Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Ja aizvadītajā gadā uz Frankfurtes automobiļu izstādi devāmies ar Dacia Logan, tad šogad ar Sandero Stepway. Par iespaidiem kādu citu reizi, bet šoreiz par Parīzē Dacia stendā redzēto. Viens no tiem automobiļiem, kurš varētu būt pa kabatai Latvijā. Vietā, kur saskaitot viena uzņēmuma likvidācijas administratora un 1000 veika kasieru algas, vidējais atalgojums sanāk pāri par 700 eiro “uz rokas”.

Papildus pēdējo divu gadu laikā pilnībā atjaunotajam transportlīdzekļu klāstam Dacia piedāvā jaunas Stepway versijas un ierobežotas tirāžas modeļus.

Līdz šim modelim Sandero pieejamo Stepway opciju Dacia tagad nodrošina arī modeļiem Lodgy un Dokker.

Lodgy Stepway un Dokker Stepway ir minivena klases visurgājēji, kas ir ideāli piemēroti atpūtas braucieniem

Jaunajām Lodgy un Dokker Stepway versijām piemīt vīrišķīgs un spēcīgs dizains, kas raksturīgs krosovera klases transportlīdzekļiem.

Abām jaunajām versijām ir īpaši dizaina elementi:

– priekšējie (un aizmugurējie modelim Lodgy) buferi virsbūves krāsā;

– priekšējā un aizmugurējā slīdes plāksne satīna-hroma krāsā;

– priekšējie miglas lukturi ar satīna-hroma apmalēm;

– melni riteņu arku aizsargi;

– melns šasijas lejasdaļas pārklājums;

– jumta stieņu, atpakaļskata spoguļu un alumīnija disku apdare tumšā metāla krāsā;

– modelim Lodgy Stepway – melns režģis un augšējais režģa spraislis.

Lodgy Stepway un Dokker Stepway ir pieejami ar azurīta zilu virsbūves krāsu un Stepway emblēmu uz priekšējām durvīm. Līdzīgi kā Sandero Stepway, arī šo divu modeļu dizains ir pārliecinošs un atspoguļo kāri pēc piedzīvojumiem.

Lodgy Stepway un Dokker Stepway ar ekonomiskiem un jaudīgiem dzinējiem[1]

Modelim Lodgy Stepway ir pieejami divi benzīna dzinēji, proti, TCe 115 un 1.6 MPI (ar 80 vai 85 zs jaudu). Abiem variantiem ir 5 ātrumu manuālā pārnesumkārba.

Dzinēja TCe 115 vidējais degvielas patēriņš piecvietīgajai versijai ir tikai 5,7 l/100 km[2] un tas rada CO₂ izmešus 131 g/km³ apjomā (septiņvietīgās versijas rādītāji ir 5,9 l/100 km³ un 135 g/km³).

Dzinēja 1.6 MPI 80 (Euro 4 valstīs) vidējais degvielas patēriņš ir 7,6 l/100 km³ un CO₂ izmešu daudzums ir 179 g/km³.

Dzinēja 1.6 MPI 85 rādītāji ir 7,0 l/100 km³ vidējais patēriņš un 161 g/km³ CO₂.

Dīzeļdzinēju piekritējiem ir pieejams Lodgy Stepway variants ar 1.5 dCi dzinēju, kura jauda ir 85 (Euro 4 valstīs), 90 vai 110 zs.

1.5 dCi 85 rādītāji ir 4,7 l/100 km³ degvielas patēriņš un 124 g/km³ CO₂.

Dzinēji 1.5 dCi 90 un 110 ir vistaupīgākie savā klasē. To rādītāji attiecīgi ir 4,2 l/100 km³ (109 g/km³ CO₂) un 4,4 l/100 km³ (116 g/km³ CO₂).

Modelim Dokker Stepway ir pieejams viens benzīna dzinējs un trīs dīzeļdzinēji.

Dokker Stepway benzīna dzinēja TCe 115 vidējais degvielas patēriņš ir tikai 5,8 l/100 km³ un tas rada CO₂ izmešus 135 g/km³ apjomā.

Modelim Dokker Stepway ir pieejami divi dīzeļdzinēji – 1.5 dCi ar 75, 85 vai 90 zs jaudu.

75 un 95 zs versijas ir ļoti taupīgas – to vidējais degvielas patēriņš ir 4,5 l/100 km³ un CO₂ izmešu daudzums ir 118 g/km³.

Euro 4 valstīs šis dzinējs ir pieejams ar 85 zs jaudu, 4,8 l/100km³ vidējo degvielas patēriņu un 127 g/km³ CO₂ izmešu daudzumu.