Autodroms » Arhivs

Kategorija: Viedoklis

Viedoklis »

[22 Nov 2024 | No Comment | ]
Auto ar iekšdedzes dzinēju dēļ tukšas bākas ceļa malā paliek četras reizes biežāk kā elektroauto ar tukšu bateriju

Elektroauto skaits uz Latvijas ceļiem strauji aug. Un gluži tāpat kā auto ar iekšdedzes dzinējiem, arī elektroauto var nonākt situācijās, kad dažādu iemeslu dēļ tie vairs nevar turpināt ceļu. Apdrošināšanas sabiedrība BALTA (PZU grupa) regulāri sniedz palīdzību uz ceļa elektroauto un apgāž mītus par to, ka biežākais iemesls nespējai turpināt braucienu ir tukša baterija.

Analizējot 6818 situāciju, kurās šogad klientu automašīnām bijusi nepieciešama palīdzība uz ceļa, BALTA speciālisti atlasījuši biežākos ķibeļu iemeslus elektroauto un iekšdedzes dzinēja automašīnām. Statistika rāda, ka iekšdedzes dzinēja spēkratiem palīdzība nepieciešama divreiz biežāk, proti, šogad palīdzība bijusi …

Viedoklis »

[18 Nov 2024 | No Comment | ]
Igaunijas naftinieki sūdzēsies tiesā par degvielas kompānijas Olerex izplēšanos Latvijā

Igaunijas naftas kompānija AS Terminal aicina Eiropas Komisiju sākt lietvedību pret Igaunijas valsti saistībā ar iespējami nelikumīgu valsts atbalstu AS Olerex, kas dažu gadu laikā ir iegādājusies četras Latvijas degvielas uzpildes staciju ķēdes. AS Terminal vadītājs Rauno Raudseps, vēršoties ar sūdzību Eiropas Komisijā, aicina izvērtēt un atgūt, iespējams, nelikumīgi piešķirtu atbalstu vietējā tirgū konkurējošajai AS Olerex.

Terminal uzskata, ka Igaunijas valsts atbalsts varētu būt ļāvis Olerex izvairīties no pienākuma transporta nozarē izmantot atjaunojamos energoresursus. Tas kaitē Eiropas Savienības kopējiem mērķiem virzībā uz videi draudzīgāku transportu un arī kropļo konkurenci.
Terminal apgalvo, ka, …

Viedoklis »

[5 Nov 2024 | No Comment | ]
2024. gada vieglie pasažieru automobiļi ar vislielāko degvielas patēriņu. Spļāviens sejā klimata glābējiem?

2024. gads sola jaunas tendences automobiļu tirgū, īpaši attiecībā uz degvielas patēriņu. Arvien vairāk ražotāju piedāvā modeļus, kas ne tikai apmierina vadītāju vajadzības, bet arī cenšas samazināt degvielas patēriņu un ietekmi uz vidi. Apskatīsim dažus no 2024. gada vieglajiem pasažieru automobiļiem, kuriem ir visaugstākais degvielas patēriņš. 

1. Dodge Charger R/T
Ar jaudīgu V8 dzinēju, Dodge Charger R/T patēriņš sasniedz ap 13 litriem uz 100 km pilsētā un ap 9 litriem uz šosejas. Šis auto ir lieliska izvēle tiem, kuri meklē jaudu, taču tas nāk ar augstāku degvielas patēriņu.
2. Ford Expedition
Šis liels SUV …

Drošība, Viedoklis »

[29 Okt 2024 | No Comment | ]
Spriedzi uz ceļa var radīt ne tikai neapmierinātība ar noteikumu pārkāpējiem, bet arī īgnums pret to ievērotājiem!

89% Latvijas iedzīvotāju kaitina satiksmes dalībnieki, kuri pārkāpj noteikumus, liecina septembrī veiktā VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD) un apdrošināšanas sabiedrības BALTA (PZU grupa) sabiedriskā aptauja par satiksmes dalībnieku attiecībām pilsētvidē.* Tiesa, trešo daļu aptaujāto kaitina arī pārāk uzcītīga ceļu satiksmes noteikumu ievērošana.
Visnoraidošākā attieksme pret pārāk paklausīgiem satiksmes dalībniekiem vērojama jaunāka gadagājuma cilvēku (līdz 39 gadiem) vidū, savukārt krietni labvēlīgāk noskaņoti tie, kam jau pāri 50. Ievērojami lielāka neiecietība pret pārlieku uzcītīgajiem valda pilsētās (39%) nekā laukos (25%). Interesanti, ka Rīgā ir daudz mazāk to, kurus kaitina satiksmes dalībnieki, kas …

Tirgus, Viedoklis »

[28 Okt 2024 | No Comment | ]
Interesanti, kur paliks milzīgs daudzums Eiropas premium klases automobiļi, kuri palikuši pāri Ķīnai?

