sistēmu, tikai automobilis cits, detaļas citas un iznākums cits. Un atceramies, ka arī meistari ir tikai cilvēki, tādēļ bez aizvainojuma sejā droši šādos gadījumos var doties pie viņiem pēc skaidrojuma. Gan jau viss sakārtosies!

Bremžu diski un kluči ir vienas no tām auto detaļām, kuras nākas mainīt diezgan bieži. It īpaši, ja dzīvojam un pārvietojamies pilsētā, …

Nereti, auto īpašniekam, veicot sava spēkrata diagnostiku sertificētā un pieredzējušā servisā, atklājas daudzi pārsteigumi – jo īpaši, ja auto ir iegādāts jau lietots vai arī – ja ilgāku laiku nav bijusi veikta pilna diagnostika, stāsta autoservisa “MM Service” vadītājs Māris Musatovs.

Iespējams, noderīgākā pārbaude – pilna auto vizuāla diagnostika
Lai mūsdienu auto kalpotu ilgāk, drošāk un nepatīkamu pārsteigumu būtu mazāk, M. Musatovs iesaka periodiski veikt auto diagnostiku.
“Viena no populārākajām ir pilna auto vizuāla diagnostika – tajā ir ritošās daļas pārbaude, kā arī dažādu agregātu vizuāla pārbaude, tāpat tiek iekļauta arī kondicionēšanas sistēma …

Šajā stāstā neapstrīdēšu tehniskās apskates piešķirtos rezultātus ar vērtējumu “2”, bet gan vērsīšu uzmanību uz tās būtiskām nepilnībām. Tātad, galvenajā lomā Latvijā iegādāts BMW 118d, kurš no autosalona izbrauca manis vadīts. Uz šo brīdi nobraukums vien 133000 km.

Jau izbraucot no mājām jutu, ka bremžu pedālis tāds kā “kokains”, bet vienmērīgi bremzējot, it kā viss normāli. Tā kā ikdienā ar šo auto brauc sieva, tad nodomāju, ka man tikai tā izliekas un tā ir vienkārši tehniska atšķirība starp dažādiem ģimenes auto un to bremžu efektivitāti. Droši devos uz tehnisko apskati ar …

Mūsdienās kvalitatīvas degvielas temats kļūst arvien aktuālāks, izceļot tās galvenās priekšrocības. Latvijas vadošā degvielas tirgotāja Neste veiktajā aptaujā* noskaidrots, ka Latvijas auto vadītāji paļaujas uz kvalitatīvu degvielu, lai samazinātu un novērstu dažādus iespējamos auto bojājumus, kas saistīti ar nekvalitatīvu degvielu. Proti, 67% aptaujāto kā galvenās problēmas minēja degvielas sistēmas traucējumus, 57% – aizsērējušus degvielas filtrus, bet 56% – sarežģījumus ar automašīnas dzinēja iedarbināšanu ziemā.

Aptaujas rezultāti liecina, ka 22% Latvijas iedzīvotāju uzskata, ka kvalitatīva degviela rada mazākus bojājumus un ka degvielas sistēmas problēmu neesamība ir galvenais faktors, ko respondenti saista ar …