Jautājums, uz kuru atbildi šobrīd īsti nezin neviens. Taču vieta tukša palikt nevar un, ja Ķīnas tirgus nav gatavs pieņemt tik daudz ārvalstu automobiļu, tad droši vien tie nonāks citās valstīs. Tur, kur teorētiski sankcijas neļauj tiem nonākt.

Tā nu sagadījies, ka Ķīnas autobraucējs sāk aktīvāk dot priekšroku pašu auto būves produktiem un arvien mazāk izvēlēties lepnos Eiropas spēkratus. Pirmkārt jau tādēļ, ka vietējie ražojumi ir ekonomiski daudz izdevīgāki. Otrkārt, arī Ķīnas tehnoloģiskais pārsvars ņem virsroku. It īpaši, ja runājam par elektriskajiem braucamrīkiem.
Auto industrijas mediji zina stāstīt, ka Eiropas automobiļu pārdošanas …

Drošība, Viedoklis »

[24 Okt 2024 | No Comment | ]
Negadījumi autostāvvietās ir nereta parādība, un tiem bieži vien ir citi cēloņi, nekā vairums cilvēku domā.

Auto vadīšanas eksāmens liek daudziem pasvīst, un īpaši sarežģīti šķiet uzdevumi stāvlaukumā, kad auto ir jānovieto dažādās pozīcijās. Šķiet, ka šīs prasmes ir pastāvīgi nepieciešams atsvaidzināt ne tikai pirms braukšanas eksāmena. Teju katrs trešais Latvijas autovadītājs autostāvvietā ir piedzīvojis ceļu satiksmes negadījumu, atklāj If Apdrošināšanas veiktā aptauja. Pārsteidzoši, ka 33% no tiem negadījumu autostāvvietā ir piedzīvojuši divas vai trīs reizes un 1% – pat četras vai piecas reizes. Negadījumi autostāvvietās ir nereta parādība, un tiem bieži vien ir citi cēloņi, nekā vairums cilvēku domā.

“Cilvēki domā, ka šādi ceļu satiksmes negadījumi …

Drošība, Viedoklis »

[21 Okt 2024 | No Comment | ]
Dažreiz izdevīgāk ir pārdot auto ar “attītu” odometru un iegādāties citu nekā nemitīgi to remontēt

Lai arī Latvijas lietoto auto tirdzniecība ir pārpilna spēkratu ar viltotu jeb “attītu” nobraukumu, daļa īpašnieku var neapzināties, ka viņu braucamajam tas ir mainīts. Šādiem auto nereti rodas būtiskas problēmas, kuru dēļ nākas veikt biežu un dārgu remontu.
Pēc uzņēmuma “carVertical” auto nozares eksperta Mata Buzeļa (Matas Buzelis) teiktā, dažreiz izdevīgāk ir pārdot auto ar “attītu” odometru un iegādāties citu nekā nemitīgi remontēt veco spēkratu. Kā atpazīt, ka odometra rādījums ir viltots?

Mazs nobraukums var norādīt uz odometra manipulāciju
Latvijā transportlīdzekļi, kurus pārbaudījis uzņēmums “carVertical”, vidēji gadā veic 17 420 km. Piecu gadu …

Viedoklis »

[30 Sep 2024 | No Comment | ]
Latvijā ir visšvakākie autobraucēji – mazāk kilometru gada laikā nobrauc tikai Amerikā! Tad priekš kam mums tie vecie dīzeļi?

Izpētot, cik daudz kilometru veic automašīna, var prognozēt tās potenciālo nobraukumu pēc dažiem gadiem. Auto datu uzņēmums “carVertical” Eiropā un ASV veica pētījumu, lai noskaidrotu, kurās valstīs gadā nobrauc vairāk kilometru. Daudzas automašīnas, kas Latvijā tiek ievestas no ārzemēm, ir ar lielu nobraukumu, kuru negodīgi pārdevēji var samazināt, lai mākslīgi celtu spēkrata vērtību.

Automašīnas Nīderlandē gadā nobrauc visvairāk kilometru
No visiem transportlīdzekļiem, kurus pārbaudīja “carVertical”, Nīderlandē izmantotajiem bijis lielākais vidējais nobraukums gadā – 29 851 km. Ar līdzīgiem datiem raksturīgi arī auto Spānijā (29 017 km), Dānijā (27 346 km), Beļģijā (24 …

Drošība, Viedoklis »

[27 Sep 2024 | No Comment | ]
Labākais veids kā ietaupīt uz DPF filtra rēķina – iegādāties savām vajadzībām atbilstošu auto! It īpaši tagad!

Apzinoties to, ka sākot ar nākamā gada 1. janvāri satiksmē vairs nedrīkstēs piedalīties automobiļi, kuru dīzeļmotoriem amputēti cieto daļiņu jeb tautā sauktie kvēpu filtri, daudzi sarosījušies dalīt bezmaksas receptes, kā paildzināt šo filtru dzīvi. Kungi un dāmas – par vēlu dzert minerālūdeni, kad aknas jau pilnībā atteikušas!

Sāksim ar to, ka pie pareizas un savām vajadzībām atbilstošas auto izvēles, problēmas ar kvēpu filtriem nevarētu būt. Šie filtri veic attīrīšanās procesus pie noteiktiem dzinēja režīmiem un, ja tie tiek nodrošināti, tad viss strādā kā Šveices pulkstenis.
Auto nozares speciālisti iesaka aizmirst par dīzeļdegvielu …

Drošība, Viedoklis »

[16 Sep 2024 | No Comment | ]
Pārejot uz ziemas riepām der pievērst uzmanību vēl citām lietām – eksperta ieteikumi!

Riepu maiņa no vasaras uz ziemas riepām ir arī lieliska izdevība, kad prasmīgi automehāniķi ne vien nomainīs riepas, bet arī pievērsīs uzmanību citām svarīgām, nebūt ne tik grūti pamanāmām lietām, kas būtiski skar automašīnas vadību, tādējādi palīdzot izvairīties no iespējamām problēmām nākotnē.

Autoserviss ar uzticamiem meistariem
“Domājot par riepu maiņu, viens no pirmajiem punktiem ir autoserviss, riepu maiņu uzticiet kvalitatīviem servisiem un meistariem. Tā izvairīsieties no iespējamām problēmām un situācijām, kad kaut kas var noiet greizi,” pauž Edgars Birzulis, Inter Cars Latvija pārstāvis. Viņš piebilst – ja patlaban autoserviss vēl nav atrasts, …

Drošība, Viedoklis »

[8 Aug 2024 | No Comment | ]
Kam jāuzņemas atbildība par ceļu satiksmes drošību? Kas patiesībā ir lielākais ceļu satiksmes negadījumu iemesls?

Ir svarīgi pēc katra smaga satiksmes negadījuma ne tikai apraudāt aizgājējus un izteikt līdzjūtību palicējiem, bet rūpīgi izanalizēt notikušo un darīt visu iespējamo, lai šāda situācija vairs neatkārtotos. Katrs viedoklis, katrs ieteikums ir zelta vērts un atbildīgām instancēm no tiem nāktos izdarīt atbilstošus lēmumus. Šoreiz mūsu rīcībā ir auto industrijas pārstāves, iepriekš auto nomas un pilna servisa auto līzinga uzņēmuma AVIS, Līzinga Departamenta vadītājas Dainas Kantānes versija.

Šovasar bijuši kritiski daudz smagi ceļu satiksmes negadījumi*, kā rezultātā sabiedrībā ir svarīgs jautājums – kāpēc tā notiek? Liela daļa autovadītāju un sabiedrība kopumā mēdz …

Viedoklis »

[6 Aug 2024 | No Comment | ]
Katrs no mums uz ceļa saticis neadekvātu autovadītāju, ko noteikumi definē kā “agresīvu”?

Rīts, sastrēgums, lēna automašīnu plūsma un nervozs spēkrats, kas strauji maina joslas, lai nākamajā krustojumā pie sarkanās gaismas attaptos sānu pie sāna ar vadītāju, kuru centās apsteigt. Vai arī šoseja, pa kuru kā švīka garām aizlido auto, kura marku pat nepaspēj atpazīt… Šķiet, katrs autovadītājs ir saticis tādu “kolēģi” uz ceļa. Kāpēc cilvēki kļūst agresīvi pie stūres, un ko ar to iesākt? Stāsta psihoterapeits, Rīgas Stradiņa universitātes (RSU) Psihosomatiskās medicīnas un psihoterapijas katedras docētājs Artūrs Miksons.

Kā rodas dusmas?
Cilvēks dusmu dēļ var sākt lamāties, pīpināt, rāda nepieklājīgus žestus, mēģina agresīvi apsteigt …

Viedoklis »

[25 Jūl 2024 | No Comment | ]
Nomainot automobiļa bremžu diskus un klučus uzrodas neizskaidrojama gaudošana! Lasītāja vēstule.

Acīm redzot mūsu lasītāja vēstule par bremzēm viņa sievas iemīļotajā BMW ir iedrošinājusi arī pārējos un nu tikām pie nākamā stāsta. Pie stāsta ar laimīgām beigām, taču sabeigtiem nerviem! Arī šoreiz stāsts ir par bremžu sistēmu, tikai automobilis cits, detaļas citas un iznākums cits. Un atceramies, ka arī meistari ir tikai cilvēki, tādēļ bez aizvainojuma sejā droši šādos gadījumos var doties pie viņiem pēc skaidrojuma. Gan jau viss sakārtosies!

Bremžu diski un kluči ir vienas no tām auto detaļām, kuras nākas mainīt diezgan bieži. It īpaši, ja dzīvojam un pārvietojamies pilsētā, …

Viedoklis »

[22 Jūl 2024 | No Comment | ]
Ko tik meistari neatklāj, kad tiek veikta auto pilna diagnostika! Kādēļ tāda vispār vajadzīga?

Nereti, auto īpašniekam, veicot sava spēkrata diagnostiku sertificētā un pieredzējušā servisā, atklājas daudzi pārsteigumi – jo īpaši, ja auto ir iegādāts jau lietots vai arī – ja ilgāku laiku nav bijusi veikta pilna diagnostika, stāsta autoservisa “MM Service” vadītājs Māris Musatovs.

Iespējams, noderīgākā pārbaude – pilna auto vizuāla diagnostika
Lai mūsdienu auto kalpotu ilgāk, drošāk un nepatīkamu pārsteigumu būtu mazāk, M. Musatovs iesaka periodiski veikt auto diagnostiku.
“Viena no populārākajām ir pilna auto vizuāla diagnostika – tajā ir ritošās daļas pārbaude, kā arī dažādu agregātu vizuāla pārbaude, tāpat tiek iekļauta arī kondicionēšanas sistēma …

Viedoklis »

[1 Jūl 2024 | No Comment | ]
Lasītāja vēstule: Cik nopietni var paļauties uz tehniskās apskates rezultātiem?

Šajā stāstā neapstrīdēšu tehniskās apskates piešķirtos rezultātus ar vērtējumu “2”, bet gan vērsīšu uzmanību uz tās būtiskām nepilnībām. Tātad, galvenajā lomā Latvijā iegādāts BMW 118d, kurš no autosalona izbrauca manis vadīts. Uz šo brīdi nobraukums vien 133000 km.

Jau izbraucot no mājām jutu, ka bremžu pedālis tāds kā “kokains”, bet vienmērīgi bremzējot, it kā viss normāli. Tā kā ikdienā ar šo auto brauc sieva, tad nodomāju, ka man tikai tā izliekas un tā ir vienkārši tehniska atšķirība starp dažādiem ģimenes auto un to bremžu efektivitāti. Droši devos uz tehnisko apskati ar …

Viedoklis »

[18 Jūn 2024 | No Comment | ]
Aptauja: Divas trešdaļas Latvijas iedzīvotāju paļaujas uz degvielas kvalitāti, lai mazinātu automašīnas bojāšanos

Mūsdienās kvalitatīvas degvielas temats kļūst arvien aktuālāks, izceļot tās galvenās priekšrocības. Latvijas vadošā degvielas tirgotāja Neste veiktajā aptaujā* noskaidrots, ka Latvijas auto vadītāji paļaujas uz kvalitatīvu degvielu, lai samazinātu un novērstu dažādus iespējamos auto bojājumus, kas saistīti ar nekvalitatīvu degvielu. Proti, 67% aptaujāto kā galvenās problēmas minēja degvielas sistēmas traucējumus, 57% – aizsērējušus degvielas filtrus, bet 56% – sarežģījumus ar automašīnas dzinēja iedarbināšanu ziemā.

Aptaujas rezultāti liecina, ka 22% Latvijas iedzīvotāju uzskata, ka kvalitatīva degviela rada mazākus bojājumus un ka degvielas sistēmas problēmu neesamība ir galvenais faktors, ko respondenti saista ar …

Viedoklis »

[31 Mai 2024 | No Comment | ]
Vai vienmēr luksusa klases automobiļi ir pārāki par “parastajiem” spēkratiem?

Pat tie, kuri uz automašīnu raugās tikai kā uz pārvietošanās līdzekli, noteikti atzītu, ka labprāt brauktu ērti un klusi, izbaudītu vismodernākos vadītāja asistentus un izjustu galvu reibinošus zirgspēkus. Tomēr šīs īpašības ir raksturīgas premium segmentam, un nav daudz cilvēku ar tādu rocību, lai līdz tam aizsniegtos. Vai tiešām ir jāmaksā vairāk nekā 100 tūkstoši eiro, lai iegūtu iepriekšminētos labumus?

Vidējā klase min uz papēžiem premium klasei
Mūsdienās kompaktās un vidējās klases krosoveri, visdažādākie SUV, kā arī pēdējie atlikušie sedani ir nedaudz dārgāki par budžeta segmenta pārstāvjiem, taču ar tiem var braukt klusāk, …

Viedoklis »

[4 Apr 2024 | No Comment | ]
Kāpēc auto reālā cena atšķiras no tās, kas solīta reklāmā?

Iztēlojieties situāciju: jūs reklāmā esat pamanījis savu sapņu auto – vajadzīgajos gabarītos, patīkamā krāsā, ar jaudīgu dzinēju, kvalitatīvu un bagātīgu apdari, turklāt par cenu, kas nekož. Jūs dodaties uz autosalonu to pasūtīt, taču izrādās – nolūkotais spēkrats ir daudz, daudz dārgāks. Kāpēc tā?
 
Labākā versija – vismaz par trešdaļu dārgāka
Jā, protams, jūs jau zināt, ka reklāmās redzamā cena bieži vien ir par bāzes modeli ar visvājāko dzinēju un pašu minimumu aprīkojumā. Veicot vienkāršu tirgus izpēti, var atklāt, ka sadārdzinājums sākas no diviem trim tūkstošiem un pieaug līdz pat 30 procentiem no bāzes …

Viedoklis »

[22 Mar 2024 | No Comment | ]
Renault Group izpilddirektors publicēja savu 24 lappušu Vēstuli Eiropai

Luka de Meo (Luca de Meo), Renault Group izpilddirektors publicēja savu Vēstuli Eiropai, kas svarīgākajiem lēmumu pieņēmējiem un ieinteresētajām personām visā Eiropā nosūtīta 2024. gada 19. martā. Šajā divdesmit lappušu garajā dokumentā, kurš pieejams divpadsmit Eiropas valodās, viņš vēršas pie visiem Eiropas politiskajā dzīvē iesaistītajiem.

 
“Pirms sākas vēlēšanu kampaņa un ar to saistītie strīdi, es vēlējos paust savu viedokli, nevis, lai iesaistītos politikā, bet gan palīdzētu pieņemt lēmumu par pareizo politiku.”
Tā kā līdz Eiropas Parlamenta vēlēšanām atlikušas vien dažas nedēļas, ar šo dokumentu viņš aicina Eiropu mobilizēties, lai visi kopā gūtu …

Viedoklis »

[21 Feb 2024 | No Comment | ]
Cik procenri no Latvijas ne-dīleru autoservisiem būtu / ir gatavi apkalpot elektromobiļus?

Kamēr “nupat kā no salona” izbraukušie elektroauto, vajadzības gadījumā autoservisa meklējumos pārsvarā nonāk oficiālo dīleru prasmīgo mehāniķu rokās, tikmēr daļa mazliet vecāko elektroauto, kā arī daži jaunāki elektroauto ripo arī uz citiem servisiem – tiem, kas nav oficiāli dīlerservisi, bet kuru darbinieki spēj un nebaidās elektriskajiem spēkratiem ķerties klāt.

Iepriekš Latvijas Auto asociācija ziņoja, ka pērn Latvija sasniegusi rekordu jaunu elektroauto reģistrācijas ziņā – 8,8% no kopējā reģistrētā jauno vieglo pasažieru automobiļu skaita, salīdzinot ar 6,39% vēl pirms gada. Līdz ar to arī servisa jautājums ik gadu kļūst arvien akutālāks. Vai …